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即將上市:別亂買合資SUV!最新質(zhì)量榜:達(dá)標(biāo)車型僅30款,日系、德系車型忽熱忽冷

   日期:2023-08-12     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:258    
核心提示:合資緊湊型SUV這邊上榜25款車型,達(dá)標(biāo)13款,整體達(dá)標(biāo)率52%,比中型SUV50%的達(dá)標(biāo)要強(qiáng)上一點(diǎn)。不得不說(shuō),本田旗下的爆款車型用料確實(shí)實(shí)在,連續(xù)兩個(gè)榜單的第一都被它順利拿下,實(shí)力應(yīng)該算是日系三巨頭里的首位了吧。沃爾沃和凱迪拉克也同樣是屹立不倒,每個(gè)榜單上榜的車型都不多,但排名極高。

志宏汽車/張軒墨

隨著三孩政策的逐步實(shí)施,大家庭旅行正逐漸成為時(shí)代新趨勢(shì)。 越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮SUV質(zhì)量最好的合資suv排名,而合資車型作為這一細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊,自然也成為了很多小伙伴的首選。 畢竟他們的品牌表達(dá)力比國(guó)產(chǎn)品牌更強(qiáng),口碑表現(xiàn)也更好。

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但合資模式再好,最終還是會(huì)有一些廠家渾水摸魚,生產(chǎn)出一些不合格的產(chǎn)品。 這樣的車型不僅不能在家里長(zhǎng)期行駛,而且還會(huì)帶來(lái)很多麻煩。

為了幫助大家避雷,今天智宏汽車就來(lái)好好看看中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的最新質(zhì)量排行榜,看看哪些車最值得回購(gòu)。

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首先我們來(lái)看看合資中型SUV的榜單。 此次上榜的車型多達(dá)24款,共有12款車型質(zhì)量高于平均水平。 日本本田UR-V、本田冠道、豐田菱方不僅完成了達(dá)標(biāo)任務(wù),還分別排名第一、第八、第十,確實(shí)是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)。

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相比之下,德國(guó)系列就稍弱一些。 奧迪Q5L、Q5L、奔馳GLC這三輛車中,除了排名靠前的車外,其余兩輛車都堆在后面。 沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5實(shí)力相對(duì)較弱,但至少可以算是已經(jīng)走到了前端的代表品牌。 品控表現(xiàn)特別好,第二、第四位完全對(duì)得起他們的實(shí)力。

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上榜的合資緊湊型SUV車型共有25款,其中達(dá)標(biāo)車型有13款,整體達(dá)標(biāo)率為52%,比中型SUV的50%達(dá)標(biāo)率略好一些。 熱門車型東風(fēng)本田CR-V憑借強(qiáng)勁實(shí)力直接奪得冠軍,沃爾沃XC40緊隨其后,獲得第二名,探花則被凱迪拉克XT4奪得。 不得不說(shuō),本田爆款車型用料確實(shí)扎實(shí),連續(xù)兩屆榜單都成功奪得第一名。 其實(shí)力應(yīng)該算是日本三巨頭中的第一。

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沃爾沃和凱迪拉克也屹立不倒。 每個(gè)榜單上的車型不多,但排名卻極高。 上面這臺(tái)中型SUV的榮譽(yù)并沒(méi)有被掩蓋,接下來(lái)的一款將會(huì)再次奪得榜單。 自行車的力量不容小覷。

至于小型SUV榜單,整體素質(zhì)沒(méi)有上面那么高。 名單上共有14款車型,但只有5款車型符合標(biāo)準(zhǔn),達(dá)標(biāo)率僅為36%。 前兩名是日系兄弟繽智和XR-V,德國(guó)奧迪Q2L、探影和雪佛蘭創(chuàng)酷RS則瓜分了達(dá)標(biāo)的后三名。

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廣汽豐田C-HR、斯柯達(dá)卡米克、翼澤IZOA、東風(fēng)日產(chǎn)勁客、起亞KX3傲世作為達(dá)標(biāo)率最差的倒數(shù)五款車型質(zhì)量最好的合資suv排名,應(yīng)納入備選方案慎重考慮。 畢竟,汽車安全可不是小事。 萬(wàn)一路上發(fā)生事故,隨時(shí)可能威脅車主的生命。

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總的來(lái)說(shuō),本田UR-V/CR-V/繽智、沃爾沃XC60/XC40、凱迪拉克XT4/XT5等車型都是各大榜單前排的熱門選手,其品質(zhì)和實(shí)力都難以挑剔。 不過(guò),買車除了需要參考清單之外,個(gè)人需求也很重要。

朋友們,選車時(shí)除了關(guān)注前排之外,還要仔細(xì)權(quán)衡自己的需求。 最好買你想要的車。 希望各大合資品牌更加努力,真正注重汽車的品質(zhì)建設(shè),讓每一位消費(fèi)者都能獲得最好的用車體驗(yàn)。

 
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