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懸架有獨(dú)立前麥弗遜懸架和非獨(dú)立后縱臂懸架。 它更能容忍低速行駛時的顛簸。 座椅較軟，整體舒適度不錯； 高速時彈跳相對較多，不過這款車的大部分使用場景都是在市區(qū)，所以這一點不需要太關(guān)注。
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在10萬元以內(nèi)的純電動車中，哪吒V的整體品質(zhì)還算不錯。 該車外觀時尚，內(nèi)飾簡潔科技，空間在競品中處于較高水平，車輛的駕駛較為輕快舒適。 靈活，現(xiàn)階段性價比相當(dāng)高。 這款車也是哪吒汽車沖擊銷量的功臣車型。 哪吒V還有專為女性定制的魔女版，不用搭配粉色的車漆和內(nèi)飾就能俘獲少女心。
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【10萬元以內(nèi)新能源車推薦車型】如果考慮10萬元以內(nèi)的新能源車，哪吒V可以列入替代車型名單。 也希望未來有更多同價位的車型加入市場。 畢竟，低廉的價格和合適的空間是城市代步車的重要考慮因素。
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預(yù)算在10萬元以內(nèi)，定位家用和城市代步，空間盡量大。 這四個是大多數(shù)人想要購買低價新能源汽車時會考慮的需求點。 在網(wǎng)上尋找符合目標(biāo)的汽車，匹配的汽車確實不多，或者價格超過10萬元，而且如果空間比較小，要么駕駛空間局促，要么后備箱無法容納太多生活用品。 如果你真的想找一款，最符合你要求的可能就是哪吒V了。
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哪吒V是哪吒汽車的第三款車型。 第一款型號哪吒N01賣得不太好。 第二款哪吒U是一款緊湊型SUV。 從產(chǎn)品定位來看，哪吒V介于N01和哪吒U之間，是針對年輕用戶推出的車型。 或許正是因為市場調(diào)研充分，高價位的新能源汽車競爭力很強(qiáng)，而低價位的汽車要么體積小，要么續(xù)航能力低。 大多數(shù)廠商不會把自己的主戰(zhàn)場設(shè)在這里。 哪吒汽車在這里發(fā)現(xiàn)了一條新賽道：車子尺寸更大、車內(nèi)空間更合理、后備箱能裝更多、續(xù)航更長。 于是哪吒V出現(xiàn)了。
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哪吒V定位為小型SUV。 如果從離地間隙來看，確實接近SUV定位。 但車輛的風(fēng)格更像是跨界車。 尺寸長寬高分別為4070/1690/，軸距為。 車身尺寸并不大，車身側(cè)面與車尾部分結(jié)合在一起，顯得修長。 與同價位的新能源汽車相比，無論是實際尺寸還是視覺效果都會顯得更大、更長。
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前臉是完全的新能源車風(fēng)格，沒有進(jìn)氣格柵，全封閉前臉和兩個犀利的大燈十幾萬買什么車好新能源，帶著青春哪吒的叛逆叛逆精神。 哪吒V全系均配備日間行車燈，但遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源。
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車尾線條較為簡潔平直，尾燈造型類似“戰(zhàn)戟”形狀。 哪吒U的大燈也采用了類似的造型設(shè)計，不過哪吒V的線條更加凌厲開闊，與汽車的大燈相呼應(yīng)，行駛在路上辨識度比較高。
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哪吒V的內(nèi)飾更加符合新能源汽車的設(shè)計風(fēng)格。 一塊13英寸（2022 PRO版升級為14.6英寸）中控屏非常顯眼，豎放時無法橫向轉(zhuǎn)移。 大屏中集成了很多功能，娛樂信息、行車信息、車輛設(shè)置、智能家居互聯(lián)等都可以在這塊大屏上進(jìn)行操作。 幾乎零物理按鍵的設(shè)計帶來的感覺就是中控簡潔卻很有科技感。
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不要被 12 英寸儀表板的尺寸所迷惑。 這個12英寸的面板并不是傳統(tǒng)的矩形形狀，而是放置在駕駛員前方的細(xì)條。 雖然是長條，但是顯示的內(nèi)容還是比較豐富的，日常使用并沒有什么不便。 另外，采用了變速設(shè)計，第一次使用時可能不太習(xí)慣。 使用一段時間后，您可能會發(fā)現(xiàn)它比傳統(tǒng)位置的變速機(jī)構(gòu)更舒適。 駐車制動早期，低端和中端版本均采用腳剎，高端和新版本均采用電子制動。
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車內(nèi)前排的座椅很舒服。 由于前引擎蓋降低幅度較大，所以從車內(nèi)到車外的視野還是比較好的，對于駕駛技術(shù)不熟練的新司機(jī)來說比較友好。 軸距雖小，后排座椅雖然不能說很寬敞，但預(yù)留的空間正常使用是沒有問題的。 與同價位競品相比，短途出行坐3個成人完全沒有問題。 座椅材質(zhì)方便，高配采用仿皮材質(zhì)，低配采用織物材質(zhì)。 兩種材質(zhì)的座椅舒適度對得起這個價格。
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后備箱的空間是哪吒V的亮點，整體空間比較規(guī)則，寬度和進(jìn)深也比較大。 后排座椅可以放倒，進(jìn)一步增加載物空間。 后尾門的高度設(shè)置和后備箱門檻的高度都不算太高，即使是嬌小的女生也能輕松操作。
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哪吒V整體乘坐空間和儲物空間均高于同級車型水平。 如果用來代步，空間夠用，如果買來家用，哪吒V也能做到。
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哪吒V目前有301km和401km兩個續(xù)航版本，功率可選40KW、55KW和70KW。 驅(qū)動方式為兩輪驅(qū)動，最高時速120KM/H，支持快充和慢充。 實際續(xù)航方面，根據(jù)車主網(wǎng)上反饋十幾萬買什么車好新能源，與競品相比，真實續(xù)航能夠被大多數(shù)車友接受。 在這個價格和水平上，馬力和速度并不是它所追求的，也不是它最關(guān)心的目標(biāo)消費(fèi)群體。 調(diào)教方面，哪吒V的日常城市表現(xiàn)比較亮眼，制動手感也非常均衡。 沒有純電動汽車往往有一種強(qiáng)烈的感覺。 當(dāng)動能回收調(diào)至1、2檔時，整體駕駛感受與燃油車差別不大。 在此設(shè)定下，哪吒V可以很好地完成城市通勤任務(wù)。
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