縱觀整體汽車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)份額仍被合資品牌占據(jù)。 國(guó)內(nèi)自主品牌中，只有吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安能夠?qū)崿F(xiàn)銷量，但本田、豐田、日產(chǎn)、大眾、奧迪等合資品牌在國(guó)內(nèi)都是非常受歡迎的品牌。 2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)，日系本田、豐田、日產(chǎn)的年銷量分別達(dá)到162.6萬(wàn)輛、156.5萬(wàn)輛、110萬(wàn)輛，成交一般。 價(jià)格遠(yuǎn)高于吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車，這也意味著在15萬(wàn)-50萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，合資品牌依然占據(jù)主導(dǎo)地位。 以日本三大品牌為例。 他們每個(gè)人都有自己獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。 比如日產(chǎn)以自吸發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本低著稱，豐田以耐用著稱，本田則以省油、高顏值、空間魔術(shù)師著稱。 產(chǎn)品實(shí)力，因此2020年能夠同比增長(zhǎng)4.7%，銷量162.6萬(wàn)輛，在所有日系品牌中排名第一。 說(shuō)起本田汽車，就不得不提今天的主角，貢獻(xiàn)了大量的市場(chǎng)銷量。 “爆款”31天銷量17714輛。 它就是廣汽本田皓影。
當(dāng)豐田威蘭達(dá)、日產(chǎn)奇駿、現(xiàn)代ix35三者都難以區(qū)分的時(shí)候，本田皓影橫空出世，直接秒殺了上述三款實(shí)力強(qiáng)勁的車型。 本田皓影上市僅兩個(gè)月就突破訂單4萬(wàn)輛，直接成為熱銷爆款車型，后續(xù)皓影月銷量輕松突破萬(wàn)輛，以全年銷量完美收官2020年。 今年3月，瘋狂拋售車輛17714輛，奇駿、威蘭達(dá)、逍客緊隨其后。 那么，為什么皓影能夠第一時(shí)間上市，并且連續(xù)銷量破萬(wàn)呢？ 我認(rèn)為與以下幾個(gè)原因密切相關(guān)。
廣汽本田皓影與東風(fēng)本田CR-V有著明顯的不同。 皓影是一款專為年輕人打造的高性能SUV。 這款車擁有同級(jí)車中少有的軸距和寬體車身。 前臉設(shè)計(jì)以“追光”為靈感，采用全新都市優(yōu)雅美學(xué)，以光塑造造型suv車型圖片本田，以影藏力量，并具有主動(dòng)進(jìn)氣格柵功能，可改善發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱和空氣動(dòng)力性能，并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 昊影前臉辨識(shí)度極高，前格柵簡(jiǎn)潔前衛(wèi)，兩側(cè)翼式LED大燈帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。 前臉的配置包括：LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)功能。 即使放在高出一個(gè)檔次的寶馬X3或者奔馳GLC面前，皓影的氣場(chǎng)也毫不遜色。 同時(shí)，皓影還推出了“黑武士”獨(dú)特個(gè)性的車身顏色。
皓影全系列提供17/18/19英寸三種不同尺寸的專屬鋁合金輪轂可供選擇。 實(shí)拍圖片配備了規(guī)格為235/55的19英寸輪胎，鯊魚(yú)鰭帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。 當(dāng)汽車配備鯊魚(yú)鰭時(shí)，在形成后部渦流之前，氣流被鯊魚(yú)鰭切割。 不會(huì)形成渦流，從而降低汽車的行駛阻力。 尤其是當(dāng)車速在100km/h以上時(shí)，“鯊魚(yú)鰭”天線對(duì)于降低汽車的油耗會(huì)有很大的幫助。 有專家做過(guò)實(shí)驗(yàn)，“鯊魚(yú)鰭”天線在汽車高速行駛時(shí)，可以降低3%的高速油耗。 這個(gè)數(shù)據(jù)非常令人欣喜。 后側(cè)窗還帶有隱私玻璃，這是一些同級(jí)別車型所不具備的優(yōu)勢(shì)。
事實(shí)上，一些預(yù)算在20萬(wàn)左右的消費(fèi)者會(huì)選擇日產(chǎn)奇駿、三菱歐藍(lán)德等車型，但當(dāng)你深入了解奇駿和歐藍(lán)德同級(jí)別車型后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)配置水平的最低配，最直觀的就是它的頂級(jí)車型。 指導(dǎo)價(jià)接近22.6萬(wàn)，已經(jīng)超出了大部分緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間，但座椅依然是仿皮，并且沒(méi)有配備前排座椅記憶、車內(nèi)氛圍燈、第二排座椅加熱等功能。 。 作為廣汽本田家族首款緊湊型SUV，皓影銳混動(dòng)版不僅擁有享譽(yù)全球的一流整車品質(zhì)，而且在配置、安全性、操控性、舒適性、油耗等方面都有越級(jí)表現(xiàn)。 而16.98萬(wàn)至25.28萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也低于同級(jí)別的日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4榮放。 關(guān)鍵是20萬(wàn)出頭擁有一輛低油耗的合資高性價(jià)比混合動(dòng)力SUV。
