近日，一汽-大眾新邁騰家族在北京正式上市，包括新邁騰GTE、新邁騰在內(nèi)的兩款新車共提供10種配置選擇，售價(jià)區(qū)間為18.69萬元-30.99萬元。

提到大眾，我的腦海里不禁涌現(xiàn)出"高級(jí)"、"低調(diào)"、"豪華"等字眼，懂國人的大眾品牌早已深入民心。

18年，邁騰銷量以領(lǐng)先第二名近5萬輛的優(yōu)異成績，奪得B級(jí)車型年度銷量冠軍的寶座。它的實(shí)力毋庸置疑，不需依靠品牌的光環(huán)，因?yàn)樗约罕旧砭褪侵鹘?，是品牌家族里的核心?/p>

奈何今年中國車市低迷，早早地進(jìn)入了全面"寒冬"的狀態(tài)，加上B級(jí)車市場(chǎng)百花齊放，日系三強(qiáng)都輪番地?fù)Q代升級(jí)，使得B級(jí)車一度陷入市面楚歌的境地。

不禁感慨到，歲月不饒人，時(shí)代步伐的推進(jìn)，稍不留神就會(huì)落下前進(jìn)的隊(duì)伍，因此邁騰這次的中期改款升級(jí)顯得尤為重要！

我們經(jīng)常說的一個(gè)好的產(chǎn)品是要能夠擊中消費(fèi)者痛點(diǎn)，并為他們解決問題。顯然邁騰它做到了。

不盲目跟隨，做回自己

中期改款的邁騰并沒有隨波逐流，為了迎合年輕的市場(chǎng)而去改變自己。它非常明確自身的定位，并放大自己的核心價(jià)值才能在這場(chǎng)"寒冬"之戰(zhàn)中脫穎而出。

外觀中庸，沉穩(wěn)大氣，自帶著一股中年氣息這就是B級(jí)車的形象，無法輕易改變形象，那就做回真實(shí)的自己。這看似很矛盾，但與其盲目跟風(fēng)不如換個(gè)風(fēng)向發(fā)展擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì)才是穩(wěn)重求勝的法寶。

外在不躁動(dòng)，內(nèi)在卻誠實(shí)

為順應(yīng)潮流的推進(jìn)，新邁騰搭載“眾行家”智能汽車互聯(lián)服務(wù)，提供了智能語音交互、智慧導(dǎo)航規(guī)劃、智享服務(wù)生態(tài)、智趣出行體驗(yàn)、智能手機(jī)控車等核心功能，真正實(shí)現(xiàn)人車互聯(lián)。

Travel Assist 一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航、PLA3.0泊車輔助、交通標(biāo)志識(shí)別、車道保持、變道輔助等邁騰汽車報(bào)價(jià)，0-160km/h范圍內(nèi)的全速域覆蓋。

IQ.DRIVE：智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了與駕駛、泊車及改善行車安全性相關(guān)的駕駛輔助技術(shù)，真正能夠給消費(fèi)者提供極大便利性以及駕駛體驗(yàn)。

IQ. LIGHT：更具格調(diào)的智能安全光學(xué)新邁騰采用IQ. LIGHT智能安全燈光系統(tǒng)，以矩陣式LED大燈領(lǐng)銜，還包括具有可辨識(shí)Click-Clark效果的全LED尾燈、同級(jí)首采的外飾氛圍燈，以及30色可調(diào)的內(nèi)飾氛圍燈四大部分。

值得一提的是，新邁騰是大眾品牌全球第二款配置矩陣大燈的車型，靈犀全LED矩陣式Matrix前大燈包括：雙模塊雙透鏡、流水式轉(zhuǎn)向燈、12+32獨(dú)立控制LED光源。將行車過程中多場(chǎng)景安全輔助提升到新的高度。

性能、節(jié)能兩平衡

全新的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，零百加速僅需7.7s，峰值扭矩達(dá)400N·m，最高時(shí)速達(dá)200km/h，值得一提的是，新邁騰 GTE還具備高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合油耗百公里1.8L邁騰汽車報(bào)價(jià)，綜合耗電百公里16.5kwh。

此次大眾共推出了兩款新邁騰GTE高性能插電式混合版本，從命名上看的得出，GTE、GTI、GTD都是一脈相承的，寓意著高性能的基因在內(nèi)，骨子里依舊滲透著些許不甘平凡的躁動(dòng)。同時(shí)也不難看出大眾對(duì)普及新能源領(lǐng)域蓬勃的野心。

寫在最后

新的面貌以及新的動(dòng)力總成，在這個(gè)風(fēng)口浪尖的大環(huán)境之下，新邁騰是否能夠華麗轉(zhuǎn)身，再次書寫神話，還有很長的一段路要走。