乘聯(lián)會(huì)已經(jīng)公布了2022年上半年所有廠家和車型的銷量。

對(duì)比今年1-6月的銷量與去年全年，我們可以發(fā)現(xiàn)，個(gè)別廠家和車型的排名發(fā)生了較大變化。

比如2023汽車銷量排行榜前十名有哪些，2021年銷量排名第13位的比亞迪，今年上半年迅速攀升至第二位，僅次于一汽大眾。

長(zhǎng)安汽車從第6位上升至第3位。

相反，上汽通用與長(zhǎng)安汽車互換位置，從去年全年第三位跌至今年上半年第六位。

2022年上半年汽車銷量排行榜

廠家銷量排名變化的背后，一定程度上反映了車企熱門車型熱度的變化。

變化最大的是比亞迪。

1-6月SUV銷量排行榜中，比亞迪宋（燃油版已停產(chǎn)，全部新能源車上市）超越哈弗H6。 前者今年上半年銷量為162,573輛。 同比增長(zhǎng)113.3%，位居第一。

哈弗H6銷量下降34.6%至123,496輛，排名第三。

相比之下，哈弗H6 2021年的年銷量仍將是SUV類別第一，而比亞迪宋屆時(shí)僅排名第五。

按照這個(gè)趨勢(shì)，兩者之間的差距將會(huì)越來越大。 一款新能源車，一款燃油車，比亞迪宋和哈弗H6的地位變化，折射出中國(guó)汽車行業(yè)能源變革的強(qiáng)勁趨勢(shì)。

特斯拉Model Y上半年SUV銷量排名第二，進(jìn)一步印證了這一趨勢(shì)。

縱觀半年的車市，與過去幾乎單一、固定的排名相比，在多元化消費(fèi)需求浪潮的沖擊下，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都變得寬松。

從2022年上半年汽車銷量排行榜可以看出，無論是哈弗H6的沒落2023汽車銷量排行榜前十名有哪些，還是比亞迪的崛起，都印證了一個(gè)真理——唯一不變的就是變化。