A股即將進(jìn)入“中報(bào)時(shí)間”。 日前，中國重汽、濰柴動(dòng)力等商用車領(lǐng)域龍頭企業(yè)紛紛發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告，引發(fā)了投資者的熱情。 7月3日，汽車產(chǎn)業(yè)鏈活躍。 截至當(dāng)日收盤，中通客車、金龍汽車、眾泰汽車、塞萊斯等個(gè)股漲停，中國重汽漲幅超過7%。

巨峰投顧投資咨詢總監(jiān)郭一鳴在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，不少企業(yè)預(yù)計(jì)上半年凈利潤將大幅增長，這直接帶動(dòng)了商業(yè)地產(chǎn)的走強(qiáng)。汽車行業(yè)。 此外，二季度以來，汽車相關(guān)扶持政策陸續(xù)出臺(tái)，也在一定程度上提振了該板塊的活躍度。

很多企業(yè)都取得了不錯(cuò)的成績

商用車市場回暖，上市公司業(yè)績預(yù)告頻傳利好消息。 7月3日2023年第三季度汽車銷量，中國重汽、濰柴動(dòng)力、中通客車發(fā)布2023年上半年業(yè)績預(yù)告上調(diào)公告。

其中，A股中國重汽預(yù)計(jì)2023年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤4.65億元至5.29億元，同比增長45%至65%； H股中國重汽預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)同比80%至100%的漲幅。 以此計(jì)算，公司上半年歸屬于母公司的凈利潤約為23.09億元至25.66億元； 濰柴動(dòng)力預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸屬母凈利潤36億至41億，較去年同期增長50%。 % 至 70%； 中通客車預(yù)計(jì)上半年凈利潤4000萬至5200萬元，同比增長82%至137%。

此外，漢德勒日前還發(fā)布了業(yè)績預(yù)告公告。 預(yù)計(jì)2023年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為6100萬元至6500萬元，同比增長51.61%至61.55%。

商用車企業(yè)業(yè)績初值背后，除了行業(yè)回暖因素外，企業(yè)立足自身?xiàng)l件，不斷強(qiáng)化各自的比較優(yōu)勢也成為拉動(dòng)上半年業(yè)績增長的重要因素。

例如，行業(yè)龍頭濰柴動(dòng)力持續(xù)發(fā)力，通過多元化布局，實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場業(yè)績增長。 今年上半年，濰柴動(dòng)力重點(diǎn)發(fā)展大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、出口等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。 重卡發(fā)動(dòng)機(jī)逐步向大馬力、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，助力公司盈利能力大幅提升。

中國重汽相關(guān)人士告訴《證券日報(bào)》記者，2023年以來公司緊緊抓住海外市場放量帶來的機(jī)遇，業(yè)績實(shí)現(xiàn)快速增長。 今年上半年，公司重卡出口銷量6.5萬輛，位居行業(yè)第一，占我國重卡出口的半壁江山。 與此同時(shí)，中國重汽加大高端布局。 今年上半年，公司高端商用車代表汕德卡實(shí)現(xiàn)出口銷量約2萬輛，同比增長8倍，有效助力公司海外市場銷量增長。

重卡行業(yè)復(fù)蘇有望持續(xù)

今年以來，作為商用車核心細(xì)分市場的重卡市場回暖明顯。 第一商用車網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年中國重卡行業(yè)銷量同比增長25%至47.4萬輛。 其中，6月份重卡行業(yè)銷量同比增長31%至約7.2萬輛。 這也是今年以來重卡市場連續(xù)第五個(gè)月同比增長。

重卡經(jīng)銷商張強(qiáng)告訴《證券日報(bào)》記者：“今年一季度，已經(jīng)明顯感受到行業(yè)復(fù)蘇的氣息。特別是3月份，店里一天就賣出了三輛重卡?！边@種情況已經(jīng)好幾年沒有遇到過了，過去吧。”

雖然二季度重卡月度銷量承壓，但二季度整體銷量與一季度基本持平，這主要得益于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇以及出口強(qiáng)勁要求。 此外，今年以來，天然氣價(jià)格一路下跌，油氣價(jià)差拉大。 天然氣重卡市場連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長，銷量連續(xù)兩個(gè)月突破萬輛。 市場繼續(xù)呈現(xiàn)明顯的上漲趨勢。

重卡行業(yè)景氣度持續(xù)提升的原因是多方面的。 首先，宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施和物流運(yùn)輸需求增加。 與此同時(shí)，海外市場也為行業(yè)復(fù)蘇提供了有力支撐。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年前5個(gè)月，我國重卡出口總量11.31萬輛，同比增長78.41%。 此外2023年第三季度汽車銷量，重卡行業(yè)的更新?lián)Q代需求預(yù)計(jì)將在近期達(dá)到峰值，其中包括自然更新和排放標(biāo)準(zhǔn)切換帶來的更新?lián)Q代消費(fèi)。

一位重卡行業(yè)分析師對《證券日報(bào)》記者表示：“2022年重卡更新?lián)Q代的延遲需求目前正在逐步釋放，加上國內(nèi)車企海外市場的拓展，復(fù)蘇仍將是一個(gè)大趨勢。” “這是今年重卡行業(yè)的主線，隨著9、10月旺季的到來，下半年重卡行業(yè)將持續(xù)向好?！?/p>

華安證券也認(rèn)為，重卡行業(yè)復(fù)蘇有望持續(xù)。 預(yù)計(jì)2023年至2025年重卡銷量分別約為90萬輛、100萬輛和120萬輛。