正值二手車金九銀十時節(jié)，網(wǎng)上二手車交易越來越火爆。 瓜子二手車大數(shù)據(jù)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，2022年一系列政策利好組合下，線上線下分化加速，線上平臺交易將以高增速引領(lǐng)整體市場。 其中，低首付（10%或20%首付）成為二手車交易的強勁推動力。 鑒于該領(lǐng)域數(shù)據(jù)報告的缺乏，為了填補市場空白，讓網(wǎng)友了解最新的消費趨勢，瓜子二手車在網(wǎng)上獨家發(fā)布了《2022年第三季度低首付購車趨勢報告》整個網(wǎng)絡(luò)。 以下為報告詳情。

趨勢一：低首付購買二手車門檻有多低？ 首付僅2000，約40%的二手車購買者選擇貸款，低首付的貸款用戶比例超過44%。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)上二手車購買者中，通過金融貸款購買二手車的人約占二手車購買者總數(shù)的40%。 低首付（10%至20%首付）今年興起。 2022年第三季度，通過貸款購買二手車的人群占比超過44%。 10%首付和20%首付分別占比約32.8%和11.7%。 交易數(shù)據(jù)顯示，首付10%的購車者中，一位年收入13萬以上的山東男性用戶10萬以內(nèi)二手車排名，首付2000多元購買了一輛雪佛蘭，成為首付2000多萬元的消費者。本季度汽車貸款首付最低。

趨勢二：低首付用戶年收入14萬元，分期購買二手車每月最低還款額低于500元。 總體平均每月繳費在3000元左右，相當于每天100元。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，低首付貸款購買二手車的人群中，87%為男性用戶，平均年齡32歲。 從消費者年均收入來看，低首付用戶年均收入超過14萬元，普遍偏好較長的分期付款。 分析發(fā)現(xiàn)，當前消費者首先選擇低首付，然后選擇較長的分期付款，進一步減輕每月還款壓力，平均每月還款額在3000元以上。 可見，30多歲的年輕人在早早享受用車自由的同時，也能最大限度地抵御外部風險。 交易數(shù)據(jù)顯示，一位選擇48期分期購車、年收入約14萬元的浙江用戶，月付車款不足500元就購買了一輛比亞迪，成為月付最低的典型代表本季的汽車貸款。

趨勢三：低首付客戶更青睞5年內(nèi)優(yōu)質(zhì)二手車，平均車齡4.5年。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，貸款購買二手車的人群中，首付較低的客戶傾向于購買車齡較低的二手車。 其中大約65%的人年齡不到5歲。 汽車的總體平均車齡為4.5年。 ，汽車為主。 分析顯示，該年齡段的二手車車況良好，處于汽車生命周期的優(yōu)質(zhì)階段，購買后轉(zhuǎn)售的折扣率較低。 另外，綜合保養(yǎng)費用相對車齡較長的二手車來說要高一些。 也比較低。

趨勢四：低首付買二手車十分潮流，蘇州交易量全國領(lǐng)先。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，根據(jù)2022年第三季度低首付交易額排名，排名前十的城市分別是：蘇州、重慶、西安、中山、寧波、青島、昆明、濟南、成都市、鄭州市主要來自全國各地的知名城市，其中大部分是所在地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的領(lǐng)先城市。 相對而言，在經(jīng)濟發(fā)展水平最高的城市，低首付消費貸款購買二手車的交易量相對較高。

業(yè)內(nèi)分析人士表示，二手車貸款一直是市場難題。 隨著二手車政策的完善、二手車交易平臺的崛起、檢測技術(shù)的成熟、金融配套產(chǎn)品的落地等，二手車貸款首付已從50%下調(diào)至 50%。 ，往年首付30%，現(xiàn)在首付10%到20%。 近年來，20%以下的低首付購車正在成為整個二手車行業(yè)快速發(fā)展的強勁動力。 從消費者的角度來看，這是因為線上平臺車輛數(shù)量多，價格透明，售后保障好，財務(wù)審批快（秒內(nèi)審批率高），流程非常便捷10萬以內(nèi)二手車排名，無需額外材料是必要的。 購車者（90后）非常友善。

校對趙琳