當(dāng)我們走進(jìn)車內(nèi)，我們可以看到與德系SUV完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 皓影銳混動(dòng)版內(nèi)飾采用了三維座艙設(shè)計(jì)，縫線設(shè)計(jì)為車內(nèi)增添了運(yùn)動(dòng)氣息。 打孔設(shè)計(jì)的多功能真皮方向盤(pán)，握感十足。 7英寸鑲嵌液晶中控大屏可輕松識(shí)別語(yǔ)音，并可快速查詢天氣預(yù)報(bào)、訂外賣、購(gòu)買電影票等便捷操作。 還可以通過(guò)HUD顯示系統(tǒng)進(jìn)行多屏聯(lián)動(dòng)，科技感十足。 安全配置方面，有6個(gè)環(huán)繞式安全氣囊。 同時(shí)系統(tǒng)部分還擁有ESP、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、主動(dòng)剎車、并線輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別等。 可以說(shuō)，安全部分已經(jīng)遠(yuǎn)離了。 同等價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
在空間方面，本田一直被譽(yù)為“空間魔術(shù)師”。 皓影銳混動(dòng)版配備了高端真皮座椅，更加符合人體工學(xué)，舒適度更高。 首先，它足夠?qū)?，填充物柔軟?而且包裹感比東風(fēng)本田CR-V更高級(jí)。 至于后排，則為車輛的軸距、車輛的高度、車輛的寬度。 另外，中央平臺(tái)處于平坦?fàn)顟B(tài)suv車型圖片本田，身高175cm的體驗(yàn)者坐在后排，頭部和腿部空間非常充裕，座墊對(duì)乘客腿部的支撐很好，座椅靠背也很好地支撐了乘客的腿部。角度足夠后仰，乘客幾乎可以半躺在后排，坐在后排的三個(gè)人不會(huì)感到任何擠壓或委屈的感覺(jué)。 就連后扶手箱儲(chǔ)物格、后杯架、空調(diào)控制面板儲(chǔ)物格都布置在車內(nèi)的各個(gè)角落。 另外，支撐比例還可以增加后排座椅折疊后的載重能力。 因此，空間和車內(nèi)舒適度是皓影明顯的優(yōu)勢(shì)。
最后，在動(dòng)力部分，本田皓影的“后來(lái)者”是一款精品，發(fā)動(dòng)機(jī)是全球第一，扎實(shí)的性能也印證了這一點(diǎn)。 廣汽本田皓影全系提供1.5T和2.0L兩種混動(dòng)版本。 供電版本。 其中，2021款CVT四驅(qū)尊享版搭載的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW（193馬力），峰值扭矩243牛米，已達(dá)到不少自主品牌2.0的動(dòng)力參數(shù)。 T 位移。 而且即使是四驅(qū)也很省油，百公里油耗低至7.3L。 第三代i-MMD混合動(dòng)力總成贏得了本田真正的傳承。 以皓影銳混動(dòng)2.0L兩驅(qū)尊享版為例。 2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kw（146馬力），峰值扭矩為175牛米； 驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315Nm。 搭配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，起步瞬間爆發(fā)力，7.8秒實(shí)現(xiàn)零百加速，百公里油耗低至4.9L。 目前粵92燃油價(jià)格折合為每公里0.32元。 燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂(lè)趣都非常出色。
底盤(pán)懸架部分，盡管采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，但通過(guò)本田團(tuán)隊(duì)工程師的出色調(diào)校??以及全球頂級(jí)供應(yīng)商的全力支持，兼顧了操控感和強(qiáng)大的力量。 與同排量的豐田RAV4榮放、東風(fēng)本田CR-V 2.0L混動(dòng)相比，速度要快很多。 而且，皓影還推出了中央差速器、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)兩種駕駛模式，足以滿足消費(fèi)者不同用車場(chǎng)景、不同路況的需求，讓車主盡享駕駛樂(lè)趣。 當(dāng)然，作為一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的緊湊型SUV，廣汽本田皓影在舒適性方面也算得上是一款稱職的家用車。 更重要的是，廣汽本田皓影銳混動(dòng)版的電池組還提供10年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保。 因此，可以說(shuō)廣汽本田皓影在強(qiáng)勁動(dòng)力與低油耗之間找到了完美的平衡點(diǎn)。