【太平洋汽車網(wǎng)導購頻道】想要登陸50萬預算的豪華SUV的朋友,很多人第一時間就會想到BBA,比如奧迪Q5L、寶??馬X3等。選擇這三個傳統(tǒng)奢侈品牌不會出錯,但如果你愿意開闊眼界,像林肯、沃爾沃這樣歷史悠久的奢侈品牌其實有非常好的產(chǎn)品。與前者相比,略低的姿態(tài)往往意味著更全面的配置、更大的空間和更高的舒適度。今天給大家推薦四款50萬元以內(nèi)可落地的豪華大空間SUV。分別是林肯領(lǐng)航員(詢底價|查詢配件)、沃爾沃XC60(查詢底價|查詢配件)、奔馳GLC(查詢底價|查對)L、
林肯領(lǐng)航員
官方指導價:328,800-478,800
可以說,中國制造的新一代林肯領(lǐng)航員作為林肯品牌的中流砥柱,在整個產(chǎn)品規(guī)劃過程中受到了前所未有的關(guān)注。無論是外觀、內(nèi)在品質(zhì)、舒適空間、駕乘配置,還是智能科技,航海者都在用林肯的方式詮釋“奢華有道”的品牌內(nèi)涵,可以說是亮點十足。結(jié)合32.88萬元-47.88萬元的價格區(qū)間,頂價僅不到48萬元。綜合來看,加上購置稅、保險等必要費用,最終落地價在50萬元左右。您可以從 開始。頂配車型為2021款2.7T四驅(qū)總統(tǒng)版。
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美式豪車不僅外觀大氣,細節(jié)也很精致。
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全新升級的內(nèi)飾,高檔皮革與金屬材質(zhì)的完美融合,打造高品質(zhì)質(zhì)感的專屬座艙。
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采用12.8英寸高清中控屏,配備全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),全面升級人機交互體驗。
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可選配六缸發(fā)動機,搭配Co-? Plus輔助駕駛、智能四驅(qū)、CCD自適應懸掛系統(tǒng)等配置。
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新車亮點一:體型和氣場秒殺BBA
外觀方面,與迎合運動陳詞濫調(diào)的BBA對手相比,林肯航海者始終堅持自我,從始至終保持著林肯百年奢侈品牌的獨特魅力,以及端莊沉穩(wěn)的形象。令人印象深刻。.
寬大厚重的正面,圓潤飽滿的輪廓,賦予航海家強大的氣場。家族式星型前格柵格柵依舊采用了美式豪車最愛的大面積鍍鉻,立體立于中央。林肯式的車標,氣場的營造十分到位。這一刻,如果把奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L、沃爾沃XC60等同級別SUV放在旁邊,就會顯得矮了半個頭。
都說奧迪是玩燈的高手,但低調(diào)的林肯的燈光功力其實并不比前者差。星鉆型自適應LED大燈組看起來很有科技感。一側(cè)有43個LED光源,包括6個近光燈、4個遠光燈、3個廣角補光燈和20個主燈。日間行車燈、主燈下方的 6 個琥珀色轉(zhuǎn)向信號燈和底部的 4 個前霧燈。分體式設計有助于增強整個車頭的層次感。此外,大燈組還集成了自動開合、自動遠近光切換、自動水平調(diào)節(jié)、低速廣角自動補光等功能。
側(cè)面也沒有太多復雜的設計。三個腰線交織在一起,形成了一個非常飽滿的輪廓。恰到好處的前后比例也讓導航儀看起來非常優(yōu)雅修長。
新一代林肯領(lǐng)航員的車身尺寸為4849*1934*,比同級別BBA競爭對手大了一圈,軸距也達到了。
車尾最搶眼的就是貫穿式尾燈,這也是當下流行的設計元素,但鮮為人知的是,林肯其實是這個設計元素的“鼻祖”。早在1961年,第四代林肯大陸就推出了。,貫穿式尾燈正式問世。
