【1-10月汽車銷量排名】2022】乘用車

協(xié)會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月國內(nèi)窄幅乘用車市場累計零售量為1671.8萬輛，同比增長3.0%，較1-9月提高0.6個百分點。其中，SUV市場累計零售量760.9萬輛，同比增長2.4%;轎車市場累計零售量833.9萬輛，同比增長5.5%;MPV市場零售量同比下降14.3%至77萬輛。

1-10月SUV市場零售額排名前15位

與去年同期相比，今年1-10月，國內(nèi)SUV市場零售量前15名變化較大，傳統(tǒng)燃油SUV銷量及其排名下降，新能源SUV成為市場上最搶手的車型，4款新能源SUV進入SUV銷量前15名。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，比亞迪松累計銷量，以絕對優(yōu)勢奪得國內(nèi)SUV市場銷量冠軍。特斯拉Model Y排名第二，累計銷量為汽車，今年只剩下兩個月了，特斯拉Model Y極有可能拿下年度SUV銷量的亞軍。

作為國內(nèi)SUV銷量連續(xù)多年的冠軍，哈弗H6僅排名第三，銷量同比下降24.1%。去年SUV銷量亞軍長安CS75僅排名第五，銷量同比下降24.0%。去年排名第三的吉利博越今年未能上榜。

作為去年合資SUV銷量冠軍的本田CR-V今年基本保持了去年的銷售水平，以整車銷量排名第四。豐田RAV4榮方和日產(chǎn)逍客銷量超過13萬輛，分列第六和第七。

奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3銷量已被特斯拉Model Y拋棄，銷量分別從今年1月到10月，與特斯拉Model Y銷量差距超過10萬輛。

比亞迪

元加、長安CS55、大眾途觀L、豐田、比亞迪唐今年均進入SUV銷量前15名，銷量突破10萬輛。

1-10月車市零售額排名前15位

今年，國內(nèi)汽車市場

也是燃油車銷量下滑，新能源車成為市場上熱銷車型，共有4款車型進入汽車銷量前15名。

同戶銷售的日產(chǎn)軒逸依然是轎車銷量的冠軍，今年1-10月累計零售量，但同比下降12.8%。事實上，不僅是宣翼銷量下滑，今年銷量前十五的所有緊湊型燃油車，包括大眾朗逸、豐田卡羅拉、大眾寶來、大眾速騰、豐田雷菱和長安一動等車型，今年的銷量都不如去年同期。

但與緊湊車相比，中型車市場的銷量非降反增，凱美瑞、雅閣、帕薩特等車型的銷量較去年同期大幅增長汽車銷量排行榜2022年5月SUV完整版，銷量分別同比增長。

作為新能源汽車的杰出代表，宏光MINI、比亞迪秦、比亞迪漢、海豚都有突出的表現(xiàn)。其中，宏光MINI銷量排名第二;比亞迪秦銷量，排名第四;比亞迪漢銷量，排名第五;海豚銷售單位，排名第十二。

此外，大眾朗逸在汽車累計銷量中排名第三;卡羅拉銷售車，排名第六;新寶來銷售車，排名第八;大眾速騰銷售車，排名第十;豐田雷菱銷售車，排名第十一;長安亦東銷量輛，排名第14位。

豪華品牌中汽車銷量排行榜2022年5月SUV完整版，只有寶馬5系上榜，今年1-10月累計零售額排名第十三。

1-10月MPV市場零售額排名前15位

今年，國內(nèi)MPV

市場銷量不盡如人意，MPV車型銷量幾乎全線下滑。數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月累計銷量超過10萬輛的MPV只有兩款車型，這兩款車型分別是五菱宏光和別克GL8。其中，五菱宏光累計銷量同比下降34.3%;別克GL8累計銷量排名第二，同比下降18.8%。

去年年底上市的豐田Sena表現(xiàn)不俗，累計銷量61116輛，超過本田愛力思、奧德賽、大眾蔚然等車型，排名第三。傳祺M8緊隨其后，以49，733輛的銷量排名第四。

風(fēng)行靈芝、本田奧德賽、傳祺M6累計銷量均突破3萬輛，排名第五至第七;本田艾利森和新上市的五菱佳晨銷量超過2萬輛，分列第八、第九。

其他MPV車型累計銷量不足2萬輛，包括五菱凱捷、楓葉80V、大通G50、奔馳V級、大眾蔚然、江淮瑞豐，排名第10至15位。（數(shù)據(jù)來源/乘客協(xié)會）。