2018年，整個(gè)汽車市場(chǎng)都在下滑，就連近年來在全球蓬勃發(fā)展的中國(guó)SUV市場(chǎng)也受到了影響。 去年SUV累計(jì)銷量951.3萬輛，同比下降5.5%。 其中，12月SUV共銷售96.6萬輛，同比大幅下降18.9%。

2018年最后一個(gè)月奪得銷量冠軍的依然是哈弗H6，但已不像2017年那么神勇。12月銷量48882輛，同比下降11%。

本田CR-V最近狀態(tài)不錯(cuò)。 一掃此前依次卡在“剎車門”和“發(fā)動(dòng)機(jī)油門”的厄運(yùn)，銷量迅速攀升。 12月銷量32,152輛，同比增長(zhǎng)25.7%。 本田的另一款車型XR-V也在年底掀起一波銷售熱潮，共售出22,588輛suv銷量排行榜前三十名，同比增長(zhǎng)60.5%，排名第四。

寶駿510已經(jīng)黑到底了，現(xiàn)在已經(jīng)不能稱為黑馬了。 畢竟它在SUV銷量榜上已經(jīng)呆了那么久了。 但去年12月丟掉了亞軍位置，銷量28001輛，同比大幅下滑43.7%，排名第三。

大眾車型年末銷量均出現(xiàn)不同程度下滑。 大眾途觀12月銷量22403輛，同比大幅下滑18.6%。

日產(chǎn)奇駿和逍客年末繼續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)定，銷售成績(jī)優(yōu)異。 12月份銷量分別為21,290輛和17,577輛。 前者同比增長(zhǎng)10.1%，后者增長(zhǎng)32.5%。

在合資SUV的圍攻下，自主品牌在銷量榜上的位置受到了影響，紛紛掉隊(duì)。 傳祺GS4銷量同比下降22.8%，排名第八。 榮威RX5同比下降22.5%，排名第十。

哈弗M6狀態(tài)良好，銷量15042輛，同比增長(zhǎng)79.7%suv銷量排行榜前三十名，排名第十一位。 長(zhǎng)安CS35力爭(zhēng)取代老大哥CS75，銷量小幅增長(zhǎng)6.6%，排名第12位。

奇瑞的新子品牌捷途似乎比其母公司更受消費(fèi)者歡迎，捷途X70勇敢地進(jìn)入了銷量前15名。 定位更高的X90也亮相。 不知道是否也會(huì)對(duì)銷量榜產(chǎn)生影響呢？

原本銷量排名前五的吉利博越，12月份卻未能進(jìn)入前十五。 總的來說，歲末對(duì)于自主品牌SUV來說并不是很友好，新的一年我們還是需要努力的。 說到新的一年，中美合拍的3D電影《西游記》將正式開機(jī)。 我會(huì)繼續(xù)扮演打工仔的角色。 我將全力塑造正面形象，風(fēng)采雙開花，弘揚(yáng)優(yōu)秀戲曲文化。 希望大家感謝大家的支持。