半個世紀以來,林肯對這一設計元素的詮釋可以說是“一直被模仿,從未被超越”。以這款導航儀為例,當它的尾燈亮起時,仿佛有一雙窺視世界的眼睛出現(xiàn)在了地平線上,極為生動醒目。
排氣布局依舊是兩個雙邊出風口,擁有霸氣的超大口徑。比起愛隔壁假冒排氣口的奧迪,林肯的做法和設計更能吸引筆者這種喜歡真實、大膽的消費者。
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新車亮點2:全新內(nèi)飾賦予奢華與新技術(shù)
內(nèi)飾方面,林肯領(lǐng)航員采用了最新的家族式設計風格,大量使用高檔皮革和金屬材料,打造出美式豪華轎車應有的高端質(zhì)感。中控臺采用貫穿式的直線和兩塊大液晶屏的組合,讓整個座艙科技感很強,但依然保留了經(jīng)典的優(yōu)雅。
中控臺上有一塊12.8英寸的中控屏,擁有1920*1080的全高清畫質(zhì),在硬件水平上與主流平板電腦相差無幾。在軟件層面,它非常貼近我們?nèi)粘J褂秒娮赢a(chǎn)品的習慣,包括UI界面設計和操作邏輯,非常好用,學習時間成本極低。
內(nèi)置為中國消費者量身定制的林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),集智能AI語音、智能導航、在線娛樂(愛奇藝、QQ音樂等)、在線生活服務(點外賣、餐廳、找車位等)于一體、車-移動智能互聯(lián)、車-家智能互聯(lián)、OTA在線升級等一系列前沿功能。
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新車亮點三:一流的駕乘享受
林肯品牌一直追求對乘坐舒適性的極致追求。比如林肯一直認為,一次性投資真皮座椅,不僅能帶來無與倫比的乘坐享受,還能減少后期使用的維護。時間和成本。
由此可見,航海座椅采用半苯胺皮革包裹,最大程度地保留了皮革的天然毛孔,帶來柔軟質(zhì)感和自然質(zhì)感,被譽為“會呼吸的皮革”。同時,還經(jīng)過特殊工藝處理。,具有衛(wèi)生、防污、耐磨等特點。
前排座椅功能方面,也做到了同級無雙,除了擁有同級最多的22向電動調(diào)節(jié)(包括腿托、腰托、側(cè)托、頭枕等)、加熱, 通風, 記憶功能也一應俱全,甚至有 5 種按摩模式和 3 級強度可調(diào)。關(guān)于這一點,一向愛屁屁老腰的筆者已經(jīng)迫不及待的給個100個贊了。
得益于同級別中最大的車身尺寸,林肯領(lǐng)航員擁有無可挑剔的后排空間,座墊長度也很理想,即使是高個子的兒子長途騎行也沒有問題。座椅靠背角度支持18°調(diào)節(jié)奔馳2022款即將上市新車50萬左右的車,有利于長途中后排乘客舒適睡眠。
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新車亮點四:同價位唯一智能用車體驗
高配置一直是以林肯為首的美國豪車的一大優(yōu)勢。與德系車、日系車相比,擁抱智能科技更為積極。以航海者為例,它已經(jīng)與同價位的BBA對手拉開了明顯的差距。差距。
通過PAAK智能手機按鍵功能實現(xiàn)手機為按鍵。當綁定的手機距離車輛3米時,通過藍牙感應啟動迎賓感應;距離車輛1.5米時,車門自動解鎖,無需拿出手機進行任何操作。
忘記實體鑰匙和手機也沒關(guān)系,因為它還標配林肯引以為豪的門密碼鎖。在駕駛員側(cè)B柱感應區(qū)輸入五位密碼即可開門。方便快捷,又充滿儀式感。
同時,航海者的迎賓感應系統(tǒng)也頗有講究。它提供的不是人到就開燈那么簡單,而是一套一步到位的自動功能。
例如,當感應到實體鑰匙或智能手機鑰匙時,日間行車燈和尾燈會首先亮起,然后門把手亮起,然后是迎賓毯;上車后后視鏡自動展開,發(fā)動機啟動按鈕脈沖閃爍,前排座椅回到記憶位置;啟動發(fā)動機后,中控屏和儀表盤播放歡迎動畫,最后開啟車內(nèi)氛圍燈。這整套儀式讓人仿佛置身于身臨其境的體驗中。
