根據(jù)乘聯(lián)會公布的汽車領(lǐng)域銷量排行榜，今年前11個月，汽車領(lǐng)域可以說是有亮點但沒有驚喜。快遞員為什么這么想？主要原因是沒有新面孔的模特。銷量榜的前十，都是熟悉的老面孔。只是根據(jù)銷量的多少，排名出現(xiàn)了一些變化。不過，仔細研究之后，我們很難發(fā)現(xiàn)，每年的銷量排名會有新的變化。

從乘聯(lián)會公布的1-11月單車車型銷量來看，軒逸和朗逸合計銷量達到10萬輛，基本提前鎖定了轎車全年銷量冠亞軍。從目前的市場表現(xiàn)來看，朗逸不可能成為銷量冠軍。畢竟，7.7萬多臺的銷量缺口，可不是那么容易追上去的。

排在銷量榜第三位和第四位的分別是卡羅拉和寶來，它們各自的總銷量分別是臺灣和臺灣。無論是卡羅拉還是寶來，想要成為年銷量第二名基本上是不可能的。畢竟這兩款車型的銷量和朗逸相比差距還是很大的。那么，寶來是否有超越卡羅拉的可能呢？從寶來11月銷量比卡羅拉多不到6000臺來看，有機會，但勝算不大。

與銷量榜前四相比，分列第五和第六的速騰和英朗正在爭奪年內(nèi)第五的位置?？梢哉f充滿了大變數(shù)。第五，英朗與臺灣暫列第六，兩款車型的銷量差距僅為2793臺。從英朗這幾個月的市場表現(xiàn)來看，逆襲成功的幾率還是挺大的，但速騰也不是軟柿子。

銷量榜單上排名第七和第八的分別是思域和雷凌，它們的總銷量分別為臺灣和臺灣。無論是思域還是雷凌，要想成功晉級年度第六名，都還很難。畢竟和別克英朗、速騰有銷量差距！雖然不能沖擊第六名，但能在年度銷量排行榜上保住現(xiàn)在的位置已經(jīng)不錯了，但思域能保住的話，雷凌就不一定有把握了。

你為什么這么認為？看看吉利帝豪，在銷量榜上排名第九。今年前11個月，吉利帝豪的總銷量為1000輛，雷凌僅比帝豪多1867輛。12月，吉利帝豪只要稍加努力就有機會超越雷凌。就算不能超越雷凌，但能保住年銷量前十也不錯！

作為轎車領(lǐng)域唯一進入銷量前十的中級轎車，雅閣前11個月的總銷量為臺灣，排名第十。目前在銷量上能與雅閣匹敵的車型是凱美瑞，但與雅閣也存在約2.7萬輛的銷量差距。按照目前的市場表現(xiàn)來看，雅閣成為中級車年度銷量冠軍，基本上是板上釘釘?shù)氖隆?

寫在最后：從上面的分析不難看出中型車銷量排行榜前十名，年度銷量前十的排行榜也將在以上車型中產(chǎn)生，只是新的排行榜會有一些變化，估計它們不會很大。畢竟，每個人都在努力工作，除非發(fā)生更大的事情。不過，別克英朗和吉利帝豪能否成功逆襲，著實讓人期待，你怎么看？

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