第16代豐田皇冠正式亮相；2022年捷豹XEL/XFL推出
車V通訊
2022-07-15 15:24 四川
第16代豐田皇冠（參數(shù)、圖片）正式全球上市
大家好，我叫極客風(fēng)云，全新一代豐田皇冠（第16代）正式全球上市。此次發(fā)布會(huì)上，官方不僅發(fā)布了一款跨界車型，還公布了運(yùn)動(dòng)版、轎車版、SUV版三款衍生車型。新車的重點(diǎn)依然是一直在升溫的跨界SUV車型。
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外觀上，采用貫穿式鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)長而窄的大燈組。前包圍采用大口散熱口設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有“C型”邊框。還有一個(gè)貫穿式鍍鉻裝飾口音。同時(shí)，新車還將提供雙色和單色漆面搭配。
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側(cè)面采用快背轎跑車車身結(jié)構(gòu)，流暢的車頂曲線與車尾相接。此外，新車的前后擋泥板比車身略寬，并配備黑色輪眉。車門下方還有加厚的減摩條，搭配大尺寸密集輻條輪。
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該車尾燈采用貫通式設(shè)計(jì)，中間鑲嵌豐田品牌LOGO。此外，新車后包圍也采用了“嵌入式”設(shè)計(jì)，尾部下方還有鍍鉻裝飾條和隱藏式排氣布局。整體細(xì)節(jié)搭配讓新車凸顯出獨(dú)特的層次感。內(nèi)部配備全液晶儀表盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，整體框架與儀表盤蓋相連。此外，新車還采用了三輻式多功能方向盤，其設(shè)計(jì)比以往車型更具科技感。
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此外，新車中控臺(tái)中央過道區(qū)域配備了電子換檔機(jī)構(gòu)，上方的空調(diào)控制區(qū)域保留了實(shí)體按鍵。動(dòng)力方面，新車將搭載基于2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)和基于2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于2022年秋季在海外預(yù)訂，豐田將在40個(gè)國家和地區(qū)推出新冠車型。預(yù)計(jì)該車型年銷量將達(dá)到20萬輛左右；同時(shí)，新車將于2022年進(jìn)口。該車的身份是引進(jìn)中國，由一汽豐田銷售。你會(huì)考慮這輛車嗎？
英菲尼迪 Q50L/QX50 WAVE 上市
日前，英菲尼迪推出了QX50和Q50L車型的WAVE版。外觀方面，新車采用了一些專屬設(shè)計(jì)，如銀色外后視鏡外殼和灰色磨砂車身設(shè)計(jì)。側(cè)踏板和后部的格子防護(hù)罩增添了一些獨(dú)特性。
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內(nèi)飾采用白色座椅，搭配藍(lán)色裝飾線條，體現(xiàn)出一定的質(zhì)感。Q50L的變化基本相同，主要在顏色、配件和一些配置上做了一些優(yōu)化和設(shè)置。
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動(dòng)力方面，QX50車型將搭載具有可變壓縮比、雙循環(huán)、雙噴射等技術(shù)的KR20 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩380?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級(jí)變速器。Q50L車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)豐田皇冠2022款新車什么時(shí)候上市，最大輸出功率為211馬力/350N·m，匹配7AT變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)。
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新車售價(jià)分別為32.48萬元（Q50L）和38.08萬元（QX50）。如果你對(duì)這款車感興趣，可以去了解更多。
2022年捷豹XEL/XFL推出
從奇瑞捷豹路虎官方獲悉，2022款捷豹XEL和捷豹XFL正式上市。外觀方面，2022捷豹XEL作為時(shí)代車型，基本沿用了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。短而有力的后端創(chuàng)造了非常運(yùn)動(dòng)的比例。
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該車標(biāo)配10.3英寸中控屏和5.5英寸空調(diào)控制屏，以及12.3英寸全液晶儀表盤。整個(gè)系統(tǒng)還標(biāo)配實(shí)時(shí)導(dǎo)航和Wi-Fi熱點(diǎn)功能。動(dòng)力方面，捷豹XFL將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)車型配置提供兩種調(diào)校，均匹配8速自動(dòng)變速箱。
