#老司機(jī)談汽車品牌#

審查車輛包括：

自主品牌、傳祺、紅旗合資品牌，雪佛蘭始終擁有更大的規(guī)模和更高的定位。中型車起步標(biāo)準(zhǔn)基本在15萬左右；國產(chǎn)車會提供一些價格更低的選擇，但也是基于略低的成本。主要是小排量發(fā)動機(jī)。合資車熱門品牌的品牌溢價都很高。說白了，很少有車是“物有所值”的；但是比較冷門的品牌雪佛蘭的 XL可以考慮。這款車與君威、君越等不相上下，車在同一個平臺上，發(fā)動機(jī)和變速箱總成一模一樣。不過1.5T版的實際起步價低至12萬，2.0T選裝的起步價也跌破了15萬。

XL-1.5T版采用普通漆面，整車看起來更沉穩(wěn)；2.0T采用了設(shè)計風(fēng)格，黑色的格柵和輪轂，運(yùn)動感更強(qiáng)，但也顯得有點(diǎn)“汽配風(fēng)”。“這是一個缺點(diǎn)。

動力方面，1.5T-LFV發(fā)動機(jī)性能一般，匹配9AT手動變速箱的傳動效率不高，百公里加速只能達(dá)到10秒左右；如果對性能要求不高，這個版本的麥瑞寶在合資車?yán)镆菜闶遣诲e的了。反之，如果性能要求高，可以適當(dāng)增加預(yù)算，選擇2.0T版本。雖然排量增加??，但油耗并不高。請參考下圖。

該發(fā)動機(jī)具有智能換缸技術(shù)，運(yùn)行時可自動切換兩缸和四缸，油耗可控制在9L/100km左右；2.0T中型車已經(jīng)很省油了，百公里加速可以達(dá)到7.0s，毫無疑問是同級別合資車中加速最快的，新Regal GS就是這個級別。

因此， XL可以作為合資品牌的首選。建議選擇2.0T版的低端版，已經(jīng)相當(dāng)于1.5T旗艦版。就是室內(nèi)設(shè)計感覺老土了……

傳祺汽車可以考慮兩種車型：

中型車GA6，中大型車GA8（5米級），GA6搭載1.5T直噴增壓器，變速箱匹配6AT手動一體。實際起步價低于10萬；這款車的優(yōu)勢在于技術(shù)不落后，不像眾泰等品牌早期打造的中級車。GA6的巨浪II發(fā)動機(jī)在熱效率方面有著不錯的表現(xiàn)。油耗不低于同級別合資車。從 100 公里加速到 9 秒是實實在在的。駕駛體驗、配置水平和車身結(jié)構(gòu)材料也達(dá)到了它們的價格。匹配標(biāo)準(zhǔn)，這臺車不僅能改變標(biāo)桿，還能超越1.4T和干式雙離合版Super、邁騰、

傳祺GA8搭載巨浪II 2.0T發(fā)動機(jī)。這款直噴機(jī)熱效率達(dá)到40.23%，動力儲備185kw/390N·m（1750~），性能已經(jīng)是B級前驅(qū)轎車的標(biāo)桿。，即使和中高端車比起來也不落后，但實際起步價不到15萬；不過，6AT變速箱確實顯得一般，只能通過扭矩優(yōu)勢降低油耗，實際性能與君越等車不相上下。

性能標(biāo)準(zhǔn)是8秒破100，這對于整備質(zhì)量超過1.7噸的汽車來說還算不錯。這款商務(wù)車也值得考慮。

紅旗H5-1.5T版本可以作為參考。整體水平堪比GA6和 XL-1.5T版本，加速比略快；這和使用了傳動效率更高的七速濕式雙離合有關(guān)，但不要以為雙離合換擋的平順性一定很差。理論上新款轎車15萬左右，換檔速度更快的DCT會更順暢。只是部分合資車的DCT表現(xiàn)不佳新款轎車15萬左右，讓部分車友認(rèn)為雙離合不好。

一汽紅旗研發(fā)的變速箱表現(xiàn)非常出色，在小排量中型車中表現(xiàn)尚可，那么這款車是不是沒有缺點(diǎn)呢？

沒有沒有瑕疵的車，紅旗H5也不例外；這輛車的實際價值與GA6相當(dāng)，但實際價格略高。原因自然是紅旗的品牌溢價，品牌確實有這個價值；其次H5的設(shè)計風(fēng)格并沒有像H7/9那樣走商務(wù)路線。實車看起來更具運(yùn)動感，與之前的紅旗轎車形成對比。

所以選擇這款車的前提是能夠接受運(yùn)動風(fēng)格的紅旗轎車。近來的質(zhì)量表現(xiàn)，PPH已經(jīng)降到了98，比太多所謂的無憂合資車低一半以上；一線汽車品牌已經(jīng)相當(dāng)不錯了，這些車值得選擇。