據(jù)快的汽車8月3日消息，比亞迪汽車官網(wǎng)顯示，旗下海洋網(wǎng)旗下全新微型電動汽車海鷗7月銷量28001輛。 連續(xù)兩個月銷量超過2萬輛，超越五菱繽果，成功躋身10萬輛以下微型電動車銷量桂冠。

該車于4月底上市，共推出三款車型。 價格區(qū)間為7.38萬元至8.98萬元。 它基于e平臺3.0技術(shù)，定位比海豚低。 新車采用了更為硬朗的設(shè)計，整體造型棱角分明。 顯然，長寬高分別為3780/1715/，軸距為100。得益于純電動平臺，四輪四角，車內(nèi)空間相當(dāng)不錯。

海鷗的內(nèi)飾與其老大哥海豚的內(nèi)飾相當(dāng)。 內(nèi)飾采用了很多曲線，視覺效果非常柔和。 該車還配備了懸浮式液晶儀表盤和懸浮式中控屏。 后者仍然支持輪換。 內(nèi)置智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)小轎車3月銷量，可提供視頻播放、語音交互等功能。

它在安全性方面并沒有妥協(xié)。 全系標(biāo)配4安全氣囊和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這在同級中并不多見。 將會增加前排側(cè)安全氣囊，讓微型電動車也能擁有更好的安全性。

動力和續(xù)航方面，海鷗搭載了永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m。 搭載比亞迪刀片電池，支持快充。 電池容量為30.08kWh和38.88kWh，對應(yīng)的續(xù)航里程為305km和405km，可以滿足日常城市交通需求。

5月，海鷗迎來首個全月交付，銷量1.43萬輛，6月直銷2.3萬輛，7月銷量再創(chuàng)新高，與老大哥海豚一起腰斬近6萬輛。 從銷量來看小轎車3月銷量，這個價位的合資燃油車已經(jīng)被徹底打垮，首當(dāng)其沖的就是本田飛度和豐田雅力士。