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捷豹XFL同樣是時(shí)代的典范，它繼續(xù)沿用現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車有兩種外觀設(shè)計(jì)，豪華版和R-運(yùn)動(dòng)版。內(nèi)飾方面，保留了環(huán)繞式中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)，輔以橫向木紋飾邊和皮革包邊。
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動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配8速手動(dòng)變速箱，可選四驅(qū)版本。價(jià)格方面，前者共推出2款，29.98萬元-32.68萬元；后者推出4款39.98萬元-49.98萬元。
本田 ZR-V e:HEV 官方形象發(fā)布
本田正式發(fā)布了ZR-V e:HEV（混合動(dòng)力版）的官方形象，這是廣汽本田ZR-V智載和東風(fēng)本田HR-V（尚未發(fā)布）的海外版。原有的六邊形蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵換成了全新的直瀑布設(shè)計(jì)。同時(shí)，前包圍兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)裝飾也進(jìn)行了優(yōu)化，讓燃油版和混動(dòng)版的區(qū)別更加明顯。側(cè)面沒有明顯變化，就連輪輞都和廣汽本田ZR-V一模一樣。
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尾部造型方面，新車保留了兩側(cè)排氣布局。與燃油版相比，最大的變化來自于e:HEV標(biāo)志和帶有藍(lán)光的本田L(fēng)OGO。由于本田此次發(fā)布的日版官圖，新車采用了右舵設(shè)計(jì)。可以看出，內(nèi)部的整體布局并沒有改變。換檔區(qū)域僅采用本田混合動(dòng)力車型的按鈕式操作方式。新車還將提供兩種色調(diào)的內(nèi)飾選擇。
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動(dòng)力方面，新車將提供與新一代思域e:HEV相同的混合動(dòng)力總成，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)置雙電機(jī)的E-CVT、四輪驅(qū)動(dòng)組成。布局。不排除國產(chǎn)車型也會(huì)推出混動(dòng)版的可能，期待后續(xù)爆料。
現(xiàn)代IonIQ 6正式亮相
現(xiàn)代IonIQ 6正式發(fā)布。從外觀上看，流線型的設(shè)計(jì)無處不在，比如它的車身呈拱形，似乎可以在空中滑動(dòng)。當(dāng)然，預(yù)計(jì)它具有良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。車頭的設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)單大方的，但在線條的勾勒下，又帶了幾分野性氣質(zhì)。
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可以看到，它的大燈組完全融入了引擎蓋打造的曲面豐田皇冠2022款新車什么時(shí)候上市，前保險(xiǎn)杠和霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)也是棱角分明的。側(cè)面大滑背的設(shè)計(jì)帶來不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，搭配隱藏式門把手。同時(shí)，它有一個(gè)后置攝像頭，而不是傳統(tǒng)的后視鏡。后尾窗擾流板和“小鴨尾巴”自然也不缺。貫穿式尾燈組融合了矩陣狀的顆粒感。
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后保險(xiǎn)杠采用堅(jiān)固的設(shè)計(jì)。新車提供重力磨砂金、珍珠幻影黑、珍珠白、金屬銀、金屬灰、啞光灰、珍珠藍(lán)、玻璃藍(lán)、金屬紅、珍珠綠、啞光綠、字節(jié)藍(lán)等12種顏色。顏色，以及黑曜石黑、黑石深灰+鴿子灰、深棕+鴿子灰、大地棕+泥灰4種內(nèi)飾顏色組合供用戶選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4855/1880/，軸距為4855/1880/。此外，新車還可以配備20英寸或18英寸的輪轂。
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內(nèi)部采用雙12英寸屏幕設(shè)計(jì)，還融入了大量的直線。官方資料顯示，該車上下共有64色氛圍燈，可獨(dú)立組成4096種組合。動(dòng)力方面，這款車基于E-GMP平臺(tái)打造，WLTP條件下續(xù)航里程超過610公里。據(jù)悉，IonIQ 6將于第三季度投產(chǎn)，年底將在韓國和歐洲市場(chǎng)推出，2023年初將在北美市場(chǎng)推出。同時(shí)，現(xiàn)代宣布2023年純電動(dòng)車型陣容將擴(kuò)大至三個(gè)領(lǐng)域（包括轎車、SUV和MPV），敬請(qǐng)關(guān)注。