距離領(lǐng)克旗艦SUV領(lǐng)克09上市，已經(jīng)過去了4個多月。有人還記得領(lǐng)克09一上線就破4萬單的數(shù)據(jù)嗎？對比好像有點(diǎn)太大了。2021年最后三個月，領(lǐng)克09一共投保了2153輛，這種糟糕的表現(xiàn)一直持續(xù)到2022年第一個月。即使加上領(lǐng)克09新能源的1057輛，第一個月Lynk & Co 09 的銷量不超過 1,500 臺。

一般情況下，一款車型前幾個月的銷量并不能反映消費(fèi)者真實的購買情況，甚至有的車型會在網(wǎng)絡(luò)上引起很大的熱度，但出現(xiàn)了冷銷的虛假現(xiàn)象，不過如此到現(xiàn)在已經(jīng)是第四個月了，不禁質(zhì)疑領(lǐng)克09在營銷號和廠家促銷上的“泡沫”。

中大型燃油SUV的價格區(qū)間在30萬元左右。紅旗HS7不好，領(lǐng)克09不好。當(dāng)價格達(dá)到30萬元左右時，各款車型的比拼不僅僅是產(chǎn)品實力的比較。拋開理想ONE的存在，對比??紅旗品牌和領(lǐng)克品牌2月汽車銷量排行榜2022領(lǐng)克01，它們也都是自稱奢侈高端的品牌。同時，紅旗在售價超過30萬的車型中，也有紅旗H9車型可以穩(wěn)定月銷量3000臺，但同樣的價格，同樣的“高端”無法放在紅旗HS7。在很多消費(fèi)者看來，紅旗已經(jīng)是二線奢侈品牌，但這個價位的品牌力對于領(lǐng)克09的部分消費(fèi)者來說是個偽命題。

領(lǐng)克09有什么問題？除了品牌力，還有定價。領(lǐng)克09售價26.59萬-32.09萬元，真的貴嗎？事實上，事實并非如此。與售價17.98萬元-20.18萬元的緊湊型SUV領(lǐng)克01相比，需要注意的是，領(lǐng)克01誕生于吉利CMA平臺，而領(lǐng)克09則誕生于沃爾沃SPA平臺。不同的平臺有質(zhì)量差異。不要與原吉利星月L“碰瓷”沃爾沃XC60的肆無忌憚的口號相混淆。所以，以領(lǐng)克01加10萬買領(lǐng)克09的價格，真的是領(lǐng)克09更貴嗎？

可惜消費(fèi)者不這么認(rèn)為。所有賣得不好的產(chǎn)品都可以用“賣得貴”來解釋，這也是為什么大家都說領(lǐng)克09，把豐田漢蘭達(dá)定在-元之間的原因。去掉價格，我覺得領(lǐng)克09雖然貴，但是“原價”買不到漢蘭達(dá)2月汽車銷量排行榜2022領(lǐng)克01，加上漢蘭達(dá)低端機(jī)型的預(yù)算，同樣可以買到領(lǐng)克09的配置，動力？

在我看來，領(lǐng)克09的銷售壓力并不算太大。這是因為中大型SUV市場本身并不大，大眾途安的姊妹車型大眾藍(lán)晶也加入了市場競爭。達(dá)和豐田皇冠魯方也以相近的價格入局，讓中國品牌燃油車的空間變窄。

最后，如何解釋領(lǐng)克在 2009 年第一個月僅售出不到 400 臺的事實？品牌、產(chǎn)品、價格的原因在買不買的消費(fèi)者心理中已經(jīng)很清楚了，其中最重要的原因之一就是領(lǐng)克09的產(chǎn)能。領(lǐng)克09產(chǎn)于寧波梅山工廠. 據(jù)寧波梅山公開資料顯示，梅山工廠年產(chǎn)能預(yù)計為70萬臺。然而，領(lǐng)克09的實際年產(chǎn)能僅為3萬輛。這3萬臺基本可以被國內(nèi)消費(fèi)者消化。. 因此，在接下來的幾個月里，領(lǐng)克09的“真正”銷量只有在領(lǐng)克09的交付量增加之后。