今年以來，車市整體出現(xiàn)了“淡季不弱，旺季不旺”的怪現(xiàn)象。受汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策影響，6、7月份的傳統(tǒng)淡季，汽車市場整體銷量出現(xiàn)“小高峰”。然而2022中級車銷量排行榜，在素有“金九”之稱的9月傳統(tǒng)銷售旺季，車市整體銷量增長十分微不足道。
這種現(xiàn)象在中型轎車市場也很明顯。與8月份的銷量相比，9月份雅閣、凱美瑞、奔馳C級等頂級中型車的銷量甚至出現(xiàn)下滑。“淡旺季”的主要原因是，受6月汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策影響，汽車消費(fèi)提前透支。
此外，從9月份的銷量排行榜不難發(fā)現(xiàn)，頂級車型的銷量并沒有拉開太多的距離。比如雅閣、帕薩特和凱美瑞的銷量都超過了2萬輛，三者之間的最大差距只有2萬輛。900左右。9月份天籟和邁騰的銷量也很接近，差距只有300輛?？梢钥闯?，中級車市場的競爭也越來越激烈。
NO.1 特斯拉Model 3
九月銷量：30,900
受季末集中交付影響，9月份Model 3銷量出現(xiàn)“高峰”，也一舉奪得中級車銷量冠軍的桂冠。同時，9月份Model 3銷量突破3萬輛，同比增長61.7%。Model 3銷量的增長，一方面是因為特斯拉工廠產(chǎn)能的增加；另一方面，得益于特斯拉9月份推出的購車8000元保險補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策。
在很多人看來，特斯拉購車的保險補(bǔ)貼其實是一種“變相降價”的方式。其目的是促進(jìn)國內(nèi)銷售。至于特斯拉是否有針對疫情和供應(yīng)鏈困難的降價計劃？馬斯克在 7 月表示，“如果當(dāng)前的通脹緩解，特斯拉可能會降低其車型的價格?！?/p>
NO.2 本田雅閣
九月銷量：21,100
9月，雅閣銷量再次突破2萬輛，達(dá)到2.11萬輛，同比增長30.2%，增幅高于行業(yè)平均水平。不過，與 8 月份的 21,800 輛相比，雅閣 9 月份的銷量略有下降。不過，今年下半年以來，雅閣強(qiáng)勢卷土重來，連續(xù)三個月穩(wěn)居中級車銷量第一。
同時，雅閣1-9月累計銷量也達(dá)到16.1萬輛，僅凱美瑞1.2萬輛，在1-9月中級車?yán)塾嬩N量中排名第二。而通過第四季度的沖刺，雅閣重新奪回2022年中級車銷量冠軍或許不是問題。
NO.3 大眾帕??薩特
九月銷量：20,900
今年下半年以來，帕薩特銷量逐漸“回升”，7、8、9月連續(xù)三個月保持中級車銷量前三。而在9月份，帕薩特也超越了凱美瑞，但兩者的差距并沒有太大，只有700多輛。9月份，帕薩特和前面的雅閣銷量差距也很小，只有200輛。帕薩特、雅閣和凱美瑞之間的競爭相當(dāng)激烈。
為了沖刺第三季度的銷量，帕薩特也在9月份繼續(xù)加大終端優(yōu)惠力度。據(jù)了解，部分地區(qū)終端優(yōu)惠接近3萬元。因此，對于想要選擇中級車的消費(fèi)者來說，現(xiàn)在正是入手帕薩特的好時機(jī)。受折扣刺激，9月份帕薩特銷量同比增長50.6%，環(huán)比增長14.2%。
NO.4 豐田凱美瑞
九月銷量：20,200
9月凱美瑞銷量也突破2萬輛，達(dá)到2.02萬輛，同比增長68.4%。但與 8 月份的 21,300 輛相比，9 月份凱美瑞的銷量略有下降。而且，凱美瑞在9月份的中級車銷量排名中也跌出前三，位列第四。不過，得益于上半年的強(qiáng)勁表現(xiàn)，凱美瑞1-9月累計銷量達(dá)到17.37萬輛，位居中級車銷量第一。
為了沖刺銷量，一向堅挺價格的豐田也開始逐步放開部分車型的價格。據(jù)悉，部分地區(qū)凱美瑞終端優(yōu)惠仍為2萬元。在折扣的刺激下，消費(fèi)者自然更愿意為質(zhì)量穩(wěn)定可靠的凱美瑞“買單”。
NO.5 寶馬3系
九月銷量：16,400
今年以來，針對寶馬3系的投訴不斷，寶馬3系成為汽車質(zhì)量投訴名單中的“?？汀?。主要問題是BMW 3系上的BMW ID.7系統(tǒng)缺少車主手冊中描述的遠(yuǎn)程升級、語音控制等功能，寶馬廠家和經(jīng)銷商在互相打“球”，不會被解決。
即便如此2022中級車銷量排行榜，寶馬3系銷量并沒有受到太大影響，依然能夠保持中級車銷量榜前十的排名。9月，寶馬3系銷量1.64萬輛，位居中級車銷量榜第五位。同時，銷量實現(xiàn)同比增長80.3%，環(huán)比增長70.8%。寶馬3系9月份銷量的增長，很大程度上得益于8月份寶馬3系的中期改款，新車的產(chǎn)品實力有了明顯提升。
此外，天籟和邁騰分別以1.44萬輛和1.41萬輛的銷量排名第六和第七，兩者相差僅300輛。奧迪A4L 9月份銷量也突破10,000輛，達(dá)到11,500輛，排名第八。亞龍9月份也進(jìn)入前十，排名第九，銷量也接近1萬輛，為9600輛。排名第十的是奔馳C級，9月份僅售出9100輛，與奧迪A4L和寶馬3系仍有一定差距。