與經(jīng)典帝豪相比，新款帝豪在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，其時(shí)尚氣息深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。 此外，超高的性價(jià)比也得到了消費(fèi)者的一致好評(píng)。 除了倒車?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航外，第二代G-smart車載終端系統(tǒng)和7英寸娛樂(lè)大屏，領(lǐng)克手機(jī)映射功能、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣窗簾等也出現(xiàn)在一些車型上。 雖然很多消費(fèi)者在買(mǎi)車時(shí)最看重的還是性價(jià)比，但總體而言，由于帝豪的質(zhì)量和可靠性問(wèn)題，部分車主產(chǎn)生了后悔買(mǎi)了帝豪，想賣(mài)掉的想法。

從首次故障里程來(lái)看吉利新帝豪故障燈圖解，新帝豪還存在短期可靠性有待提高的問(wèn)題。 據(jù)調(diào)查，在500公里和500-1000公里內(nèi)，分別有25.64%和20.51%的車輛發(fā)生故障，接近一半的車輛發(fā)生故障。 因此，基于以上表現(xiàn)，只有不到60%的車主在“綜合可靠性評(píng)價(jià)”中給新帝豪“好”和“很好”的評(píng)價(jià)。 這也導(dǎo)致了帝豪的保值率很低，很多車主后悔買(mǎi)了車，想賣(mài)掉。

17 吉利新帝豪雖然沒(méi)有致命缺陷，但還是有小毛病。 在接受調(diào)查的102輛汽車中，有39輛存在非人為故障或質(zhì)量問(wèn)題，近40%的車輛選擇送檢。 質(zhì)量問(wèn)題涉及范圍廣泛，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)，以及車身外觀、電子設(shè)備、汽車內(nèi)飾和內(nèi)飾，其中異響最為常見(jiàn)。

其次，涉及車漆薄、車身易生銹、變速箱故障輕、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、倒檔困難等問(wèn)題較多（以上問(wèn)題）。 因此，在調(diào)查中，有車主抱怨，帝豪雖然沒(méi)有什么大毛病，但總免不了這樣那樣煩人的小毛病。 雖然它們不是致命的缺陷吉利新帝豪故障燈圖解，但也讓許多車主頭疼。

此外，由于整車重量和動(dòng)力的原因，新帝豪的百公里綜合油耗較高，平均在8-9油左右。 如果你經(jīng)常在城市道路上行駛，你需要考慮油耗是否在你可以接受的范圍內(nèi)。 因?yàn)槔系酆赖膭?dòng)力和油耗在當(dāng)時(shí)是相當(dāng)有吸引力的，這是它的巨大優(yōu)勢(shì)。 不過(guò)這款車?yán)^續(xù)沿用老款帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)，并增加了車重。 那么在動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)就很難有太大的區(qū)別，這在換代車型上是非常令人失望的。這也是吉利新帝豪17款車型的致命短板