近年來(lái),為了刺激消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力,不少豪華品牌車(chē)型都逐漸降低了價(jià)格。 不僅奔馳、寶馬、奧迪等影響力較高的第一陣營(yíng)在降價(jià),不少二線豪華品牌也紛紛推出各種優(yōu)惠套餐,實(shí)現(xiàn)降維。
以中型SUV市場(chǎng)為例,沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX等都是車(chē)迷所熟知和喜愛(ài)的產(chǎn)品。 我們來(lái)看看這三臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)如何。
沃爾沃亞太地區(qū) - 沃爾沃 XC60
廠家指導(dǎo)價(jià):37.39萬(wàn)元至47.49萬(wàn)元
目前市場(chǎng)上的2023款沃爾沃XC60經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),并于去年下半年推出。 這次改款后外觀幾乎沒(méi)有明顯變化。 主要是為了升級(jí)安全配置。 不難看出,沃爾沃品牌對(duì)駕駛安全的高度重視,并取得了卓越的成績(jī)。
2023款增加了夾層玻璃,有效提高了安全性和安靜性。 同時(shí),全系車(chē)型標(biāo)配道路偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測(cè)、道路偏離保護(hù)等功能。
沃爾沃XC60整體設(shè)計(jì)彰顯優(yōu)雅的北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格。 從外觀和駕駛角度來(lái)看,它并不像其他奢侈品牌那樣招搖。 低調(diào)內(nèi)斂的風(fēng)格正是很多成功人士想要的。 外觀亮點(diǎn)依然是標(biāo)志性的“雷神之錘”前大燈和“維京斧”后尾燈。 這兩個(gè)元素具有非常高的品牌辨識(shí)度。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)潔又不失質(zhì)感。
動(dòng)力方面,依然有B4和B5兩套總成供消費(fèi)者選擇。 B4車(chē)型搭載2.0T小功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩300牛米; B5車(chē)型是該車(chē)系的主力版本。 ,搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,峰值扭矩350牛米。 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。
與同級(jí)對(duì)手相比,高效的輔助駕駛系統(tǒng)和安全防御功能是沃爾沃品牌的一大殺手锏。 防碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、緊急避讓輔助等功能已成為全系標(biāo)配。 以安全為初衷,是一款讓人無(wú)論開(kāi)車(chē)還是坐著都能安心的產(chǎn)品。
上汽通用凱迪拉克—?jiǎng)P迪拉克XT5
廠家指導(dǎo)價(jià):35.27萬(wàn)元至45.27萬(wàn)元
為了進(jìn)一步提升舒適性和科技屬性,滿足消費(fèi)者多樣化的選車(chē)需求,凱迪拉克XT5在去年下半年增加了新的配置車(chē)型。 新增車(chē)型采用獨(dú)家“蜂鳥(niǎo)底盤(pán)技術(shù)”,可從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。 蜂鳥(niǎo)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)后橋左右輪之間扭矩的實(shí)時(shí)分配。 滾動(dòng)可為車(chē)輛提供更多抓地力。
凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率237馬力,峰值扭矩350牛米。 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。 發(fā)動(dòng)機(jī)支持可變氣門(mén)管理技術(shù),可實(shí)現(xiàn)低負(fù)荷工況下的雙缸運(yùn)轉(zhuǎn),有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
雷克薩斯 - 雷克薩斯 NX
廠家指導(dǎo)價(jià):31.88萬(wàn)元至54.88萬(wàn)元
最近一段時(shí)間,雷克薩斯品牌的呼聲很高。 隨著新款雷克薩斯RX和RZ的上市,整個(gè)車(chē)系再次引起了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。
就設(shè)計(jì)而言,雷克薩斯近年來(lái)的風(fēng)格可謂是卓爾不群、精致不凡。 每一款產(chǎn)品都透著一絲兇猛,尖角幾乎遍布車(chē)身,視覺(jué)上給整車(chē)增添不少“力值”。 雷克薩斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直非常注重營(yíng)造層次感。 中控面板上分布著不同的按鈕,布局合理。 不少功能設(shè)施都換成了觸摸式按鍵,阻尼小、舒適度小的物理按鍵也提升了一定的質(zhì)感。
雷克薩斯NX推出了燃油和油電混合動(dòng)力兩個(gè)版本。 燃油版搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率205馬力,峰值扭矩241牛米。 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱; 混合動(dòng)力版車(chē)型由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,電機(jī)總功率134千瓦。 匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為E-CVT變速箱。 該車(chē)官方公布的百公里油耗低于6升。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,日系車(chē)是大家的老師。 如今,隨著油價(jià)不斷上漲,低油耗成為很多消費(fèi)者不得不擔(dān)心的重要條件。 此外,雷克薩斯品牌全面周到的保修和保養(yǎng)政策也為很多人節(jié)省了寶貴的時(shí)間和金錢(qián),這也是很多消費(fèi)者選擇該品牌車(chē)型的重要原因之一。
美中不足的是,出色的軸距表現(xiàn)讓很多消費(fèi)者對(duì)其第二排空間表現(xiàn)并不滿意,而且它也是同級(jí)別車(chē)型中軸距較短的類型。
三款車(chē)各有不同的風(fēng)格和特點(diǎn)。 如果你欣賞北歐品質(zhì),可以考慮沃爾沃XC60,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,注重安全,優(yōu)惠也相當(dāng)可觀; 如果你喜歡美式豪華沃爾沃20萬(wàn)一30萬(wàn)左右車(chē),可以考慮凱迪拉克XT5,優(yōu)惠比較大,性價(jià)比高; 如果你喜歡日系匠心,可以考慮雷克薩斯NX,雖然優(yōu)惠幅度小,甚至提貨周期也長(zhǎng)了一點(diǎn),但是質(zhì)量非常好沃爾沃20萬(wàn)一30萬(wàn)左右車(chē),保值率高,而且后期保養(yǎng)也讓用戶無(wú)憂。