【愛卡汽車國(guó)內(nèi)新車原廠】
3月23日，廣汽豐田新款雷凌（參數(shù)|詢價(jià)）正式上市。 新車共推出9款車型豐田suv新款12萬(wàn)，售價(jià)11.38萬(wàn)元至14.88萬(wàn)元，其中包括3款雙擎混合動(dòng)力車型和6款燃油版車型。 新車依然延續(xù)了雙外觀設(shè)計(jì)，整體造型年輕動(dòng)感。 新車還將全系標(biāo)配豐田最新一代T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)。 動(dòng)力方面，全新雷凌雙擎版成為首款搭載第五代智能電混雙擎的車型，WLTC綜合工況油耗低至4L。 /100公里。
新款豐田雷凌指導(dǎo)價(jià)
力量
汽車模型
價(jià)格（萬(wàn)元）
1.8L混合動(dòng)力
智能電混雙擎領(lǐng)先版
13.88
智能電混雙擎豪華版
13.98
智能電混雙擎運(yùn)動(dòng)版
14.88
1.5升
漸進(jìn)版
11.38
領(lǐng)先版
11.88
豪華版
12.78
運(yùn)動(dòng)版
13.38
1.2T
185T豪華版
12.98
185T運(yùn)動(dòng)版
13.58
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新車亮點(diǎn)
· 雙外觀設(shè)計(jì)
·全新一代T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)全系標(biāo)配
全系標(biāo)配豐田最新Sense 3.0安全套件（TSS 3.0）
搭載T-smart智能座艙、T-CHAT智能語(yǔ)音交互、T-link智能互聯(lián)
· 搭載第五代智能電動(dòng)混合動(dòng)力雙引擎
新車介紹
廣汽豐田新雷凌整體外觀沒有太大變化，主要得益于配置和動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化。 造型方面仍將提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩套外觀設(shè)計(jì)。 普通版前臉配備了大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵，取消了內(nèi)部蜂窩結(jié)構(gòu)，并且進(jìn)行了熏黑處理，視覺效果更加大氣。 犀利的大燈呈現(xiàn)出一種貫穿式的風(fēng)格。 運(yùn)動(dòng)車型的前臉在霧燈區(qū)域采用了線條設(shè)計(jì)，格柵向兩側(cè)霧燈區(qū)域做了棱角處理，視覺效果有些攻擊性。
側(cè)面造型設(shè)計(jì)采用了較為簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，并提供了17英寸的輪轂。 運(yùn)動(dòng)版還對(duì)輪轂進(jìn)行了熏黑處理，視覺效果更加運(yùn)動(dòng)。 車身尺寸方面，新車依然保持了4640*1780*的長(zhǎng)寬高，軸距為。
車尾采用亮黑色飾條連接左右尾燈，形成貫穿效果，增加車尾視覺寬度。 同時(shí)后包圍采用雙色設(shè)計(jì)，并融入后擴(kuò)散器的裝飾。 隱藏式排氣布局提升了車尾的整體感覺。
新車搭載T-SMART智能座艙，擁有同級(jí)最大的12.3英寸數(shù)字液晶儀表、同級(jí)領(lǐng)先的10.25英寸中控大屏，支持/HiCar/智能手機(jī)互聯(lián)，支持車載微信功能，并擁有豐富的小程序應(yīng)用，如：央視視頻、虎牙直播、小紅書等。此外，T-CHAT智能語(yǔ)音交互提高語(yǔ)言識(shí)別能力和容錯(cuò)能力，支持自定義喚醒詞，喚醒后可聽30秒，能聽懂普通話、粵語(yǔ)、中英文混合指令。 同時(shí)還支持查詢、百度百科等生活服務(wù)咨詢。
新雷凌還提供T-link智能互聯(lián)，基于“風(fēng)云悅享”車輛互聯(lián)系統(tǒng)，配備“數(shù)字鑰匙”功能，實(shí)現(xiàn)手機(jī)為鑰匙、全面遠(yuǎn)程控制。 支持手機(jī)解鎖、遠(yuǎn)程空調(diào)、遠(yuǎn)程關(guān)燈、查看車輛狀態(tài)等功能。 T-SMART智能座艙和T-link智能互聯(lián)均支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)。
智能駕駛輔助方面，新款雷凌搭載了豐田新一代T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)以及豐田最新的Sense 3.0智能安全套件（TSS 3.0），這是同級(jí)車型中唯一標(biāo)配的L3自動(dòng)駕駛級(jí)別。 。 T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)采用更穩(wěn)定、性價(jià)比更高的分布式ECU芯片傳感器。 全車配備毫米波雷達(dá)； 5.4兆像素前視攝像頭； 以及同類產(chǎn)品中獨(dú)特的室內(nèi)駕駛員攝像頭。 首次采用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DNN技術(shù)配合AI算法，可識(shí)別立體圖像，可自由處理模糊或無(wú)標(biāo)記車道（減少擁堵或自動(dòng)減速避免擁堵、保持車道無(wú)線、彎道自動(dòng)減速） 、緊急避讓等），車道巡航持續(xù)率高達(dá)95%。
豐田最新的Sense 3.0智能安全套件（TSS 3.0）進(jìn)一步加強(qiáng)和升級(jí)了原有的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道追蹤輔助系統(tǒng)、LDA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。 同時(shí)還新增了全新RSA路標(biāo)識(shí)別輔助系統(tǒng)、全球首個(gè)EDSS緊急駕駛停車系統(tǒng)、全球首個(gè)PDA預(yù)測(cè)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力部分，新款雷凌搭載豐田第五代智能電混雙發(fā)動(dòng)機(jī)。 動(dòng)力由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。 綜合功率較上一代提升12%，WLTC綜合工況油耗低至4L/100km。 與第四代THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)相比，第五代智能電混雙擎系統(tǒng)在電池、電機(jī)、電控三大方面進(jìn)行了改進(jìn)。 將鎳氫電池更換為新的鋰電池； 電機(jī)小型化，能耗降低19%； 電控輕便，電流輸出提升8%以上。
競(jìng)爭(zhēng)力分析
雷凌一直是緊湊型轎車中的標(biāo)桿車型之一，在該級(jí)別擁有不少極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型豐田suv新款12萬(wàn)，如秦PLUS DM-i、思域(參數(shù)|詢價(jià))混合動(dòng)力和軒逸(參數(shù)|詢價(jià))e-POWER等車型是新雷凌需要證明其競(jìng)爭(zhēng)力的車型。 新雷凌的優(yōu)勢(shì)也非常明顯，那就是全系標(biāo)配的智能駕駛輔助系統(tǒng)。 作為同級(jí)唯一能夠達(dá)到L3級(jí)別的車型，新雷凌提供了更加智能的駕駛體驗(yàn)。
小編總結(jié)：雷凌上市9年銷量160萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)5年銷量超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)，足以說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)這款車的認(rèn)可，而新車型的到來(lái)保證了雷凌原汁原味的品質(zhì)。在品質(zhì)的同時(shí)，它對(duì)雙擎車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能科技配置和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，但價(jià)格仍然在11萬(wàn)-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，這也使得新雷凌更具競(jìng)爭(zhēng)力。
亮點(diǎn)回顧：
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