為了照顧乘客的健康,航海者還配備了林肯專屬的Auto Air新風管家。解鎖車輛后,“解鎖新鮮空氣”將開始車內(nèi)通風1分鐘;車輛啟動或長時間內(nèi)循環(huán)后,系統(tǒng)會自動開啟“座艙新鮮空氣”,保持座艙內(nèi)空氣新鮮;處于停車狀態(tài)時,每2小時自動進行1分鐘換氣??捎行V除外界96%的PM1.0和PM2.5及94%的PM0.3顆粒物,并能吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等有害物質(zhì),防止其進入車內(nèi)和產(chǎn)生氣味。
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新車亮點5:2.0T大功率/2.7T V6超強動力任你選
動力方面,航海者提供兩種動力選擇:2.0T大功率發(fā)動機和2.7T V6發(fā)動機。其中,標配2.0T大功率發(fā)動機,最大功率180kW(245PS),峰值扭矩368N·m。與入門級的奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L相比,數(shù)據(jù)有著壓倒性的優(yōu)勢,無論是起步,還是后段加速都很輕松。
航海者入門版的動力水平已經(jīng)相當于同級別競爭對手的中高端配置。至于兩款高端車型搭載的進口2.7T V6發(fā)動機,更是進一步彰顯了實力。畢竟,今天的中型 SUV 使用的是 6 缸發(fā)動機。已經(jīng)相當無價了。
傳動部分,新車標配8AT變速箱,與發(fā)動機配合極為默契。
型號總結(jié):
擁有林肯深厚的品牌文化底蘊,并通過口耳相傳為其背書,其品牌實力毋庸置疑。在使用實物材料的同時,也玩轉(zhuǎn)科技和智能。可以說是可以買到最實惠的價格了。這是一個全能的模型,擁有適合整個家庭的一切。
沃爾沃 XC60
官方指導價:-
沃爾沃品牌一直與安全這個詞聯(lián)系在一起,因此消費者絕對信任它的質(zhì)量控制。國產(chǎn)后,除了價格更合適外,其安全性和質(zhì)量控制在全球質(zhì)量上還是非??煽康摹F渲?,沃爾沃旗下的SUV車型依然很受消費者歡迎,尤其是沃爾沃XC60。以其良好的信譽和嚴格的質(zhì)量控制,一直是該品牌的主打車型。價格方面,沃爾沃XC60目前在市場終端有6萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。我們以售價47.09萬的頂級車型2021 T5四驅(qū)智雅豪華版為例。實際落地價也在50萬以內(nèi)。
標志性的沃爾沃家族式設計極具辨識度,尤其是雷神之錘的大燈造型,顯得格外靈動。整個車身線條也非常干凈利落,給人的感覺是硬朗、穩(wěn)重、可靠的類型。此外,在細節(jié)方面,運動版的前格柵邊框由老款的磨砂銀調(diào)整為亮黑色,看起來更加精致。
車身側(cè)面和尾部的造型也簡約而不簡單,顯得優(yōu)雅大方。尾部“維京戰(zhàn)斧”的尾燈造型辨識度很高,科技含量也不低。全LED光源也有助于夜間行車的安全。點亮后會帶來很好的視覺效果。
沃爾沃的內(nèi)飾設計一直延續(xù)著北歐極簡風格,這也是它的一大亮點。極簡的設計大大提升了奢華感,并通過木紋皮革等材質(zhì)的搭配,提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。上一個檔次。配置方面,搭載Pilot導航輔助系統(tǒng),并增加了手機無線充電和后置USB充電口。如果說它曾經(jīng)靠品控來俘獲一大批精英和成功人士,那么現(xiàn)在沃爾沃XC60更多科技配置的加持,絕對可以吸引不少年輕的消費群體。
/ 音頻是高端XC60的專屬配置。同時,沃爾沃正式為中端及以上車型的選裝車型提供黑白音響。選裝后,可以看到門板上安裝了一個黃色振膜揚聲器,具有視覺沖擊力。充滿力量。
