7萬元左右，如果想買一輛家用車上下班通勤的話，選擇就沒有那么多了。 在這個價格區(qū)間，國貨顯然更加厚道。 無論是配置、空間、實用性還是性價比，都讓人放心，轎車和SUV都有滿足需求。 因此，本期我們就來介紹幾款7萬元左右的家用車。 油耗低至7.3升，空間大，駕駛舒適。 它可靠且具有成本效益。
第一個是長安歐尚X5。
作為長安旗下的子品牌，長安歐尚近年來發(fā)展順利，推出了多款有競爭力的車型。 歐尚X5作為領頭羊，銷量成績非常亮眼，月銷量基本都能過萬臺。 指導價6.99萬到10.79萬，很低。 推薦車型為2021款改款1.6L CVT豪華車型，指導價7.69萬。
事實上，歐尚X5的出現(xiàn)顯然是其成功的關鍵之一。 整體造型完全擺脫了原來廉價的風格，反而感覺高了幾分。 尤其是車頭，不規(guī)則的大尺寸六邊形中網，內部九條垂直的銀色飾條，以及兩側的瞇眼式大燈也是點睛之筆。 整個前臉看起來非常帥氣時尚。 車身側面也是如此，動感的腰線和17英寸的輪轂，顯得十分豐滿帥氣。
當然，作為一款入門級緊湊型SUV，歐尚X5的尺寸比較平均，長度為4490毫米，但寬度為1860毫米，比一些中型SUV還要寬，軸距為2710毫米。 因此，在空間方面，歐尚X5也非常得心應手。 經過實際體驗，身高1.76米的乘客坐在第二排，頭部空間一拳兩指，腿部空間兩拳。 中間平臺有一定程度的凸起，但高度較低，縱向長度較長。 一只腳可以放在上面，但遺憾的是中間位置沒有配備頭枕國產車什么車省油質量又好又便宜，不適合長時間騎行。
動力方面，歐尚X5搭載1.6升自吸發(fā)動機，最大馬力128匹，峰值扭矩161牛米，匹配可模擬8速的CVT無級變速箱。 說實話，這套威力比較一般。 畢竟它是一款緊湊型SUV。 開頭有點肉。 高速加速前段沒有問題。 至于油耗，車主實測百公里平均只有7.6升，還是很低的，所以不用擔心用車成本。
下一款即將推出的車型是奇瑞艾瑞澤5 Pro。
奇瑞雖然沒有太多重量級車型，但SUV品類中的瑞虎8就是其中之一，而艾瑞澤5自然是轎車的頂梁柱。 雖然銷售表現(xiàn)一般，但性價比很高，指導價5.99萬-8.58萬。 推薦車型為2021款Pro 1.5L CVT青春版，指導價6.99萬。
作為一款入門級緊湊型家用轎車，艾瑞澤5的外觀并不算特別有特色。 這其實也是奇瑞目前面臨的一個問題。 該車三大件和配置都不錯，可惜顏值不在線。 網上還盛傳奇瑞如果能聘請到好的設計師，銷量肯定會增加很多。 不管外觀如何，艾瑞澤5在同價位中還是有優(yōu)勢的。 尺寸方面，車長4572毫米，軸距2670毫米，中規(guī)中矩。
經過實際體驗，身高1.76米的乘客坐在第二排，頭部大約有四根手指，腿上有四根手指，完全夠家用。 中間平臺也升高，高度較低。 可惜長度有點短，需要一只腳斜著才能穿上。 成年人要分開雙腿，所以舒適度一般。
動力方面，艾瑞澤5 Pro搭載1.5升自吸發(fā)動機，最大馬力116匹，峰值扭矩143牛米，匹配可模擬9速的CVT無級變速箱。 這套動力比歐尚X5稍弱一些，但用在汽車上還是夠用的。 可用于城市交通，即使是擁堵的道路也能輕松應對。 起步有些遲緩，提速后車速在50左右，供油響應積極，變速箱與發(fā)動機配合默契，換擋平順。 只是油耗稍高一些。 車主測得平均百公里油耗約為8.1升。 如果奇瑞能把油耗控制在7.5升以內，相信艾瑞澤5的銷量會增加很多。
最后推出的車型是吉利帝豪。
作為國產轎車的元老，帝豪的表現(xiàn)一直都非常出色，如今第四代車型的推出更是錦上添花。 指導價62800到91800，碼頭有上千優(yōu)惠。 推薦車型為2022款第四代1.5L CVT精英車型，指導價7.79萬，實際參考價在7.5萬左右。
第四代帝豪外觀的變化還是比較明顯的，尤其是車頭，采用了全新的標識，再加上直瀑式格柵和犀利的大燈，看起來非常穩(wěn)重，這也是帝豪的一貫風格。 機身側面比較保守，沒有太多搶眼的設計。 車尾采用了貫穿式尾燈，也算是目前比較流行的元素。 尺寸方面，帝豪還是有優(yōu)勢的，車長，軸距。 比艾瑞澤5 Pro大一圈，但受限于軸距，車內乘坐空間相差不大。
經過實際體驗，身高1.76米的乘客坐在第二排，頭部大約四指，腿部三指，比較平均。 不過家用基本可以滿足需求，而且中間平臺有小突起，坐在中間的乘客沒有壓力，滿載下短途乘坐舒適度還不錯。
動力方面，第四代帝豪還搭載了1.5升自吸發(fā)動機，最大馬力114匹，峰值扭矩147牛米，匹配CVT無級變速箱。 這套動力與艾瑞澤5基本一致，實際表現(xiàn)也類似。 不同的是，帝豪的油耗令人印象深刻。 車主實測百公里平均油耗僅為7.3升左右國產車什么車省油質量又好又便宜，與同級別日系車相近，非常省油。
點評：以上三款售價7萬元以上的國產車型雖然價格便宜，但配置豐富、空間寬敞、駕駛體驗令人滿意。 如果對電量的需求不是很高，預算在10萬以內，上下班通勤顯然是一個非常好的選擇。 那么，以上三款車你會如何選擇呢？