前幾天，我推薦了一波15萬元左右的車。 本期漫哥將繼續(xù)結(jié)合自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，推薦一波15萬元左右的SUV。 為什么你還茫然地看著？ 帶小妹妹蹲下來看看吧！

01

本田繽智

中期改款“移植”了本田思域1.5T心臟，本田繽智也在汽車圈掀起風(fēng)暴！ 首先，改款后的繽智，從顏值上來說，漫哥還是覺得更有魅力一些。 空間方面，可以直接參考老繽智，因?yàn)榇罄锌赡鼙葷M哥更熟悉這輛車的外觀和空間。

而文哥在移植1.5T發(fā)動機(jī)之后想給大家詳細(xì)介紹一下。 首先，威力確實(shí)令人驚訝。 有媒體測算“破百”只用了短短8秒多一點(diǎn)。 非常引人矚目的存在，果然，世界上的武術(shù)唯一的就是速度，力量好，而且駕駛很有趣，就這么簡單。 然而，底盤的性能并沒有隨之“轉(zhuǎn)變”。 與競爭對手豐田C-HR相比，它的厚度略薄。 然而，這是本田，買發(fā)動機(jī)送車！

02

豐田C-HR

當(dāng)我看到豐田C-HR時，文哥讓我想起了11年前的豐田雅力士。 為什么？ 因?yàn)闈M哥在C-HR身上再次看到了光峰滿滿的“誠意”。 據(jù)曼格了解，早期的C-HR的三大件很多還是進(jìn)口的，這和早期版本的雅力士很相似，所以曼格也推薦大家購買之前的版本，估計未來將開始使用國產(chǎn)零部件。 向上。

C-HR的突出之處在于其2.0L+CVT動力組合。 CVT變速箱給我們帶來了出色的乘坐舒適性，甚至有點(diǎn)像AT變速箱。 另外，C-HR的配置也非常高。 之前Yaris有8個安全氣囊，現(xiàn)在C-HR有10個安全氣囊。 這是值得贊揚(yáng)的。 至于空間，我覺得也沒有那么寒酸日系suv車型大全10萬一15萬，畢竟誰天天滿載開啊？ 至于缺點(diǎn)，文哥了解到早期的C-HR后備箱有一些異響，不過問題不大，可以去4S店解決！

03

日產(chǎn)逍客

我們可以看到日產(chǎn)逍客也是每個月最熱的SUV之一，它也包含在我們今天討論的15萬的價格中。 那么它為何如此常青呢？ 首先，經(jīng)過中期改款，它的外觀變得更加張揚(yáng)，內(nèi)飾也變得更有質(zhì)感。 其次，雖然還是沿用老款的2.0L發(fā)動機(jī)，但馬力和扭矩都得到了一點(diǎn)點(diǎn)的提升，而且“無欲無求”的CVT變速箱雖然家用不錯，但似乎還缺了點(diǎn)什么。 。

但我們來談?wù)勪N售。 逍客雖然看似“不起眼”，但基本上每個月銷量都在萬輛以上，這也體現(xiàn)了其良好的產(chǎn)品實(shí)力和品質(zhì)。 畢竟“羊群效應(yīng)”大多不會騙人。 滴滴，你覺得怎么樣？

04

大眾探歌探戈

除了上面提到的三款日系玩家之外，15萬還有哪些SUV值得推薦呢？ 文哥覺得，如果你對日系產(chǎn)品沒有感情，不妨考慮一下大眾探歌的1.4T版本。 無論是日常代步、實(shí)地測試，還是冰雪試駕，文哥試駕這輛車的次數(shù)都比較多。 這是一款德系SUV，感覺不錯。 對于大眾形象的刻板印象，丹下的長相還是蠻有辨識度的日系suv車型大全10萬一15萬，至少你能認(rèn)出來。 另外，內(nèi)飾布局相當(dāng)簡潔，顏色非常“跳躍”的裝飾板顯得年輕。

看起來怎么樣？ 還是有濃濃的大眾味道，不過底盤調(diào)教得不錯，一些顛簸和震動基本都能從容解決，懸掛支撐也足夠，變道時側(cè)傾不會那么明顯。 而且，作為一汽大眾旗下的首款SUV，廠家對其的態(tài)度應(yīng)該不會差。

好了，今天關(guān)于15萬元買什么車的SUV系列就結(jié)束了。 下一期，漫哥會告訴你有哪些10萬到15萬元的二手車推薦，讓你省下一半以上的錢，買個越級的享受，讓我們拭目以待吧！

本文圖片| 來源網(wǎng)絡(luò)

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