提到日本奢侈品牌，相信大多數(shù)人首先想到的是雷克薩斯。它現(xiàn)在真的支持日本奢侈品牌的銷售。在不久前的廣州車展上，第二代車型全新雷克薩斯NX正式上市，售價區(qū)間為31.88萬元-54.88萬元。今天就和大家聊一聊這款車的靜態(tài)體驗，看看效果如何？

更換外觀后，給人一種眼前一亮的感覺。上一代車型的紡錘形進氣格柵外圍采用鍍鉻設(shè)計，而新車則換成了黑色亮色裝飾；進氣格柵內(nèi)部也變成了U型設(shè)計，看起來更有立體感，更有設(shè)計感。新車取消了分體式大燈，取而代之的是一體式大燈，看起來簡潔精致；下方霧燈位置增加了類似于運動款前鏟的設(shè)計新款汽車車牌照，立體感非常高。

車身尺寸方面，新款雷克薩斯NX比上一代車型有了細微的提升，比如軸距僅加長了30毫米。車身輪廓差別不大，后門后面的小三角窗和后隱私玻璃，這些標志性的設(shè)計也得到了保留。不過車身腰線的位置有一些變化，再加上前后燈組的變化，顯得更加緊湊、高挑。這一代車型最大的變化就是門把手現(xiàn)在變成了電子式，把手里面有一個按鈕，和一些美系車的設(shè)計很像；先進輪胎上配備的20英寸多輻輪轂非常精致動感，整車側(cè)面也非常精致動感。它看起來相當(dāng)強大。

此次雷克薩斯NX改款最成功的就是車尾設(shè)計，這也是最有辨識度的地方。比如貫穿式尾燈就很酷；“LEXUS”英文車標置于后尾燈下方，車牌架位置略微下移；但還是采用了隱藏式排氣設(shè)計，符合油電混合車型。身份。后備箱地板非常平坦。雖然后排座椅放倒的時候不是完全放平的，稍微傾斜了一點，但是放一些大件的東西并沒有太大的影響。電池設(shè)備布置在蓋板下方，還有一些車載工具的存放空間。整個后備箱的性能都很好，就是離地門檻有點高，

新款雷克薩斯NX的內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化，但仍保持了雷克薩斯車型應(yīng)有的精致做工。比如14英寸的中控大屏，科技感十足，里面包含了車輛的大部分功能。車系比老款好用多了，操作邏輯更流暢。7英寸全液晶儀表盤顯示的信息非常豐富，細節(jié)非常清晰；畫面依舊沿用了雷克薩斯經(jīng)典的單圈設(shè)計，看起來很有動感?？照{(diào)控制區(qū)的兩個旋鈕中間有一個小彩屏，非常漂亮。大屏下方還有三個實用的物理按鍵，分別是音量調(diào)節(jié)、前擋風(fēng)玻璃除霧和后擋風(fēng)玻璃加熱功能新款汽車車牌照，

中央過道中控臺前的儲物箱較深，可存放紙巾、鑰匙、手機等物品。保留了一個TYPE-C和一個USB充電接口；后部有兩個帶卡座的杯架；中央扶手箱還保持了雷克薩斯車型兩側(cè)均可開啟的便捷設(shè)計，內(nèi)部容積大；不過門板上的儲物空間有點小，只能放一個小水杯和一些零散的物品。相對而言，前排的儲物空間非常人性化。. 座椅方面，個人覺得有點硬，包裹性一般，整體貼合度還不錯。方向盤厚度適中，握感舒適。在配置方面，前排座椅記憶、通風(fēng)和加熱、換檔撥片和一些駕駛輔助功能都配備了；但最大的遺憾是沒有全景天窗，而且單個天窗的開啟面積也很小，開啟感非常棒。折扣。

整個后排的空間表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩。調(diào)整好前座的駕駛姿勢后，腿部空間大概有兩拳，頭部一拳三指。滿足日常家居需求是沒有問題的。后座配置比較常見，有兩個空調(diào)出風(fēng)口、兩個USB和一個12伏電源接口。后排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)，但只有兩個檔位，調(diào)節(jié)范圍不是特別大。值得一提的是，此次新車后門換成了電控門把手，按一下即可正常開啟。

新一代雷克薩斯NX更換后，動力系統(tǒng)發(fā)生了很大變化。取消了2.0L自然吸氣車型，增加了可以綠卡的插電混動400+車型。特別喜歡NX機型的朋友一定是個好消息。

新款雷克薩斯 NX 比之前的車型更具運動感和科技感。它的價格確實不便宜，但是在售后維修和保修方面可以獲得相對較高的保留率，并享受政策。如果你很重視運動感，也很重視保值率和保養(yǎng)保修政策，我個人認為這款新一代新車絕對適合你。