歲末年初，在“好日子”的呵護(hù)下，各種婚宴、酒席紛至沓來10萬suv車型推薦排行，大批年輕人不斷組成新的家庭生活。 然而，與許多年前不同的是，多成員家庭的規(guī)模有所不同。 現(xiàn)在年輕人的家庭規(guī)模以2-3人為主。 獨立買家與父母分開居住的現(xiàn)象越來越普遍。 對于沒有太大家庭出行壓力的年輕人來說，一輛個性十足的小型SUV會更適合他們。 今天我們就盤點一下哪些10萬元左右的小型SUV值得推薦。
吉利繽越
官方指導(dǎo)價：78,800-129,800
在小型SUV市場，吉利繽越絕對是一款“杰作”車型。 2019年，盡管車市低迷，但仍保持逆勢增長，9月銷量新車11,116輛； 自去年10月31日上市以來，吉利繽越月均銷量已突破1萬輛，累計銷量突破12萬輛大關(guān)，成績斐然。 作為吉利BMA全球基礎(chǔ)模塊下的首款SUV，繽越證明了“好產(chǎn)品不怕市場冷”和“三缸不比四缸差”的兩條新定律。
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繽越外觀采用吉利汽車最新的“時間賽車美學(xué)”設(shè)計理念，營造出“青春力量之美”。 前臉運動風(fēng)格凸顯10萬suv車型推薦排行，雙腰線設(shè)計讓它呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài)。 加上精致的運動輪轂和雙出四出的排氣，對于年輕人來說已經(jīng)是無可挑剔了。 車輛內(nèi)飾為科技座艙設(shè)計，平底多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤、10.25英寸高清懸浮式中控屏、電子排擋桿等。保證了卓越的科技和運動氛圍。 繽越的長寬高分別為4330×1800×，軸距為。
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吉利繽越搭載與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的G-Power 260T（1.5TD）發(fā)動機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩255N·m。 它是目前國內(nèi)最強(qiáng)勁的1.5TD發(fā)動機(jī)。 7DCT濕式雙離合變速箱也是吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的。 傳動效率高達(dá)97%，0.2秒內(nèi)即可完成換檔。 1.5T車型百公里加速僅需7.9秒，百公里制動至36.5米，綜合油耗低至6.1L，表現(xiàn)出色。
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長安
官方指導(dǎo)價：69,900-109,900
在國內(nèi)6萬元至10萬元的自主小型SUV中，長安CS35、哈弗H2和吉利遠(yuǎn)景SUV躋身“經(jīng)典”SUV前三名。 預(yù)算8萬左右的車型可以選擇手動高配或者自動低配，所以受眾面很好。 然而，隨著市場競爭的日益激烈，誰能更準(zhǔn)確地把握年輕消費者的需求，才是提升銷量的關(guān)鍵，于是CS35 PLUS應(yīng)運而生。 今年7月，全新CS35 PLUS 1.4T車型上市。 年輕化的設(shè)計和動力的升級，讓它非常有趣。
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長安CS35 PLUS采用立體設(shè)計，棱角分明。 前臉采用黑曜石貫穿式格柵與大燈融為一體，并配備炫酷的LED呼吸燈，不僅拓寬了車輛的橫向視覺體驗，還具有層次感。 長安CS35 PLUS的內(nèi)飾也采用了最新的設(shè)計理念，簡潔明朗的包圍式內(nèi)飾布局，不同材質(zhì)的點綴，用料在同級車中處于優(yōu)秀水平。 尺寸方面，長安的長寬高分別為4335/1825/，軸距達(dá)到100%。
長安CS35 PLUS提供1.6L和1.4T動力，其中1.6L車型提供5MT和6AT選裝，而1.4T車型則匹配7速雙離合變速箱。 1.6L發(fā)動機(jī)最大功率128馬力，峰值扭矩161牛米。 該發(fā)動機(jī)成熟可靠，6.3L/100km的油耗水平非常優(yōu)秀。 1.4T發(fā)動機(jī)最大馬力158匹，峰值扭矩260牛米。 它在低速到高速時都有不錯的動力表現(xiàn)，動態(tài)響應(yīng)也非常積極。
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官方指導(dǎo)價：67,800-98,800
作為江淮汽車長期以來的拳頭產(chǎn)品，瑞風(fēng)S4主打年輕消費市場，可見其在設(shè)計、配置、動力等方面都針對年輕消費者下了很大的功夫。 首先，它具有時尚、個性的造型。 瑞風(fēng)S4采用了全新的“銳利”設(shè)計語言，整個前臉采用了星輝展翅的六邊形進(jìn)氣格柵，增強(qiáng)了前臉的視覺沖擊力。 。 在這個“顏值就是正義”的時代，好看的外觀是吸引年輕消費者的關(guān)鍵。
瑞風(fēng)S4的內(nèi)飾設(shè)計注重層次感和品質(zhì)感。 中控屏采用懸浮式布局，空調(diào)按鍵也采用觸摸式。 大量軟質(zhì)材料包裹，局部鋼琴烤漆裝飾，提升了內(nèi)飾的整體品質(zhì)。 瑞風(fēng)S4的長寬高分別為4410/1800/，軸距也達(dá)到了最大，保證了車內(nèi)乘員良好的舒適體驗。 作為重點，瑞風(fēng)S4的10.25英寸中控面板搭載了最新一代J-link智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具有智能語音管家、智能生活管家、智能遠(yuǎn)程管家三大功能。
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2020款瑞風(fēng)S4搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6MT和CVT變速箱，最大馬力150馬力（110kW），最大扭矩210N·m。 此外，瑞風(fēng)S4還應(yīng)用了獨特的座艙靜音技術(shù)，時速120公里時測得的噪音僅為67.3分貝，完全達(dá)到一線合資品牌的水平。 目前瑞風(fēng)S4的1.5T CVT車型起售價僅為8.48萬元，頂配配置不超過10萬大關(guān)，性價比非常高。
終于
小型SUV的主要消費群體集中在80后、90后消費者。 他們會對汽車有更多的了解，消費也會更加理性。 單純的性價比并不足以吸引他們。 產(chǎn)品的質(zhì)量更重要。 吉利繽越在外觀方面有很多優(yōu)勢，而長安在動力匹配上有更多的選擇，1.4T發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)也相當(dāng)亮眼，而瑞風(fēng)S4的品質(zhì)在“德國標(biāo)準(zhǔn)”下更加實惠精致。