2023年7月，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將延續(xù)上半年的火爆勢(shì)頭，眾多車企交出了不俗的成績(jī)單。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月新能源乘用車批發(fā)銷量75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%，環(huán)比下降1%。 其中，比亞迪、廣汽艾安、理想汽車、蔚來(lái)汽車、零跑汽車、極氪汽車等品牌均實(shí)現(xiàn)交付量過(guò)萬(wàn)輛，其中比亞迪以26.11萬(wàn)輛的銷量遙遙領(lǐng)先，占據(jù)最大市場(chǎng)份額。 市場(chǎng)份額接近35%。
比亞迪：王者地位無(wú)人能動(dòng)
作為中國(guó)新能源汽車的領(lǐng)頭羊，比亞迪7月份銷量再次打破自己的紀(jì)錄，達(dá)到26.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%，環(huán)比增長(zhǎng)3.6%。 這一成績(jī)也讓比亞迪成為本月榜單中唯一一家銷量超過(guò)10萬(wàn)、達(dá)到15萬(wàn)高水平的車企。 前7個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷量158.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)247%，全年300萬(wàn)輛目標(biāo)完成過(guò)半。
比亞迪歌pro
比亞迪銷量的增長(zhǎng)得益于其豐富、多元化的產(chǎn)品線，涵蓋純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、油電混合等多種技術(shù)路線，以及轎車、SUV、MPV等多種車型。 其中，秦PLUS DM-i作為插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)的龍頭產(chǎn)品，7月銷量9,127輛，位居榜單第二位； 運(yùn)動(dòng)型中型純電動(dòng)SUV宋L7月銷量9,127輛。 7,669 單位； 與漢尺寸相近的中大型轎車海豹DM-i 7月銷量6,716輛； 中大型SUV騰勢(shì)N8 7月銷量6,080輛。 這些產(chǎn)品均已進(jìn)入高端新能源汽車市場(chǎng)，提升了比亞迪的品牌形象和盈利能力。
比亞迪海鷗
此外，比亞迪還有方寶豹5和陽(yáng)光U8兩款亮眼之作，將在即將開(kāi)幕的成都車展上首次亮相。 這兩款車并不是為了銷售任務(wù)，而是為了把握“豪華”、“越野”、“智能”等新時(shí)代特征的定義權(quán)。 產(chǎn)能方面，比亞迪已在全國(guó)9個(gè)主要城市建立和規(guī)劃9個(gè)整車工廠小型suv車型銷量排名前十名自動(dòng)擋，規(guī)劃年產(chǎn)能582萬(wàn)輛。 市場(chǎng)方面，比亞迪也在積極拓展海外市場(chǎng)，在歐洲、東南亞等地區(qū)取得了良好的口碑和銷量。
韋曉麗：網(wǎng)絡(luò)三強(qiáng)重聚
造車新勢(shì)力中，“威小利”三巨頭終于重聚銷量榜首。 理想再次突破3萬(wàn)； 蔚來(lái)突破2萬(wàn)； 小鵬重回萬(wàn)人梯隊(duì)。 這三個(gè)公司都是用互聯(lián)網(wǎng)思維打造的新能源汽車品牌，擁有共同的理念和目標(biāo)，也存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)與合作。
理想汽車7月交付新車34134輛，同比增長(zhǎng)227.5%，環(huán)比增長(zhǎng)8.5%，月銷量再次突破3萬(wàn)輛。 至此小型suv車型銷量排名前十名自動(dòng)擋，理想汽車2023年累計(jì)交付量為10萬(wàn)輛。 理想汽車首席執(zhí)行官李想表示：“作為家庭首選的豪華汽車品牌，我們于7月完成了第40萬(wàn)輛汽車的用戶交付，成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)這一成就的新勢(shì)力汽車企業(yè)?！?得益于L系列三款車型的穩(wěn)定交付，L7的總交付量突破了5萬(wàn)輛，L8和L9的交付量也從3月的1.2萬(wàn)輛增長(zhǎng)至7月的2萬(wàn)輛。 理想汽車還計(jì)劃在今年第四季度推出首款5C超級(jí)旗艦車型MEGA。 這款車的市場(chǎng)目標(biāo)是成為50萬(wàn)元以上價(jià)位段的銷量冠軍。
理想L7
蔚來(lái)7月共交付新車20462輛，同比增長(zhǎng)103.6%，環(huán)比增長(zhǎng)91.1%。 交付量創(chuàng)歷史新高，其中新ES6交付超萬(wàn)輛。 今年1-7月，蔚來(lái)累計(jì)交付新車75023輛，累計(jì)交付新車數(shù)量達(dá)到20萬(wàn)輛。 蔚來(lái)銷量的回升主要得益于新ES6的推出和交付，這是蔚來(lái)首款基于NT2.0平臺(tái)的產(chǎn)品，具有更高的性能、智能和安全水平。 此外，蔚來(lái)汽車在6月份推出政策調(diào)整，例如全系售價(jià)下調(diào)3萬(wàn)元、取消終身免費(fèi)更換電池等，也刺激了消費(fèi)者的購(gòu)買意愿。 蔚來(lái)還計(jì)劃在今年下半年推出兩款全新純電動(dòng)SUV EC6和ET5，并加快換電站、智能駕駛等服務(wù)的布局和落地。
蔚來(lái)ET5
小鵬汽車7月共交付新車11008輛，同比下降4.5%，環(huán)比增長(zhǎng)22.1%，重回萬(wàn)輛梯隊(duì)。 今年1-7月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車52767輛。 小鵬汽車銷量的回升主要得益于小鵬汽車為Model Y打造的中型純電動(dòng)SUV G6的上市交付，具有高端設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁動(dòng)力、智能駕駛等特點(diǎn)。 小鵬汽車還計(jì)劃在今年下半年推出兩款全新純電動(dòng)轎跑SUV G9和P9，并加快充電站、智能駕駛等服務(wù)的部署和落地。
小鵬汽車P7
傳統(tǒng)品牌：低調(diào)穩(wěn)健發(fā)展
除了比亞迪、威小利等品牌外，一些傳統(tǒng)品牌在新能源領(lǐng)域也展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。 其中，吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車等品牌均實(shí)現(xiàn)了2萬(wàn)輛以上的銷售水平。 這些品牌在新能源領(lǐng)域延續(xù)高性價(jià)比、多元化策略，涵蓋純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、油電混合等多種技術(shù)路線，以及轎車等多種車型、SUV 和 MPV。
歐尚X5
本田CR-V
哈弗F5
綜上所述，7月新能源銷量榜顯示出我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)多元化、競(jìng)爭(zhēng)激烈的特點(diǎn)。 各品牌不斷創(chuàng)新突破，為消費(fèi)者提供更多選擇和體驗(yàn)。 隨著新能源汽車的技術(shù)進(jìn)步和政策支持，我們有理由相信，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的未來(lái)將更加光明、更加繁榮。
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