前言

又到了月度汽車銷量排行榜又要出爐啦~繼6月份的“大促”之后，7月份各家企業(yè)的表現(xiàn)如何呢？ 大家跟著我往下看吧~

1、品牌排名

比亞迪本月依然霸占榜單，21萬(wàn)輛的銷量對(duì)于任何人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)極其羨慕的數(shù)字。 第二位依然是上汽大眾，部分傳統(tǒng)燃油車依然是其主力。 本月第三名由一汽大眾變成了長(zhǎng)安，主要是因?yàn)橐黄蟊婁N量從前幾個(gè)月的9w多輛下降到本月的8w輛。 吉利排名第五也是由于良田排名下降所致。 現(xiàn)在良田國(guó)內(nèi)銷量逐月下滑2023年汽車銷量排行，陷入危險(xiǎn)之中。

2、汽車排名

依靠明星秦加系列，比亞迪依然穩(wěn)坐汽車排行榜榜首，接近4萬(wàn)輛的銷量著實(shí)嚇人。 不過(guò)，第二名其實(shí)是傳統(tǒng)燃油車，朗逸銷量接近3萬(wàn)輛。 第四名韓亮表現(xiàn)搶眼。 這是一款售價(jià)20w的車，居然還給比亞迪貢獻(xiàn)了2w5的銷量，妥妥的賺錢神器。 海鷗也直接躍升至7位，也貢獻(xiàn)了2w4的銷量。 我感覺(jué)比亞迪贏了。 下面的速騰和Aion S雖然排名墊底，但銷量都在2萬(wàn)輛以上。 就連第十凱美瑞也有1w7。 可以看出后面前十的銷量非常緊張2023年汽車銷量排行，隨時(shí)都有可能卷土重來(lái)。

3、SUV銷量

從SUV銷量排行榜來(lái)看，宋Plus系列依然占據(jù)榜首。 更換后，銷量的增加證明了更換的成功。 第二名依然是Model Y，作為一款27w的車，2w3的銷量已經(jīng)成為特斯拉的中流砥柱。 第三名和第四名仍然有2萬(wàn)輛以上的銷量，其中包括比亞迪另一款暢銷神車元Plus，以及長(zhǎng)安的領(lǐng)軍車型。 而傳統(tǒng)明星車，如H6、CRV、RAV等，都已經(jīng)落入1w5左右的范圍。

4、MPV

在MPV細(xì)分賽道上，比亞迪依靠騰勢(shì)站穩(wěn)了腳跟。 騰勢(shì)D9絕對(duì)是今年的明星車型。 GL8太尷尬了不過(guò)本月GL8依然咬得很緊，與D9相比差距不到2000臺(tái)。

5、新能源

在細(xì)分新能源領(lǐng)域，基本沒(méi)什么可說(shuō)的。 比亞迪簡(jiǎn)直就是殺手。 特斯拉和Aion正在夾縫中求生存。 比亞迪真的很可怕。

最后總結(jié)一下，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新能源依然已成氣候，對(duì)傳統(tǒng)燃油車形成絕對(duì)的沖擊。 但需要警惕的是，促成這一趨勢(shì)的只有比亞迪家族。 也就是說(shuō)，如果有一天比亞迪出了問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)新能源集體萎縮，這與以往燃油車百花齊放的情況完全不同。

對(duì)于這個(gè)排名，你有什么想說(shuō)的嗎~歡迎關(guān)注留言~