在緊湊型家用車市場2022年的新款車有天窗，（丨）已成為現(xiàn)象級車型。就算對手還在一步步逼迫，也依然難以撼動玄奕在擂臺上的地位。在剛剛結(jié)束的8月銷量大戰(zhàn)中，再次交出47937輛亮眼的成績單，不僅領先第二名1萬多輛，而且過去一年的新車銷量也接近58萬輛。這個數(shù)據(jù)真的很嚇人。雖然很多人批評了玄奕的諸多不足，但在實數(shù)面前，所有的批評都是蒼白的。有了這款車，日產(chǎn)就能牢牢控制市場份額，在殘酷的競爭中也有足夠的信心。

但日產(chǎn)的管理層知道要時刻保持警惕，以免被競爭對手超越。面對巨大的成功，軒逸依然保持著出色的換機效率，從而更貼近消費者需求的變化，率先迎合市場。日前，軒逸再次推出4款新品，起售價11.9萬元，頂配版僅售14.49萬元。性價比線路貫穿，工薪階層買車壓力不大。讓我們來看看新車的實力，能否衛(wèi)冕銷量冠軍。

外觀方面，新軒逸依舊堅持經(jīng)典元素，外觀與21款相似。家族“V”型進氣格柵的前臉部分十分搶眼，不僅提升了辨識度，也彰顯出強烈的品牌自信。內(nèi)部蜂窩結(jié)構(gòu)進行了黑化處理，增強視覺沖擊力。兩側(cè)的燈組比較細長，銳利。 Type雖然依舊是鹵素光源，但夜間開啟后也更加清晰，方便觀察路況。當然，其他三款都是LED配置，所以不用擔心照明效果。

全新軒逸的側(cè)面輪廓也沒有改變，線條優(yōu)雅流暢，造型別致。不過R16/17規(guī)格的輪轂還是有些小氣，運動感并不突出。它的尾巴依然簡潔、舒適、耐用。

新軒逸在尺寸上中規(guī)中矩，符合其家居定位。長度和軸距都還可以，560L的行李箱也能存放大部分的日常用品。它非常照顧主駕駛座椅，不僅為活動留出足夠的空間，還支持多方位調(diào)節(jié)，緩解旅途中的疲勞。部分車型還采用真皮材質(zhì)包裹座椅，這在同級車型中非常少見。

配置是新軒逸的重中之重。除入門機型外，其余均為8英寸觸摸液晶屏。雖然尺寸比較一般，但升級為超智能CCS2.0+系統(tǒng)，操控性和智能性都有明顯提升。可以通過語音指令控制音樂、導航等，甚至可以關閉天窗，是不是很有趣？還不斷完善駕駛輔助系統(tǒng)，新增的LDP車道偏離修正系統(tǒng)非常實用，降低了發(fā)生危險的概率。

動力方面，新軒逸依舊搭載1.6L自吸發(fā)動機，最大輸出功率99kW?？赡苡腥藭X得這個數(shù)據(jù)還不夠，但家用車為什么要追求高駕駛體驗呢？部分車型的NEDC油耗僅為百公里4.9，油耗是軒逸搶占市場的關鍵籌碼。

事實上，每一款新軒逸都非常劃算。畢竟，它已經(jīng)對市場進行了深入的研究，并且知道如何根據(jù)消費者的需求進行改進。不過，我們還是要仔細對比，為大家買車提供參考。

軒逸2022 1.6XE CVT 舒適版

廠家指導價：11.9萬元

推薦指數(shù)：三顆星

全系列唯一的腳剎，沒有天窗、倒車影像和自動泊車，或許這輛車是為交通而生的，方便和舒適是次要的。方向盤也是塑料的，座椅是布面的，沒有觸摸液晶屏。不知道你能不能接受。

軒逸 2022 1.6L XL CVT 暢享版

廠家指導價：12.99萬元

推薦指數(shù)：三星半

增加了電子泊車安排，并增加了倒車影像、自動泊車、發(fā)動機啟停等功能。電動天窗讓您欣賞沿途美景，鋁合金輪轂的視覺觀感更加突出。真皮方向盤的抓地力毋庸置疑2022年的新款車有天窗，內(nèi)置的行車記錄儀可以為解決糾紛提供依據(jù)。那一千塊錢真的很值。

軒逸2022 1.6L XL CVT智能版

廠家指導價：13.39萬元

推薦指數(shù)：四星半

該車專注于駕駛輔助系統(tǒng)，例如車道保持輔助系統(tǒng)。全速自適應巡航可緩解駕駛壓力，可選運動外觀套裝，彰顯獨特個性。反正要多花4000塊錢，就不用管那么多了。

軒逸2022 1.6L TOP CVT豪華版

廠家指導價：14.49萬元

推薦指數(shù)：四星

輪轂升級為R17規(guī)格，并增加平行輔助功能。前/后駐車雷達實用性強，倒車預警更靈敏。主副駕駛均支持電動調(diào)節(jié)，自適應遠近光更可靠。但它的高度卻略有縮水，令人困惑。