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給力:最搶手的“馬自達(dá)SUV”改款,加量不加價,能博取國人的好感嗎?

   日期:2022-10-21     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:240    
核心提示:而就在3月20日,馬自達(dá)CX-5迎來了改款升級,新車共推出六款車型,指導(dǎo)價為17.外觀方面,新款馬自達(dá)CX-5(2022款)依舊采用了馬自達(dá)魂動2.2022款馬自達(dá)CX-5儀表盤動力方面,新款馬自達(dá)CX-5維持現(xiàn)狀,依然搭載2.而對于本次改款,總的來看,新車在價格沒有上漲的情況下,針對外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾配置進(jìn)行了升級,這波”加量不加價”的操作,還是比較討喜的。

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作者丨鄭嘉祿 馬自達(dá),是偏執(zhí)還是聽話

雖然近幾年馬自達(dá)的產(chǎn)品活躍度并不高,但種種跡象表明,它很可能會有“大動作”,包括研發(fā)縱向后驅(qū)平臺和直列六缸發(fā)動機(jī)、合并一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá),以及成為豪華品牌的決心等等。

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當(dāng)然,馬自達(dá)仍然需要與現(xiàn)有產(chǎn)品保持同步,直到最終產(chǎn)品問世。3月20日,馬自達(dá)CX-5迎來換裝升級。新車共推出六款車型,指導(dǎo)價17.58萬元-23.68萬元。

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在馬自達(dá)過去一年的銷量中,馬自達(dá)3 是最暢銷的轎車,而馬自達(dá)CX-5則是最搶手的SUV。那么,新車的到來能否贏得國人的青睞呢?下面就讓我們一起來看看吧。

01

外形變化小,全新燈組設(shè)計

外觀方面,全新馬自達(dá)CX-5(2022款)依舊采用了馬自達(dá)魂2.0的設(shè)計,辨識度就不用多說了。與現(xiàn)款(2021)相比,新車主要調(diào)整了一些細(xì)節(jié),包括格柵、鍍鉻飾條和下包圍,整個車頭都簡化了很多。

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2022 馬自達(dá) CX-5

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2021 馬自達(dá) CX-5

此外一汽馬自達(dá)2022新款報價,新車還采用了全新的燈組設(shè)計,車內(nèi)的雙L型LED燈帶看起來非常吸睛。

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2022 馬自達(dá) CX-5 大燈

側(cè)面遵循當(dāng)前設(shè)計。新車長寬高分別為4575/1842/,軸距比2021款長20mm。車尾燈組與大燈相呼應(yīng),內(nèi)飾也采用了雙“L”形,還進(jìn)行了黑色化處理,提升運(yùn)動效果。

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2022 馬自達(dá) CX-5

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2021 馬自達(dá) CX-5

02

內(nèi)飾保持不變,有幾處升級

新款馬自達(dá)CX-5延續(xù)了現(xiàn)有車型的內(nèi)飾設(shè)計。在目前大屏、雙屏大行其道的背景下,馬自達(dá)的“老”作風(fēng)也顯得頗有個性。當(dāng)然,不要看表面,但新車的配置卻經(jīng)歷了多次升級。

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一是中控屏尺寸從之前的7英寸增加到10.25英寸,仍然是所有系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。此外,也成為標(biāo)準(zhǔn)。

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二、入門款將液晶儀表盤尺寸從3.5英寸提升至4.6英寸,而其他車型則升級為7英寸液晶儀表盤,款式由桶型調(diào)整為更簡潔的三-圓圈。

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2022 馬自達(dá) CX-5 儀表板

三是新車增強(qiáng)了智能安全輔助系統(tǒng),引入了LAS車道保持輔助和MRCC全速自適應(yīng)巡航,可實現(xiàn)L2級自動輔助駕駛。該系統(tǒng)是 2.5L 車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

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具體車型方面,全新馬自達(dá)CX-5的入門級配置提升最為明顯,包括倒車攝像頭、定速巡航、后扶手、后杯架、感應(yīng)雨刷、自動大燈等,這些都是2021款模型 低調(diào)沒有的東西。

此外,根據(jù)車型不同,新車還配備360全景影像、HUD抬頭顯示、座椅加熱、自動泊車、自動啟停、電動尾門等配置。

03

功率不變,為數(shù)不多的自吸選項之一

動力方面,全新馬自達(dá)CX-5保持現(xiàn)狀,依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī),最大功率分別為114kW和144kW,峰值扭矩分別為200Nm和分別為 250 Nm。該系統(tǒng)與6速手動變速箱相匹配。馬自達(dá)CX-5相比大部分同級別車型使用的1.5T動力,2.0L、2.5L的中大排量車型是少有的選擇。

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此外,新車2.0L車型均為兩驅(qū)車型,2.5L車型有四驅(qū)可選。值得一提的是,這套智能四驅(qū)系統(tǒng)還加入了Off-Road越野牽引力輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了全新馬自達(dá)CX-5在惡劣路面上的脫困能力。

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自2012年進(jìn)入中國市場以來,馬自達(dá)CX-5經(jīng)過多次產(chǎn)品更新,已經(jīng)經(jīng)歷了兩代車型。在此期間,憑借出色的設(shè)計和良好的操控性能,不僅受到了很多中國人的喜愛,也積累了良好的口碑。至于這次改款,總的來說新車在外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾配置上都進(jìn)行了升級,并沒有加價。這波“增量不漲價”的風(fēng)潮一汽馬自達(dá)2022新款報價,頗為喜聞樂見。

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當(dāng)然,我們也需要實事求是。畢竟只是小改款,而這次升級會限制新車的產(chǎn)品力。要想真正沖擊本田CR-V、豐田RAV4榮方等競爭對手,還需要后期繼續(xù)努力。

04

寫在最后

對于目前處于“撤退實踐”的馬自達(dá)來說,需要保持一定的市場活躍度才能凸顯其存在,而全新馬自達(dá)CX-5上市的意義也正是如此。至于馬自達(dá)接下來的發(fā)展,我希望它能夠在高顏值、創(chuàng)新藍(lán)天技術(shù)、扎實底盤調(diào)校等現(xiàn)有優(yōu)勢下,開辟一條新的道路。畢竟,今天的汽車市場正在發(fā)生變化。主旋律,想要更好的生存下去,就需要具備判斷形勢的能力。你怎么看待這件事?

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