國產(chǎn)版CT125-宗申野米售價公布國產(chǎn)越野車型大全圖片價格，預(yù)售價8680元起

我是分享騎士，我是磨泉新秀。 在CUB風(fēng)格的驅(qū)動下，彎梁車終于再次等待高光時刻。 從最初的嘉陵CoCo到現(xiàn)在的本田CC110，只要是此類車型首次曝光或者推出，都會引起車迷的關(guān)注。

而剛剛，另一款國產(chǎn)CUB彎梁車也正式公布了預(yù)售價格。 出自宗申的野米。 這款車將有基礎(chǔ)版和改裝版。 首發(fā)預(yù)售價8680元。

關(guān)于Yemi的風(fēng)格，有人說是純原創(chuàng)，也有人說是借鑒模仿，但現(xiàn)在似乎沒有辦法驗證。 在本田CT125的強(qiáng)大光環(huán)下，對于一些車友來說，它或許可以被形容為模仿者的參考。 應(yīng)該比較合理，所以我們暫且稱其為CT125的國產(chǎn)版。

憑借風(fēng)格上的同質(zhì)化表現(xiàn)，這款野米最直接的競爭對手并不是當(dāng)下市場上極為熱門的本田CC110，而是前不久剛剛推出的漢蘭達(dá)125，或者說可能會推出，畢竟，大陸市場的本田CT125風(fēng)格更接近。

隨著這款車預(yù)售價的公布，其自身的優(yōu)勢也逐漸凸顯出來。 目前的價格雖然不是這款車的最終價格，但也基本一致。 競品車型會更便宜，所以這款車還是有自己的優(yōu)勢的。

本期我們主要來看看這款車。 一些之前沒有公布的細(xì)節(jié)，我們先來看看它的引擎。 這是臥式單缸動力總成，內(nèi)部型號為H125。 據(jù)官方介紹，它具有大扭矩、低油耗、高??品質(zhì)、高舒適性的特點(diǎn)，簡單概括就是低扭足、低油耗、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、性能穩(wěn)定。

該發(fā)動機(jī)將采用自動離合器、腳踏啟動裝置和循環(huán)四速變速箱的設(shè)計。 實(shí)際排量120cc，最大功率6.5KW，最大扭矩9N·m。 至于車迷們比較關(guān)心的油耗，暫時沒有具體數(shù)據(jù)。 ，需要玩家測試一下。

從身材上來說，這款Yemi與之前的數(shù)據(jù)略有不同。 雖然它的座高依然是765mm，最小離地間隙也達(dá)到了140mm，但是油箱容積卻保持不變，這說明這款車還在盡可能地進(jìn)行強(qiáng)化。 其越野屬性略微提升了其在惡劣路面上的行駛能力。

這里值得注意的是這款車的改裝部分，因為這類車其實(shí)最終還是注重一個改裝元素的。 至于基礎(chǔ)版，更多的是針對“懶人”。

因此國產(chǎn)越野車型大全圖片價格，這款野米將提供很多原廠改裝件供用戶選擇，包括大燈支架、前擋風(fēng)玻璃、護(hù)手板、越野前泥瓦、射燈、保險杠、中間架子、鋁合金尾箱、副油箱等。 ，后期還會有更多配件。

當(dāng)所有這些部件都布置完畢后，呈現(xiàn)在我們面前的茭白就會擁有完全不同的外觀和性能，這會讓這款車的越野屬性和休閑元素更加凸顯，所以這款車的第一大優(yōu)勢就是豐富的改裝部件。

總而言之，夜米終于登上舞臺了。 其靜態(tài)性能還是不錯的。 現(xiàn)在我們就來看看這臺車的細(xì)節(jié)以及最終的騎行表現(xiàn)。 因此，對此類車型感興趣的朋友可以去實(shí)車體驗一下。 ，我們將繼續(xù)跟進(jìn)并第一時間分享最新進(jìn)展。