雖然我們的自主汽車品牌起步較晚，但經(jīng)過近幾年的不斷發(fā)展，不少國產(chǎn)車企在國產(chǎn)車企推出的車型上取得了出色的市場成績。 這一點(diǎn)在SUV車型領(lǐng)域尤為突出。 很多國產(chǎn)SUV憑借著出色的性價(jià)比和良好的品質(zhì)，越來越受歡迎。 這并不是因?yàn)樽罱l(fā)布了11月份國產(chǎn)SUV銷量排行榜。 銷量前十名榜單中，合資車和國產(chǎn)車各占50%。 也就是說，國產(chǎn)SUV的銷量至少與合資SUV的銷量保持了同一水平，那么具體的排名情況如何呢？ 我們一起來看看吧。
第一名：哈弗H6
11月銷量：54,306輛
作為多年來最受中國消費(fèi)者歡迎的SUV車型，哈弗H6再次奪得11月銷量榜第一名。 與國產(chǎn)車型相比，它們都有優(yōu)勢，所以銷量一直保持在較高水平也就不足為奇了。
第二名：長安CS75
11月銷量：32,527輛
在眾多國產(chǎn)緊湊型SUV中，長安CS75也是和哈弗H6一樣老牌熱門車型。 目前，長安CS75有經(jīng)典車型和PLUS車型兩個(gè)版本同時(shí)發(fā)售，尤其是PLUS版本。 各方面的出色表現(xiàn)，一經(jīng)推出就成為了“爆款”車型。
第三名：本田CR-V
11月銷量：28015輛
在眾多合資SUV中，本田CR-V一直是最受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛的。 這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是時(shí)尚的外觀、寬敞的空間以及比較不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。 雖然還有漆面薄等諸多缺點(diǎn)，但還是有很多消費(fèi)者愿意選擇這款車。
第四名：比亞迪宋
11月銷量：21,264輛
與長安CS75一樣，比亞迪宋也有多個(gè)版本同時(shí)發(fā)售。 該車最暢銷的版本是經(jīng)典版和PRO版，各個(gè)版本與同級別車型相比都有著不錯(cuò)的性價(jià)比。 性能也不錯(cuò)。
第五名：吉利博越
11月銷量：21181輛
在所有國產(chǎn)汽車品牌中，吉利品牌的總銷量排名第一，因此吉利的實(shí)力不容小覷。 該品牌推出的博越自上市以來，常年都能保持良好的表現(xiàn)。 11月份，該車的銷量也突破了2萬輛，進(jìn)入了銷量排行榜前五名。
第六名：哈弗M6
11月銷量：20034臺
哈弗M6之所以能暢銷，最直接的原因就是它具有很高的性價(jià)比。 作為一款緊湊型SUV，哈弗M6的指導(dǎo)價(jià)僅為6.6萬-8.2萬，相比其他同級別車型是有優(yōu)勢的。 非常明顯，而且消費(fèi)者在買車時(shí)也特別注重車型的性價(jià)比，所以哈弗M6的銷量并不低。
第七名：大眾探岳
11月銷量：19,960輛
雖然國內(nèi)最受歡迎的汽車品牌是大眾，但作為SUV領(lǐng)域的合資品牌，大眾在性價(jià)比方面自然不如國產(chǎn)品牌。 因此大眾推出的很多SUV車型的銷量都不如最暢銷的國產(chǎn)SUV，比如大眾最暢銷的探岳在11月份僅排名第七。
第八名：大眾途觀L
11月銷量：18,616輛
大眾途觀是國內(nèi)很早就推出的SUV車型，一直很受歡迎。 改款之后，途觀變成了途觀L，也從緊湊型車變成了中型車，所以大眾信心十足。 這款車的售價(jià)定得非常高，所以在途觀L剛推出的時(shí)候，這款車的銷量表現(xiàn)只能算是一般，不過目前該車在年底的市場上也給予了比較大的優(yōu)惠，所以銷量增幅更為明顯，途觀L 11月銷量也突破了1.8萬輛。
第九名：豐田榮放
11月銷量：18,230輛
經(jīng)過一次大改款之后，豐田榮放的整車設(shè)計(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化，設(shè)計(jì)變得更加硬朗、個(gè)性，所以消費(fèi)者在改款設(shè)計(jì)后的很長一段時(shí)間內(nèi)都無法適應(yīng)這款車，但是目前，該車的銷量也在不斷上升。 11月，豐田榮放也成功擠進(jìn)銷量前十名。
第十名：日產(chǎn)奇駿
11月銷量：17932
日產(chǎn)品牌是“日本三劍客”中性價(jià)比最高的品牌。 比如這款日產(chǎn)奇駿與同級別的本田CR-V、豐田榮放進(jìn)行對比，日產(chǎn)奇駿的空間和舒適度處于同一水平。 性能在同級別中也是最好的國產(chǎn)20萬左右的suv銷量排行榜前十名國產(chǎn)20萬左右的suv銷量排行榜前十名，因此這款車多年來一直很受消費(fèi)者的歡迎。
綜上所述，這是對11月份SUV銷量排行榜的一些具體排名的介紹。 前十名中，有6輛銷量突破2萬輛。 國產(chǎn)車前十名排名比較靠前。