沃爾沃引以為豪的是符合人體工程學的安全座椅,固定頭枕上的印記提醒每一位開門的司機,這是一款豪華車型。坐在這個形狀類似于水桶椅的座椅上,調(diào)整坐姿,你會發(fā)現(xiàn)肩膀和腰部的支撐恰到好處,既能給司機足夠的支撐,又不會像坐人一樣抱人水桶椅?!?夾”到座椅上。得益于其出色的人體工程學,這款座椅令人難忘。駕駛和儲物空間的表現(xiàn)也完全符合該級別應有的水平。
動力方面,新車提供了T4和T5兩個動力版本。其中,T4為2.0T小功率發(fā)動機,最大功率190PS,最大扭矩300N·m;而T5則是2.0T大功率版,最大功率187kW(254PS)。),最大扭矩為350N·m;傳動系統(tǒng)方面,全系車型均配備8速手動變速箱。這樣的功率參數(shù)與同級別車型相比也屬于第一陣營,對付短距離、長距離、翻山也綽綽有余。
型號總結(jié):
自沃爾沃XC60推出以來,消費者對它的信任感依然很高。尤其是要在各方面達到如此均衡的表現(xiàn)是非常困難的。此外,品牌還采用了安全配置和嚴格的環(huán)保健康標準。,算是一款無憂無慮的高品質(zhì)家庭SUV。
奔馳GLC L
官方指導價:397,800-587,800
2019年8月,中期改款奔馳GLC上市,同時推出加長軸距版。2020年3月,奔馳GLC年度改款車型啟動。奔馳GLC L,這款車在中級SUV級別也是銷量杠杠的。按照預算,50萬的落地價可以買到奔馳GLC L的次頂級車型——2021款GLC 300 L豪華版。
奔馳GLC L是一款少有的中型SUV,無論從外觀上來說都能吸引男性和女性用戶。該車整體造型圓潤流暢,現(xiàn)代科技與古典美學合理融合。一是因為奔馳標志背后的價值,二是奔馳的設計師真的很優(yōu)秀。
前臉的肌肉線條一直延伸至側(cè)腰線,“星空”造型的進氣格柵盡顯奢華而不失都市SUV的精致。全新倒梯形格柵內(nèi)含260顆閃閃發(fā)光的金屬水晶和巨大的三尖星標志,不僅是品牌和文化的體現(xiàn),更是ACC自適應巡航的雷達。
加長了100mm的軸距,奔馳GLC L的側(cè)面并沒有顯得臃腫冗長,比例還是很和諧的。流暢的車身線條不僅展現(xiàn)了奔馳GLC L的設計,也體現(xiàn)了奔馳百年造車史。文化從容,從容。
尾部沒有太多復雜的元素,依然飽滿干練。左側(cè)的“L”標志顯示了其加長的身份。兩側(cè)雙排排氣符合其應有的氣場,鍍鉻裝飾與前包圍相呼應。
奔馳GLC L的外觀看起來不錯,但還沒有到讓人沖動下單的地步。有這種沖動的人更有可能看到內(nèi)部。不得不說,奔馳的設計實在是太老氣了。盡管每個人都使用相同的材??料和成分,但梅賽德斯-奔馳的設計師們知道如何突出更強的檔次感,尤其是木飾面的應用。
整車配備10.25英寸懸浮式中控屏,由MBUX智能人機交互系統(tǒng)控制,集導航、收音機、媒體、電話、車輛設置等功能于一體,支持蘋果、百度和安卓汽車。屏幕下方,三筒空調(diào)出風口設計,極具視覺沖擊力。
奔馳GLC L的座椅只有頂部采用真皮,其余車型均采用仿皮材質(zhì)。座椅功能方面,全系座椅都有電動前排調(diào)節(jié)、前排腿托和腰部支撐調(diào)節(jié)、副駕駛座椅凸臺按鈕等,雖然還不錯,但和航海者的全功能相比。,還是略遜一籌。
由于奔馳GLC L的軸距加長,后座空間表現(xiàn)相當不錯,腿部也沒有壓力。只是后地板中間的凸起比較高,極大的影響了中間乘客的乘坐體驗。
由于給駕駛艙更多的空間,相應地,這款車在后備箱儲物空間方面也會有一些損失,實際深度不如林肯領(lǐng)航員和沃爾沃XC60。
奔馳GLC L搭載2.0T高低功率發(fā)動機。其中,GLC 300 L為大馬力車型,最大馬力258PS,最大扭矩370N·m;GLC 260 L是一款低功率車型,最大馬力197PS,最大扭矩320N·m。發(fā)動機匹配9AT變速箱,全系標配四驅(qū)系統(tǒng)。
