2023年上半年已經(jīng)過(guò)去了。 今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下汽車(chē)市場(chǎng)各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的銷(xiāo)量排名。 2023年上半年汽車(chē)銷(xiāo)量前十名排行榜中2023年轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十名，新能源汽車(chē)和合資汽車(chē)占據(jù)了4到6名。也就是說(shuō)，雖然2023年已經(jīng)進(jìn)入新能源時(shí)代，但合資汽車(chē)仍然比較強(qiáng)勢(shì)在汽車(chē)市場(chǎng)。

燃油合資轎車(chē)有軒逸、朗逸、速騰、凱美瑞、卡羅拉、雅閣等。 共有6款車(chē)型進(jìn)入前十榜單，本田雅閣并未上榜。

自主新能源汽車(chē)包括比亞迪海豚、秦PLUS DM-i、五菱宏光MINI EV、AION S等，其中，

比亞迪

有兩款車(chē)上榜，還不錯(cuò)，新能源車(chē)型

特斯拉 Model 3

不在名單中。

五菱宏光MINI EV是一款銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重的車(chē)型。 2022年，五菱宏光MINI EV仍將以55.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量奪得2022年全球小型純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。 與銷(xiāo)量相比，五菱宏光可以說(shuō)是直線(xiàn)下降。

從具體車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)看，2023年上半年汽車(chē)銷(xiāo)量排名前三，第一是軒逸，銷(xiāo)量100輛；

看到車(chē)市銷(xiāo)量排行榜前三名，你有何感想？ 約定好的新能源汽車(chē)呢？ 前三名只有比亞迪海豚，其余兩款均為合資車(chē)。 軒逸、朗逸依然那么受歡迎，燃油車(chē)也沒(méi)有過(guò)時(shí)。

第四名是秦PLUS DM-i，銷(xiāo)量10萬(wàn)輛； 五菱宏光銷(xiāo)量10萬(wàn)輛排名第五；

第七輛AION S銷(xiāo)量為1輛，第八輛凱美瑞銷(xiāo)量為1輛，第九輛卡羅拉銷(xiāo)量為94,632輛，第十輛雅閣銷(xiāo)量為94,351輛。

整體來(lái)看排名前十2023年轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十名，保有量超過(guò)10萬(wàn)輛的汽車(chē)有8輛。 其中合資車(chē)有軒逸、朗逸、速騰、凱美瑞； 新能源車(chē)型包括比亞迪海豚、秦PLUS DM-i、五菱宏光、AION S等，合資車(chē)的實(shí)力與自主新能源車(chē)型不相上下。

綜上所述：2023年上半年汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量排名前十依然是合資車(chē)之家，自主新能源車(chē)型依然緊隨其后，說(shuō)明新能源時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，但消費(fèi)者仍然更傾向于購(gòu)買(mǎi)合資車(chē)創(chuàng)業(yè)車(chē)，至于新能源車(chē)型，還是一個(gè)選擇。 這就是目前汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀。