全新雪佛蘭探索者申報(bào)圖發(fā)布。 新車采用全系設(shè)計(jì)方案，整體風(fēng)格相似（暫無準(zhǔn)確的中文名稱）； 但是，車頭的設(shè)計(jì)是先鋒的意思。 車輛采用了分體式大燈，傳統(tǒng)的大燈位置變成了日間行車燈，看起來比較犀利科魯茲改發(fā)動機(jī)可以過，但對于老司機(jī)來說可能也會有些怪異。
通用汽車近期也采用了類似的設(shè)計(jì)，別克和凱迪拉克也在陸續(xù)換裝。
側(cè)輪眉、車門線條都是為了凸顯“車身肌肉”。 C柱的設(shè)計(jì)比較奇特，越來越像路虎了； 但是調(diào)節(jié)器的尺寸還是小了一點(diǎn)，新款尺寸為4653*1902*，軸距為，寬度比老款增加了一點(diǎn)，不過主要是輪眉加大了車身寬度。 這個尺寸在合資車?yán)锼闶侵行蛙?，在自主品牌里只能算緊湊級； 目前最大緊湊型SUV標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到4770*1895*1689，軸距為。 臺灣“汽車”。
動力參數(shù)目前僅確認(rèn)有1.5T可選，發(fā)動機(jī)型號為LAX，最大凈功率127千瓦，最大扭矩預(yù)計(jì)為270~280N·m； 但如果變速箱不是6AT而是無級變速器，那么最大扭矩可能只有250N·m，因?yàn)橐紤]變速箱能承受的最大輸入扭矩。 2.0T版本理論上應(yīng)該不會被淘汰，否則這款車的競爭力會大大降低； 但探索者的價格越來越低，綜合制造成本分析，去掉大排量版是有可能的。
老探險(xiǎn)家1.5T版指導(dǎo)價18.49萬-19.49萬，終端優(yōu)惠可達(dá)5萬左右。
也就是說，這款車的實(shí)際起步價只能與吉利博越L、哈弗H6和CS75 PLUS媲美。 長期的以價換量，讓這款中檔車成為了主流代步車，新車型又要改款了。 不能改變之前的產(chǎn)品定位； 因此，不排除為新探索者改用無級變速器（CVT）的可能性。 畢竟這種低成本的變速器，最近在通用旗下的新車上普遍使用。
2.0T版指導(dǎo)價21.99萬-23.99萬，四驅(qū)版起步價22.99萬。
即使這個版本的實(shí)際售價也能降低5萬左右，起步價依然達(dá)到了17萬； 燃油車體積小，功率平均，油耗低，處于中檔車的價格區(qū)間。 明顯缺乏競爭力。 適配調(diào)價的國產(chǎn)車系列中，已經(jīng)有后驅(qū)和四驅(qū)的緊湊型中型SUV系列，所以探索者2.0T版實(shí)在沒必要??更換，即使同時更換也很難獲得訂單。
探索者目前的銷量已經(jīng)很低了，5月份才賣了931臺。
雪佛蘭需要的是插電式混合動力車和電動 SUV。 探索者最適合的驅(qū)動平臺應(yīng)該是蔚藍(lán)6的插電混動平臺。
別克蔚藍(lán)6采用E-CVT架構(gòu)的插電式混合動力系統(tǒng)，搭載1.5L L2B發(fā)動機(jī)； 主要工況為增程式，也可并聯(lián)式混合動力輸出。 采用這套混動系統(tǒng)的蔚藍(lán)6，油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯。 雖然動力上中規(guī)中矩，但與同級燃油車相比，并不遜色。 這也是為什么蔚藍(lán)6能夠成為通用三大品牌中銷量最高的新能源汽車，銷量能夠超過除科魯茲之外的所有雪佛蘭品牌車型。
雪佛蘭已經(jīng)到了需要“決一死戰(zhàn)”的地步。 整個品牌中，只有低價位的科魯茲月銷量才勉強(qiáng)過萬臺。 這是在消滅了英朗之后； 探險(xiǎn)者、星米羅、開拓者、創(chuàng)捷等車型同期銷量不足1000臺，只有創(chuàng)酷勉強(qiáng)突破1000臺。 整個產(chǎn)品線連一款車都沒有。 隨著自主品牌緊湊型轎車的“油電混戰(zhàn)”，國產(chǎn)緊湊型轎車使用直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的門檻已經(jīng)降低到7萬級科魯茲改發(fā)動機(jī)可以過，科魯茲的好日子基本結(jié)束； 一旦作為銷量基石的科魯茲遇冷，整個雪佛蘭品牌都將窒息。
所以雪佛蘭現(xiàn)在需要做的就是趕上最新的潮流，推出電動混合動力汽車。
探索者這樣的SUV更適合插電混動平臺。 純電動續(xù)航里程可達(dá)100公里。 它提供前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的雙重選擇。 增程器改為1.5T直噴車型； 只有跟風(fēng)的人，才會吸引跟風(fēng)的年輕車手。 整個雪佛蘭品牌走的是運(yùn)動時尚的設(shè)計(jì)路線，就是針對這些中青年司機(jī)，而這些司機(jī)往往對新技術(shù)更加敏感。
迎合用戶需求，解決用戶痛點(diǎn)，通過混動系統(tǒng)改變美系車油耗高的形象，同時依靠高效電機(jī)提升性能，只有這樣的雪佛蘭才能真正得到認(rèn)可。
編輯：天河汽車-汽車科學(xué)島，天河MCN發(fā)布，歡迎點(diǎn)贊評論