底盤方面,奔馳GLC L配備前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛。雖然硬件規(guī)格非常主流,但在實際使用中,其驅(qū)動質(zhì)量卻弱于同級別的競爭對手。
型號總結(jié):
坦白說,奔馳GLC L外觀不錯,內(nèi)飾也夠高,但機械品質(zhì)真的不好說。如果你對品牌和顏值要求高,對駕乘體驗要求不高,那么奔馳GLC L還是值得推薦的。
雷克薩斯 RX
官方指導價:405,000-801,000
雷克薩斯在國內(nèi)市場上最受歡迎的車型無疑是轎車ES系列和中大型SUV RX系列。雷克薩斯剛進入國內(nèi)市場時,開著一代RX上街的威望不亞于“BBA”?!薄r至今日,雷克薩斯RX雖然低調(diào)沉寂已久,但依然不影響它作為一款低調(diào)的豪華品牌車。
雷克薩斯目前全系沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,50萬的預算可以買一輛2.0T的2020改款300優(yōu)雅車型。
目前的雷克薩斯RX采用了雷克薩斯家族最新的家族設計風格,從原本內(nèi)斂優(yōu)雅的風格,到與眾不同、大膽大膽的風格,只要看到真車,就能留下極其深刻的印象。
雷克薩斯的“主軸格柵”設計是家喻戶曉的,但這個家族的設計在每一款車型上都有新穎的變化,所以當你看到新一代的雷克薩斯RX時,還是會有耳目一新的感覺。這些銳利的線條相互交織,再加上雷克薩斯出色的涂裝工藝,不僅產(chǎn)生了豐富且極具質(zhì)感的光影效果,而且由此勾勒出的車身輪廓和細節(jié)都能帶來強烈的視覺沖擊。該模型看起來非常動態(tài)。
新車尾部層次豐富,呈現(xiàn)出犀利的造型風格。搭配鍍鉻配件,豐富的線條設計讓整條線的設計讓整個尾部看起來很有動感。
與外觀相比,雷克薩斯RX的內(nèi)飾觀感明顯“溫和”。當然,這種分層設計充滿了新奇感。擁抱的感覺和各種符合人體工程學的設計非常合適。對于奢侈品牌來說,最關(guān)鍵的材料和做工是不用擔心的。在這方面,RX一定會讓你滿意,而且一些裝飾手法也獨樹一幟。
最小款配備8英寸懸浮中控屏,高端款尺寸放大至12.3英寸,功能支持藍牙/車載電話和百度等奔馳2022款即將上市新車50萬左右的車,滿足日常需求利用。
雷克薩斯定位中大型SUV,但尺寸數(shù)據(jù)與航海者相比并沒有拉大差距。除了車長,車高和軸距都不如后者。但幸運的是,雷克薩斯以其一貫的舒適性而聞名。除了座椅材質(zhì)足夠柔軟外,后排的中間平臺也可以平整,營造出RX良好的后排騎行性能。此外,在車內(nèi)儲物空間的設計上,雷克薩斯RX也展現(xiàn)了很多細致巧妙的設計,使用起來非常方便。
動力方面,雷克薩斯RX提供了兩種動力選擇:2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.5L混合動力系統(tǒng),但考慮到今天50萬落地的預算,其實只能買2.0T車型,最大功率170kW( 231PS),匹配6速手動變速箱。
型號總結(jié):
作為一款中大型進口SUV,雷克薩斯RX各方面都不錯,無論是雷克薩斯品牌引以為豪的設計和氛圍,還是日系車獨有的舒適體驗和可靠口碑,雷克薩斯RX All RX都有被給予。唯一的小遺憾是沒有終端折扣。除了價格高之外,同樣落地價能買到的機型的實際配置水平也不如其他三位玩家。
全文摘要
今天推薦的車型都是50萬價位的高品質(zhì)豪華SUV的代表車型。其中,沃爾沃XC60在用料上更安全、更好,但采用極簡設計,從里到外都那么“冷”。,好像沒有欲望沒有欲望,真的有點沒有意義;而奔馳GLC L在設計上幾乎可以說是滿分,但機械品質(zhì)卻墊底;雷克薩斯RX低調(diào)奢華,但價格較貴,缺乏一些性價比。只有林肯領(lǐng)航員才能算是同價位段性價比最高的玩家。無論是豪華、氣場、空間、配置誠意,都有不少,更何況背后還有百年林肯。在深厚品牌底蘊的加持下,可以說面部和內(nèi)部都得到了照顧。(文:黃增健,太平洋汽車網(wǎng))