之前小編給大家介紹了去年躋身國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量前列的企業(yè)和車(chē)型。 今天我們就來(lái)看看鄰國(guó)日本去年的汽車(chē)銷(xiāo)售情況如何。
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去年，日本共銷(xiāo)售汽車(chē)527萬(wàn)輛，僅次于中國(guó)和美國(guó)，位居世界第三。 這是日本汽車(chē)年銷(xiāo)量連續(xù)第二年突破500萬(wàn)輛。 不過(guò)，日本雖然是我們的鄰國(guó)，但他們的暢銷(xiāo)車(chē)型卻和我們完全不同。 即使是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量排名前列的日系車(chē)，在日本也排不到前十。
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銷(xiāo)量527萬(wàn)輛中，乘用車(chē)銷(xiāo)量289.5萬(wàn)輛，同比下降1.6%。 排名前列的汽車(chē)公司是豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯、雷克薩斯、三菱和大發(fā)。 這是一個(gè)日本品牌。
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其中，老大哥依然是銷(xiāo)量為130萬(wàn)輛的豐田，而排名第二和第三的本田和日產(chǎn)僅比豐田多出一點(diǎn)點(diǎn)，銷(xiāo)量都超過(guò)了30萬(wàn)輛。 不過(guò)，去年豐田銷(xiāo)量同比下降6.4%全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排名3月，而排名第三的日產(chǎn)和排名第四的馬自達(dá)分別增長(zhǎng)3.6%和5.7%，排名第二的本田則小幅下降1.1%。
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有趣的是，去年退出中國(guó)市場(chǎng)的鈴木在日本市場(chǎng)卻過(guò)得風(fēng)生水起，銷(xiāo)量增長(zhǎng)了16.6%，而在中國(guó)墊底的三菱則增長(zhǎng)了31.3%，是前幾名中增速最高的。 的。 不過(guò)，在國(guó)內(nèi)同樣名不見(jiàn)經(jīng)傳的斯巴魯，跌幅高達(dá)17.2%，是其中跌幅最大的。
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豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯股價(jià)上漲20.8%全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排名3月，而豐田的另一家子公司大發(fā)則上漲25.5%。 可以看到，后面的汽車(chē)品牌大多都取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，而前面的汽車(chē)品牌則增長(zhǎng)乏力。 雖然豐田銷(xiāo)量下滑，但馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯、雷克薩斯、大發(fā)都或多或少與其有關(guān)，日本汽車(chē)?yán)洗蟮牡匚灰廊徊豢蓜?dòng)搖。
然而眾所周知，日本也有一款充滿民族特色的汽車(chē)車(chē)型——K-Car。 去年，K-Car在日本共銷(xiāo)售192萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%。 K-Car銷(xiāo)量排名依次為大發(fā)、鈴木、本田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、豐田、斯巴魯。 可以看到，原本排名墊底的大發(fā)，這次反超了第一名，銷(xiāo)量為61萬(wàn)輛?！毙⌒蛙?chē)之王鈴木以58萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第二，而本田以相對(duì)穩(wěn)定的37萬(wàn)輛銷(xiāo)量排名第三，而之后的日產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)H為本田的一半。
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如果算上K-Car，去年日本銷(xiāo)量前十的車(chē)分別是本田N BOX、鈴木、大發(fā)Hijet、日產(chǎn)Dayz、大發(fā)Tanto、日產(chǎn)Note、大發(fā)Move、豐田Aqua、大發(fā)Mira和鈴木W(wǎng)agon R，你們認(rèn)識(shí)嗎？
其中，前五名都是K-Car，后五名中只有兩款常規(guī)車(chē)型，一款是豐田Aqua，另一款是日產(chǎn)Note，后者也是去年日本最暢銷(xiāo)的乘用車(chē)。
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如果不算K-Car，銷(xiāo)量排名如下：日產(chǎn)Note、豐田Aqua、豐田普銳斯、日產(chǎn)、豐田、豐田Voxy、本田飛度、豐田卡羅拉、豐田威姿和豐田羅米。
終于，我看到了兩個(gè)熟悉的身影——本田飛度和豐田卡羅拉。 卡羅拉的銷(xiāo)量很大一部分來(lái)自于下半年新卡羅拉的上市，而飛度似乎是唯一深受中國(guó)和日本民眾喜愛(ài)的車(chē)型。 最喜歡的車(chē)。
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以上就是小編為大家整理的去年日系車(chē)的銷(xiāo)量情況。 其中，你認(rèn)識(shí)哪一位，最喜歡哪一位呢？ 評(píng)論區(qū)告訴我吧！
注：圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)