一直被大家稱為“Crock Pot”的車型，其實(shí)是一款旅行車。它的英文名字是wagon，音譯有點(diǎn)俏皮，變成了“Crock Pot”。旅行車是在轎車的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。它將轎車的后備箱抬高到與車頂齊平，使后備箱得到了很大的擴(kuò)展，使旅行車既有轎車的舒適感，又具有SUV的舒適感。尺寸甚至更大的驅(qū)動和存儲空間。

貨車在歐美國家比較流行。幾乎每家每戶都有一個(gè)“瓦罐”。每個(gè)假期，他們都會帶著家人，帶上帳篷和野餐工具，并帶著他們的愛犬進(jìn)行一次短途回家之旅。新款汽車10萬左右越野車，想想就覺得很舒服。然而，在中國，旅行車由于種種原因一直是一個(gè)冷門領(lǐng)域。其中，“旅行車是進(jìn)口的，旅行車又貴的”深藏在人們心中的“偏見”，成為影響瓦罐市場發(fā)酵的一大因素。事實(shí)上，在中國，也有很多價(jià)格實(shí)惠的旅行車。今天給大家推薦幾款。

斯柯達(dá)明銳旅行車

斯柯達(dá)明銳旅行版是一款較早推出的缸罐。它也被升級了很多次。 雖然沒有獲得多少市場蛋糕，但依然生機(jī)勃勃，實(shí)力強(qiáng)勁。車身尺寸方面，明銳旅行版的長寬與明銳轎車幾乎相同，但高度卻高出數(shù)厘米，因此明銳旅行版的后排空間和后備箱空間都比明銳大很多。轎車明銳。此外，它的后座支持向下折疊的比例。折疊起來后，可以在上面放一個(gè)墊子，吹風(fēng)，釣魚。它不太舒服。

那么該車的整體布局和內(nèi)飾用料都與轎車版保持一致。動力方面，旅行版也與轎車版相同，配備1.2T和1.4T動力，均匹配7速雙離合變速箱。這種組合也是大眾寶來、朗逸等車型的經(jīng)典組合。另外，在價(jià)格方面，在配置相同的情況下，旅行版的價(jià)格要比轎車版高出一萬或兩萬。價(jià)格的差異加上車內(nèi)環(huán)境大，所以市場熱度一直不高。

大眾藍(lán)領(lǐng)

大眾威靈的車身尺寸沒有明銳旅行版大，但威靈舒適版及以上配備17英寸輪轂（明銳旅行版為16英寸），輪胎扁平比為更小，所以看起來更有味道。對于獨(dú)立且特殊的瓦罐，主體越大，輪轂必須跟隨越大。集線器的尺寸越大，它看起來就越時(shí)尚。就是這么簡單和粗魯。

內(nèi)飾沒啥好說的，依舊走簡約實(shí)用路線，大眾氣息濃厚。值得一提的是，威靈舒適版更加大方，配備5個(gè)安全氣囊、倒車攝像頭、定速巡航、可開啟全景天窗、真皮方向盤、單色氛圍燈、PM2.5過濾系統(tǒng)，價(jià)格也很高。大約100,000，這真是令人驚訝。動力傳動系統(tǒng)方面，威靈全系為1.5L+6AT，也是大眾汽車的經(jīng)典動力組合。

別克悅朗

就車身尺寸和空間而言，悅朗是三款車中最小的，但悅朗還有其他優(yōu)勢：首先，悅朗的后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，而明銳和威靈都是扭力梁懸架，所以悅浪擁有更好的操控性和舒適性；其次，我個(gè)人認(rèn)為悅朗的內(nèi)飾更有設(shè)計(jì)感和質(zhì)感，座椅舒適度和包裹性更好，還有美式車的“大沙發(fā)”。第三，悅朗搭載的1.0T和1.3T發(fā)動機(jī)的動力輸出分別優(yōu)于競爭對手的自吸發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

或許大家比較關(guān)心悅朗的三缸發(fā)動機(jī)的問題。事實(shí)上，從英朗、威龍等同功率車型的口碑來看，別克的三缸發(fā)動機(jī)還是值得信賴的。價(jià)格方面，悅朗目前的優(yōu)惠幅度比較大。全系列有3萬多優(yōu)惠。1.0T版本的價(jià)格已經(jīng)降到10萬以下，兩個(gè)1.3T版本的價(jià)格都不超過12萬。也就是說，悅朗的性價(jià)比還是很高的。

最后

國內(nèi)車市向來對旅行車的呼聲很高，但總是雷聲大雨點(diǎn)小。也許是價(jià)格問題，也許是路況問題，也許是中國人的用車環(huán)境問題。簡而言之，“瓦罐”種子缺乏一塊營養(yǎng)完整肥沃的土壤生根發(fā)芽。說不定哪天，各種問題都會迎刃而解，春風(fēng)拂面新款汽車10萬左右越野車，“瓦罐”就會茁壯成長。相信當(dāng)時(shí)付錢的消費(fèi)者不只是為了感情。