作為國人最喜愛的車型，SUV市場一直是各車企競爭最激烈的領(lǐng)域。 那么，2023年市場上將會(huì)出現(xiàn)哪些熱門SUV車型呢？ 今天就來看看吧！
寶馬新X1換代亮點(diǎn)：軸距加長，X3比X1差？
作為一款豪華入門級SUV，X1的銷量一直不錯(cuò)。 年銷量穩(wěn)定在9萬輛左右，足以虐奔馳GLA/7座GLB等車型。 3月份將有國產(chǎn)換代車型，外觀全面致敬海外版，加大經(jīng)典雙腎型格柵和雙“7”字形新型燈帶，尾燈改為細(xì)長影響。
重點(diǎn)是，新款寶馬X1的軸距加長了22mm，僅比現(xiàn)款X3（軸距1.5mm）小一點(diǎn)點(diǎn)。 這樣一來，后排空間就更有優(yōu)勢了。 價(jià)格相差僅僅10萬。 如果考慮空間的話，買X1也不錯(cuò)吧？
全新國產(chǎn)X1的內(nèi)飾官方尚未公布，但應(yīng)該與海外版本保持一致。 10.25英寸全液晶儀表盤+10.7英寸中控多媒體顯示屏連接成雙屏。 與現(xiàn)款X1相比，豪華程度提升了不少。
最后，在動(dòng)力方面，它繼續(xù)擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：115kw 1.5T和150kw 2.0T。 當(dāng)然，1.5T仍然是三缸。 另外，iX1純電動(dòng)版稍后也會(huì)跟進(jìn)，想買電動(dòng)版的可以再等等。
奇瑞瑞虎9新車亮點(diǎn)：與漢蘭達(dá)競爭國產(chǎn)越野車suv排行榜前十名價(jià)格，搭載鯤鵬2.0T，適合賣20萬嗎？
奇瑞預(yù)計(jì)5月份將推出大型版本，即瑞虎9，將推出5座和7座版本，其競爭對手將是紅旗HS5等車型，價(jià)格預(yù)計(jì)將達(dá)到20萬元左右。
瑞虎9的外觀與瑞虎8一脈相承，因?yàn)榧哟蟮能嚿砜雌饋砀迂S滿厚實(shí)。 車輛的長度為 ，車輛的寬度為 ，軸距為 。 不過從參數(shù)來看，瑞虎9的整個(gè)車身比漢蘭達(dá)要小一些，第三排只能用于緊急情況。
瑞虎9將率先搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，功率187kW/390N·m。 它基于火星架構(gòu)打造，前后獨(dú)立懸架。 基礎(chǔ)配置做得不錯(cuò)，綜合油耗僅為7.7L/100km。 你期待嗎？
日產(chǎn)途樂新車亮點(diǎn)：奔馳G級排氣，硬派越野升級
途樂也是一款在國內(nèi)備受追捧的硬派越野SUV。 2023款北美版去年7月在國內(nèi)發(fā)售，售價(jià)在80萬區(qū)間。 據(jù)報(bào)道，今年還將推出該車型的版本（中文直譯為勇士），以水貨的形式進(jìn)行銷售。
版本型號預(yù)覽圖
該版本主要在越野和外觀設(shè)計(jì)方面對途樂進(jìn)行了升級，比如升級了類似于奔馳G級風(fēng)格的雙出側(cè)排氣系統(tǒng)，以及全地形輪胎，車尾帶有黑色標(biāo)志。
版本型號預(yù)覽圖
車內(nèi)將配備一塊尺寸為12.3英寸的中控大屏。 動(dòng)力方面，將繼續(xù)搭載5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kW，峰值扭矩560Nm。 想想都市白領(lǐng)周末能開著它出去玩沙子一定很有趣。 您認(rèn)為價(jià)格多少合適？
馬自達(dá)MX-30 e-R-EV新車亮點(diǎn)：帶轉(zhuǎn)子式增程器，新時(shí)代的“RX-8”？
馬自達(dá)CX-50將于2月在中國上市。 據(jù)說這款車是馬自達(dá)的一個(gè)新起點(diǎn)，所以也令人期待。 不過，我們已經(jīng)預(yù)覽過這款車好幾次了。 馬自達(dá)今年的動(dòng)作還不止這些。 還將推出新車馬自達(dá) MX-30 eR-EV。 該車將配備增程混合動(dòng)力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。 它還將作為增程動(dòng)力系統(tǒng)中的增程器回歸，主要為電池充電。
