近年來，隨著國產(chǎn)汽車質(zhì)量和性能的不斷提升，很多消費者在購車時越來越傾向于國產(chǎn)汽車。 再加上新能源汽車的快速發(fā)展，很多以國產(chǎn)汽車為首的新能源車型也成為了消費者的最愛。 在這種雙重壓力的打擊下，不少以銷售燃油車為主的合資車企陷入了非常被動的境地。 用舉步維艱來形容合資車企的現(xiàn)狀也很正常。

在與國產(chǎn)車的博弈中，影響力最大的當(dāng)屬合資SUV，它在SUV月銷量排行榜上名列前茅。 目前國產(chǎn)SUV的地位基本上任何合資車型都可以撼動。 因此，為了打破國產(chǎn)車在SUV領(lǐng)域的壟斷地位，曾經(jīng)聲稱不降價、不盈利的合資SUV不得不卷入新一輪降價。 業(yè)內(nèi)人士將此次反擊視為合資SUV的“垂死掙扎”。 雖然說法有點夸張，但對于我們消費者來說，只要降價就是好消息。

因此，為了幫助更多的消費者享受到合資SUV的優(yōu)惠政策，近期我們整理了合資品牌SUV的降價清單。 這些合資SUV的降價幅度基本都在20%左右。 確實可以入手。

合資SUV降價前十名排行榜中20萬左右的合資suv排行榜前十名，降價金額超過15萬元的車型有2款。 分別位居榜單第一和第二位的是奔馳EQC和發(fā)現(xiàn)體育。 其中，奔馳EQC現(xiàn)金優(yōu)惠高達20萬元。 ，下降41%，優(yōu)惠后新車售價在30萬左右。 對于一款豪華品牌的中型SUV來說，這個價格還是很不錯的。

排名第三的寶馬X2也有近10萬的現(xiàn)金優(yōu)惠20萬左右的合資suv排行榜前十名，降幅高達34%。 新車優(yōu)惠后的裸車價格不到20萬，和一些性能更好的國產(chǎn)SUV的價格差不多，但畢竟是寶馬品牌。 是啊，現(xiàn)在不到20萬就可以擁有，你會買嗎？

排名第4至第10位的是：一汽豐田bZ4X、本田CR-V PHEV、奔馳GLB、雪佛蘭探界者、別克昂科威、凱迪拉克XT4和IZOA，其中本田CR-V PHEV售價8萬現(xiàn)金優(yōu)惠排名第5，而本田CR-V PHEV則排名第5。鄙視豐田bZ4X和號稱合資SUV中性價比最高的奕澤IZOA，分別排名第4和第10。

最后是榜單上的第11-20名。 第11個就是我們非常熟悉的本田皓影PHEV車型。 其目前的現(xiàn)金折扣也達到了驚人的6萬。 大眾探岳、豐田C-HR兩者折扣率均為22%，分別排名第12位和第13位。 日產(chǎn)逍客和本田繽智這兩個之前銷售名單上的老客戶，現(xiàn)在已經(jīng)淪落到靠價格換銷量的地步。 太丟臉了。 目前RAV4榮放的現(xiàn)金優(yōu)惠僅為3萬元，但對于一款此前需要加價才能購買的合資SUV來說，這樣的優(yōu)惠幅度是前所未有的！