新款2022款KTM RC390在海外發(fā)布后，國內(nèi)一直沒有動靜。直到最近，才在3C認(rèn)證目錄中首次被發(fā)現(xiàn)?？磥磉@輛多年未改裝的小鋼炮，很快就要以全新的面貌與國內(nèi)車迷見面了。不過目前官宣中并沒有相關(guān)的預(yù)告信息，倒是有890 DUKE R的蛛絲馬跡，看來790動力平臺要成為歷史了，完全被東風(fēng)用上了。言歸正傳，先來預(yù)覽一下新款RC390。

RC390自2013年首次發(fā)布以來，到2017年才進(jìn)行了小改款，基本保持原貌2022款車什么時候上市，難免有些審美疲勞，更何況KTM跑車并不“漂亮”，所以新的外觀進(jìn)行了大刀闊斧的革新。新的整流罩讓它更接近于MOTO GP工廠賽車RC16。飽滿的身形，著實(shí)增添了不少氣勢。官方稱，除了視覺效果搶眼，還優(yōu)化了高速行駛時的空氣動力學(xué)。，防風(fēng)防雨效果更好。只是KTM依舊舍不得離開“Kendo”分體面的大燈。

為了匹配新的整流罩，KTM還為RC390重新設(shè)計(jì)了車架，重新匹配了懸架。值得一提的是，新款油箱容積增加至13.7L（老款為9.5L），但整車干重有所降低。重量為 155 公斤（舊款為 159 公斤），新車架、車輪和剎車盤都為此做出了貢獻(xiàn)。此外，功能更豐富的TFT比色儀也上新，可自動調(diào)節(jié)亮度，并可與手機(jī)APP互聯(lián)。

新RC390的動力部分變化不大。依舊是最大馬力44匹的373cc單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī)，但是最大扭矩從35.3Nm提升到了37Nm?；瑒邮诫x合器、牽引力控制系統(tǒng)、彎道ABS均為標(biāo)準(zhǔn)配置，可選裝雙向快速換擋，進(jìn)一步提升運(yùn)動性能。

目前，RC390在國內(nèi)的售價(jià)為50980元。其實(shí)它在國內(nèi)的情況遠(yuǎn)不如同價(jià)位的川崎NINJA 400。不知道大改款升級后的新版本會有怎樣的策略。就看KTM能不能認(rèn)清事實(shí)，用什么樣的驚喜打動車友。喜歡摩托資訊，關(guān)注老凱，點(diǎn)贊留言2022款車什么時候上市，收藏分享！