5月28日晚，在浙江衛(wèi)視等80多家媒體聯(lián)合舉辦的以“青春跑游游記”為主題的在線微電影發(fā)布會上，“新一代跑游SUV”正式定位。是長安馬自達CX-30迎來了正式上市。新車共推出8款車型（1款手動+7款自動），官方售價區(qū)間為12.99萬元-17.19萬元。
▲長安馬自達汽車有限公司常務(wù)副總裁傅元洪
活動現(xiàn)場，長安馬自達汽車有限公司常務(wù)副總裁傅元洪表示，自預(yù)售開始以來，長安馬自達CX-30就受到了外界的廣泛關(guān)注，贏得了一個生動的形象。與“熱”形狀相匹配的昵稱?！靶〖t辣椒”，首次將轎跑的設(shè)計與操控性、旅行車的空間實用性、SUV的高通過性融為一體，在中途開啟獨特的“跑游美學(xué)”。向高端小型SUV細分市場”，刷新了市場的價值邊界，期待以獨特的產(chǎn)品價值進一步激發(fā)用戶的想象力。
長安馬自達汽車有限公司總裁中島徹也表示，在馬自達品牌創(chuàng)立100周年之際，馬自達希望通過推出新一代SUV，為品牌注入強勁的發(fā)展活力。車型長安馬自達CX-30，進一步提升品牌價值。促進企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。此次活動的明星范丞丞也成為了新車的形象代言人，可見長安馬自達對這款新車開拓年輕化市場寄予厚望。
長安馬自達CX-30的定位是小型SUV。外觀方面，新車延續(xù)并更新了其家族化的設(shè)計風(fēng)格，體現(xiàn)了其官方定義的“魂動2.0”概念。型號幾乎相同。
新車前臉采用馬自達最新的大尺寸格子網(wǎng)設(shè)計風(fēng)格，黑色格柵下部飾有鍍鉻飾條。銀色飾條的拼接與兩側(cè)大燈進一步融合，鷹眼式燈組在一系列搭配中格外吸睛。總的來說，各種線條和飾邊相互襯托，形成更具動感和跳躍的第一印象。
纖細的前蓋也能從一開始就給外界留下俯沖的視覺觀感。同時，在全LED光源的大燈組之上，新車還采用了更具辨識度的標(biāo)志性設(shè)計，依舊秉承了纖細的燈體風(fēng)格，燈腔內(nèi)圓形的日間行車燈給人讓人有種沒有怒火的冷峻。此外，大燈組還具有自動大燈和自動水平調(diào)節(jié)功能。下部環(huán)繞處的厚重黑色裝飾也使車輛在視覺呈現(xiàn)上顯得更高。
車身側(cè)面，長安馬自達CX-30的線條飽滿流暢，C柱對肌肉感有著獨特的詮釋，難能可貴，與整體的豐滿感協(xié)調(diào)一致。同時，新車保留了海外版提供的18英寸雙五輻深灰色輪轂。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4395/1797/，軸距為300。在目前國內(nèi)上市后，馬自達CX-30也成為國內(nèi)最小的SUV車型市場。
車尾方面，國產(chǎn)版依然保留了海外版的尾燈設(shè)計。尾燈組由一體式寬度指示燈/剎車指示燈和剎車指示燈點亮，由不完整的環(huán)形燈帶和條形燈帶組成。大燈組的細長條帶形成了頭尾呼應(yīng)，辨識度也很高。獨特的環(huán)形尾窗擾流板設(shè)計，結(jié)合雙排排氣和圓潤的尾翼造型，整體上也形成了比較明顯的運動氣質(zhì)和動力感。
與同級別其他車型相比，馬自達CX-30略勝一籌，車身尺寸相對合理，但嚴(yán)格來說唯一的弱點是跨界設(shè)計風(fēng)格導(dǎo)致的車身高度。車型有一些差異，同時也相對影響后備箱空間。當(dāng)然，這些在本質(zhì)上不會對汽車的競爭力產(chǎn)生太大影響。
