鳳凰網(wǎng)汽車評論 如今的十萬級燃油SUV市場，新車很少，老車也很少。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年銷量10萬至12萬輛的前10名燃油SUV大多已經(jīng)上市5年以上，且有不少新舊換殼車。 因為很多車企為了更高的效率已經(jīng)停止了燃油車的研發(fā)。 這對于仍然需要高品質(zhì)燃油車的消費者來說是非常不公平的。

因此，相比較而言，“全新造型、全新架構(gòu)、全新智能”的吉利博越COOL真正稱得上是10萬級入門級SUV的誠意之作，媲美15萬級的品質(zhì)體驗。級合資車。

負責(zé)這款車的吉利汽車銷售有限公司營銷總監(jiān)田明漢對媒體表示，“質(zhì)優(yōu)價比”的燃油車市場還有很大的容量和機會。 節(jié)假日回家三大日常用車場景需求，可以治愈用戶購買十萬級汽車的三大痛點：“開起來難、空間小、智能弱”。

品牌提升的力量在于產(chǎn)品力和品質(zhì)的提升。 外觀方面，博越COOL非常大氣，顏色比較時尚，細節(jié)也不敷衍。 據(jù)田明翰透露，后續(xù)還會有小驚喜。

博越COOL的外觀設(shè)計具有輕盈感和力量感。 采用全新數(shù)字美學(xué)設(shè)計，大燈有棱有角，貫穿式燈帶采用不連貫點陣，帶有迎賓燈字。 側(cè)面簡潔，線條向上，氣勢恰到好處。 后部LED燈帶呈H型貫穿，擁有258顆LED燈珠，凸顯數(shù)字時代的科技感。

內(nèi)飾設(shè)計凸顯超越同級的質(zhì)感和后排空間。 車身長寬高分別為4510/1865/，軸距為1000。 舒適的后排空間、39個內(nèi)部儲物空間、571L的后備箱空間，充分發(fā)揮了家用SUV更高效的空間實用性。

內(nèi)部智能配置更有誠意。 博越COOL采用“數(shù)字交互座艙”理念，配備10.25英寸全液晶儀表+豎排13.2英寸中控大屏，分辨率為2K。

尤其是標(biāo)配8155芯片、 OS Air車載系統(tǒng)等10項同級別獨有配置，可謂十萬級最智能配置。 其中，8155旗艦車機芯片率先搭載于10萬級SUV。 此外，中間配置配備同級領(lǐng)先的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，1.5TD+7DCT黃金動力組合兼顧了性能與節(jié)能的雙向追求。 可實現(xiàn)7.9秒百公里超快加速和百公里6.29L超低油耗。 在中歐聯(lián)合底盤調(diào)整下燃油車suv，性能釋放較為充足。

實際駕駛方面，可以感受到這套動力響應(yīng)非?？?strong>燃油車suv，尤其是起步階段，起步加速很快。 得益于雙離合變速箱，它也有著不錯的換擋響應(yīng)，尤其是中段加速時，適時降檔可以獲得更多的中檔動力，動力連接非常平順，超車時也足夠輕松。 當(dāng)?shù)妆P經(jīng)過比較大的減速帶時，質(zhì)感超過了10萬級SUV的水平。

寫在最后：

考慮到中國國土面積、氣候多樣性、經(jīng)濟社會多元化，短期內(nèi)逐步淘汰燃油汽車不太現(xiàn)實。 但未來燃油車市場基數(shù)將縮小，極端放量在所難免。 只有大品牌和一些優(yōu)質(zhì)車型才能繼續(xù)生存。 與一些品牌的燃油車相比，吉利博越COOL仍然體現(xiàn)了造車的初衷。