據(jù)悉，該車的純電動(dòng)續(xù)航里程約為200公里國產(chǎn)越野車suv排行榜前十名價(jià)格，但在轉(zhuǎn)子增程器的幫助下，續(xù)航里程可翻倍至400公里左右。 馬自達(dá)透露，MX-30增程版從0加速到100加速只需9.1秒，最高時(shí)速可達(dá)140km/h。
新車已在德國上市，起售價(jià)26.22萬元，頂配售價(jià)32.81萬元。 如果在中國上市，您會(huì)考慮嗎？
新款林肯領(lǐng)航員亮點(diǎn)：外觀內(nèi)飾變化很大，更新?lián)Q代速度真快！
不到兩年時(shí)間，又要升級了，這個(gè)速度真是讓人刮目相看！ 這一次的亮相可謂是“大刀闊斧”。 只是原來的申報(bào)圖還好，但最近網(wǎng)上曝光的無偽裝真照，為何前臉在陽光下顯得如此尷尬“神秘”？
不過這款車的內(nèi)飾和空間優(yōu)勢十足，環(huán)抱式座艙看起來更高級。 新車車身長、寬、高為 ，軸距為 。 與現(xiàn)款車型相比，大了一圈，這次比寶馬X3還要大很多。
動(dòng)力方面，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至192kW。 現(xiàn)款車型使用的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)被取消。 對于不想購買BBA的用戶來說，林肯領(lǐng)航員會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
新款凱迪拉克GT4亮點(diǎn)：小眾跨界定位、過關(guān)能力強(qiáng)、25萬元以內(nèi)市場？
窮人買車是因?yàn)樗麄冎皇切枰?，但不缺錢的人有時(shí)買車是為了個(gè)性。 因此，凱迪拉克今年將推出一款從未見過的新車型。 它就是GT4，定位為跨界SUV，與寶馬X2、奧迪Q3等車型競爭。
它的定位比XT4略低，所以價(jià)格會(huì)更低，個(gè)人預(yù)計(jì)25萬以內(nèi)起售。 外觀是非常明顯的跨界風(fēng)格，車頭依然是標(biāo)志性的盾形格柵，并且還將有豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀套件。
車身尺寸方面，新車長寬高均為1000，軸距為100萬，相比競爭對手優(yōu)勢明顯。 由于它是一款具有SUV性質(zhì)的跨界車，因此也能應(yīng)對多種駕駛環(huán)境； 另外，接近角為15度，離去角為21度，具有一定的通過能力。 動(dòng)力配置有兩種，一種是155KW的后驅(qū)1.5T版本，另一種是174KW的四驅(qū)2.0T版本，兩者都匹配8AT變速箱。
奔馳EQG汽油時(shí)代的王者也玩電動(dòng)了，這次能賣更高的價(jià)格嗎？
我們都知道，奔馳G級在國內(nèi)普遍加價(jià)50萬元起，不同版本的加價(jià)幅度都會(huì)增加100萬元。 我真的很佩服中國富人的消費(fèi)水平。 如果進(jìn)入電動(dòng)汽車時(shí)代，它還會(huì)有如此強(qiáng)大的吸引力嗎？
那么可以看看EQG，算是G級純電動(dòng)版。 它采用四電驅(qū)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎、坦克調(diào)頭、LOW RANGE（低速越野）等功能，具有非常強(qiáng)大的越野能力。
外觀和內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款G級的大部分設(shè)計(jì)。 作為一輛電動(dòng)汽車，你應(yīng)該期待看到它的電池。 據(jù)悉，EQG推出后，可能會(huì)有兩種規(guī)格的電池，一種是大家比較熟悉的磷酸鐵鋰電池；另一種是大家比較熟悉的磷酸鐵鋰電池。 二是采用硅基負(fù)極材料制成的高能量密度電池，其能量密度將比目前同類電池高20-40%。 續(xù)航里程可達(dá)500公里。
寫在最后
做個(gè)小調(diào)查，你的銀行卡準(zhǔn)備了多少錢？ 你還在等今年的新車嗎？ 讓我們互相展示一條消息吧！