內(nèi)飾方面，新車的整體內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格很有層次感。黑色和棕色的整體色調(diào)搭配，沒有過多的點綴，體現(xiàn)了一些與當(dāng)下“只求豐富”的思維相反的“減法”。全新設(shè)計的懸浮式液晶中控屏以及整車可觸及的所有地方都用柔軟的材料精心包裹，整體工裝配備了相對優(yōu)質(zhì)的輕奢質(zhì)感。同時，新車副駕駛前方采用一體式出風(fēng)口，右側(cè)出風(fēng)口采用鍍鉻裝飾條進行點綴。這種獨特的設(shè)計不僅讓人眼前一亮，更增添了一絲時尚氣息。
完整清晰的帶信息顯示的三重儀表板，展現(xiàn)了液晶與指針、科技與機械感的有機融合，這樣的儀表板也能體現(xiàn)出馬自達對時尚調(diào)性的追求，同時不忘對原作的敬畏與執(zhí)著機械質(zhì)感。讀。空調(diào)控制區(qū)依舊使用實體按鍵。這樣的音量和空調(diào)旋鈕操作形式對于喜歡物理阻尼的用戶來說手感極佳。
動力方面，新車搭載創(chuàng)馳藍天2.0L自然吸氣發(fā)動機，與目前國內(nèi)在售的2.0L馬自達車型相同，符合國六標(biāo)準(zhǔn)，最大功率116kW，最大扭矩200N·m。雖然看起來排量沒有達到2.5L，其實在動力方面完全可以滿足消費者日常用車需求，但如果是想要追求極致狂暴動力輸出的“賽車黨”，那么實事求是地說，這輛新車根本應(yīng)付不了這樣的需求。
畢竟自然吸氣發(fā)動機追求動力輸出的平順性，而渦輪增壓發(fā)動機則擠壓小排量，讓車子獲得更大的爆發(fā)力，但唯一的問題就是會有渦輪遲滯。也可以看出，馬自達在這道二選一題中還是比較注重發(fā)動機的整體平順性。
油耗也是外部消費者和潛在用戶比較關(guān)注的一個項目。馬自達CX-30廣泛使用的2.0L自然吸氣發(fā)動機，在正常行駛條件下，油耗可以穩(wěn)定控制在7.5-8L/100km。，而更注重動力系統(tǒng)整體平順性的馬自達CX-302022新車上市車型大全圖片，油耗可能會比之前的同款車型更低。
此外，新車將共推出8款車型，配備1款手動檔和7款自動檔。外觀配色方案還為用戶提供了晶魂紅、鉑鋼灰、晶鉆藍、極致灰、珍珠白5種車身顏色。選擇。
購車政策方面，新用戶可享受36期購車零利息和最高5000元的置換補貼。
縱觀眾多日系品牌，唯有馬自達對內(nèi)在獨特運動氣質(zhì)的堅持，才能在延續(xù)中得到傳承和發(fā)展。這是大多數(shù)車迷的共識，也有車迷自稱“馬迷”。馬自達的信念一直是常態(tài)。從最新的長安馬自達CX-30，我們確實可以看到官方對昔日榮耀的追憶。
作為馬自達品牌新一代產(chǎn)品集群中的首款小型SUV，其下線時間恰逢馬自達100周年。該車型的推出也豐富了馬自達品牌在中國的產(chǎn)品線。同時，定位為小型SUV的馬自達CX-30也將與同級其他車型展開競爭，以獲取更多市場份額。可以說，官方對它的寄予厚望和特殊意義自然不言而喻。隱喻。
面對未來汽車設(shè)計年輕化的大趨勢2022新車上市車型大全圖片，以及汽車更加細分化以滿足不同獨特利益的趨勢，馬自達對內(nèi)在運動氣質(zhì)的堅持是否會為新一代帶來新的活力，還有待觀察。在這輛馬自達CX-30中，世界之外的每個人都有一個明確的答案。