#世界汽車中國制造#

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2023年上半年車型銷量數(shù)據(jù)，同時(shí)2023年上半年SUV銷量前十名排行榜也出爐。 僅有三款合資燃油SUV產(chǎn)品入圍。 新能源時(shí)代已經(jīng)到來！ 車友們用真實(shí)的銷量將合資車?yán)律駢?/p>

我們來看看具體的排名吧！

總體來看，上半年國產(chǎn)SUV車型零售量較為慘淡。 只有4款車型突破10萬大關(guān)。 冠軍為特斯拉Model Y，第二至第四均為國產(chǎn)車型，分別為宋PLUS DM-i、元PLUS、長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗H6、宋Pro DM-i等車型也躋身前十。 不過，前十名中國人首選的合資SUV僅有三款，本田CR-V、豐田RAV4的保有量不足8萬輛。

上半年SUV前20強(qiáng)！

整體來看2023年上半年SUV銷量排名，首先新能源車和燃油車各占半壁江山，這意味著新能源和燃油車全面發(fā)展，新能源車車輛并不是唯一的一種。

其次，新能源車型主要集中在特斯拉、比亞迪、廣汽艾安三大品牌。 也就是說，這三個(gè)品牌在新能源汽車市場(chǎng)銷量最高，其他新能源車型仍處于配角。

合資燃油車本田CRV、豐田RAV4榮放、楓蘭達(dá)組成了新的SUV陣營(yíng)。 雖然上半年三款車的銷量都沒有突破10萬輛，但它們已經(jīng)是合資品牌中表現(xiàn)最好的SUV車型了。 時(shí)代變了。 是的，合資SUV依然在用燃油車的銷量來維護(hù)自主品牌的尊嚴(yán)2023年3月suv銷量榜2023年3月suv銷量榜，但下滑是顯而易見的。 至于能持續(xù)多久，就看消費(fèi)者是否還有需求。 消費(fèi)者根據(jù)真實(shí)銷量做出選擇，成年人的年齡變了！

歌曲加冠軍版