對于想要購買20萬級家用車的消費(fèi)者來說，往往心里有三個標(biāo)準(zhǔn)：一定要“大”、夠“頂”、夠“真”。
“大”這個字并不難理解。 指的是這輛車的尺寸和空間，這也是家庭用車最本質(zhì)的需求； 而“頂”則意味著這款車動力充足，油耗適中。 最后一個“現(xiàn)實(shí)”就是這臺車的配置需要下很大的功夫，誠意可見一斑。
也就是說，大多數(shù)消費(fèi)者對20萬級家用車的期望是：好坐、好開、好用。
那么，在繁花似錦的汽車市場中，如何選擇最佳方案呢？
針對這個問題，相信很多人都會順著熱點(diǎn)車型思維，選擇市場上“常青”的合資車型，比如本田CR-V、大眾途觀L等。
不過，也有消費(fèi)者會選擇支持國產(chǎn)品牌，比如最近很火的比亞迪宋PLUS新能源。
三款車型中，誰是20萬元左右家用車的最佳解決方案？
今天功夫汽車就帶大家來看看。
（1）比“更大”：這真的是“緊湊”的空間表現(xiàn)嗎？
中國人買車總是“看大看美”。
因此，在20萬元細(xì)分市場，空間基本成為競爭的“基本條件”。
我們先來看看三輛車的尺寸數(shù)據(jù)。
從數(shù)據(jù)面板來看，比亞迪宋PLUS新能源和本田CR-V雖然定位為“緊湊型SUV”，但總體與定位中型SUV的途觀L相差不遠(yuǎn)。
至于直接決定車內(nèi)空間的軸距，途觀L在數(shù)據(jù)上稍微領(lǐng)先于其他兩款車，尤其是與CR-V相比，加長了90mm，腿部空間會更好。 “L”型號。
相對而言，比亞迪宋PLUS在寬度和高度兩個維度上表現(xiàn)更為突出，也能帶來車內(nèi)開闊的視野，讓后排乘客更加舒適。
當(dāng)然，這是否意味著CR-V的乘坐空間不夠用呢？ 那是錯誤的。
得益于本田“空間魔術(shù)師”的稱號，實(shí)際CR-V的車內(nèi)空間體驗(yàn)也是非常寬敞、靈活多變，有條件還是可以體驗(yàn)一下。
值得一提的是，CR-V和途觀L還提供了七座車型，可以滿足一些家庭較大的消費(fèi)者。 總的來說，三者的空間表現(xiàn)對于普通家庭來說是令人滿意的，沒有問題。 都是非常有實(shí)力的家用SUV。
（2）與“Top”相比：誰開車更好？ 使用成本更低？
至于具體的動力對比國產(chǎn)suv車20萬元左右車型推薦，另外兩款車雖然也有新能源版本，但由于價格差距較大，不納入?yún)⒖肌?/p>
本次對比的車型分別是指導(dǎo)價20.58萬元的2021款DM-i 100KM四驅(qū)旗艦PLUS、指導(dǎo)價21.38萬元的2023款自動兩驅(qū)舒適版、2023款兩驅(qū)版風(fēng)尚5座指導(dǎo)價20.19萬元。 版本。
先說CR-V。 其車型采用1.5T+CVT動力組合。 發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)非常不錯，最大功率142千瓦，最大扭矩243?！っ?。 在同價位的合資燃油車中，這樣的動力表現(xiàn)不考慮差異。
同時這款車還擁有“省油”的美譽(yù)，對于消費(fèi)者來說有著比較強(qiáng)的吸引力。
來到途觀L，2.0T發(fā)動機(jī)+7速濕式雙離合變速箱是老搭檔了，也是大眾集團(tuán)旗下的“明星組合”，分為330和380兩個動力版本。選擇了330版本，最大功率137kW，最大扭矩320?！っ?。
宋PLUS新能源搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)，匹配電動四驅(qū)系統(tǒng)。 系統(tǒng)總功率為265kW，總扭矩達(dá)到了596N·m。
在同價位下，宋PLUS新能源的動力表現(xiàn)明顯優(yōu)于其他兩款車，而且還具備電動四驅(qū)。 得益于新能源的優(yōu)勢，其車輛成本相對較低，并且還具有綠卡等優(yōu)勢。
（3）與“真實(shí)”相比：誰的配置更好、更有誠意？
配置方面，我們依然使用上面提到的幾款車型來對比一下它們之間的差異。
宋PLUS新能源配備360視角、透明底盤、并線輔助、開門預(yù)警、倒車側(cè)預(yù)警、后碰撞預(yù)警、遠(yuǎn)程停車、電動后備箱、外接放電、遠(yuǎn)程啟動、液晶儀表盤、前排座椅加熱通風(fēng)配置。
CR-V配備了疲勞駕駛提醒、車道居中保持、發(fā)動機(jī)啟停、后備箱12V接口等配置。
在同價位段，途觀L的配置明顯落后，但考慮到動力也是可以理解的。
同時，除了配置之外，功夫汽車還粗略計算出了三款車型的最終落地價格。
宋PLUS裸車+稅/交強(qiáng)險950+商業(yè)險6703，最終落地約21.43萬元。
途觀L裸車+稅/交強(qiáng)險6660+商業(yè)險6873，最終落地約22.7萬元。
CR-V裸車+稅/交強(qiáng)險6337+商業(yè)險6620，最終落地約21.4萬元
途觀L、CR-V雖然享受購置稅減半政策，但仍有4000多元的稅款繳納，但考慮到終端折扣因素，落地價格可能會更低。
當(dāng)然，這只是一個粗略的估計，具體政策要因地制宜。
（四）功夫拍攝
總的來說國產(chǎn)suv車20萬元左右車型推薦，功夫汽車認(rèn)為這三款SUV都是這個價位段中難得一見的好家用車。
如果一定要做出決定的話，我個人認(rèn)為宋PLUS新能源的整體產(chǎn)品表現(xiàn)要優(yōu)于本田CR-V和大眾途觀L。
但也有不少用戶喜歡燃油車成熟的技術(shù)和熟悉的操作習(xí)慣，而且保值率也較高。
作為“常青樹”本田CR-V和大眾途觀L，算得上是市場上比較不錯的選擇。
所以，最終買哪一款，還要根據(jù)自己具體的用車場景而定，適合的才是最好的。