很多朋友說：“渦輪增壓車需要保護(hù)，所以要用全合成油，用自吸的普通礦物油就夠了?！?/p>
但其實(shí)自然吸氣車也應(yīng)該用全合成油，不愁錢的話。
與渦輪增壓汽車相比，自吸式實(shí)際上擁有更多的高速工況，需要更好的潤滑和保護(hù)。全合成油在保護(hù)方面確實(shí)比礦物油好。
而且從成本的角度來看，全合成的價(jià)格似乎要貴一些。一般來說，它可能比礦物油便宜。
合成油和礦物油有什么區(qū)別
我們接著說，機(jī)油一般由 67% 到 90% 的基礎(chǔ)油，加上 10% 到 33% 的添加劑組成。
這類似于購買奶茶和制作飲料。大部分是水，然后加入糖、香精、色素、椰果、波霸，再加入“魚大”。好吧汽車機(jī)油能混合用嗎，把它拿走。
礦物油和全合成油的區(qū)別主要在于基礎(chǔ)油。
礦物油的基礎(chǔ)油是從石油中直接分餾出來的，石油中含有大量不同分子結(jié)構(gòu)的烴類。
把它們想象成一顆一顆的鵝卵石。從遠(yuǎn)處看，它們的大小似乎相同，但仔細(xì)看，它們卻是不同的。這就是它的感覺。
全合成基礎(chǔ)油由小分子單元聚合而成。它是人工制造的，其分子量分布非常集中。
再想想，我們過去玩的彈珠都是一樣大的。他們?cè)陔x開工廠之前稱重。每個(gè)大理石的重量和大小都相似。這就是區(qū)別。
一個(gè)是坑坑的鵝卵石倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里面磨，另一個(gè)是同樣大小的小鋼珠，在發(fā)動(dòng)機(jī)里面磨小玻璃珠。我們只是想一想就能感覺到它，對(duì)吧？
發(fā)動(dòng)機(jī)全合成工作，比礦物油更順暢，磨損更小，動(dòng)力、油耗等性能全面提升。
為什么自吸汽車應(yīng)該使用全合成油
除了動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更好之外，全合成保護(hù)其實(shí)會(huì)更強(qiáng)一些。
就渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的特性而言，方位和體感確實(shí)不一樣。
渦輪增壓的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)在低速區(qū)域具有較好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。
簡(jiǎn)單來說：踩一腳，輕點(diǎn)油門，車子就很強(qiáng)勁了。
例如：大眾朗逸有1.4T和1.5L自然吸氣2個(gè)版本，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩為1750轉(zhuǎn)。“哇”來了，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)需要3900轉(zhuǎn)才能輸出最大扭矩。
如果你想讓自吸汽車開得更有力，或者加速得更快。
換句話說，我的動(dòng)力應(yīng)該值我原來的票價(jià)，畢竟我花了這么多錢，對(duì)吧？您必須多踩一點(diǎn)油門，然后將轉(zhuǎn)速拉高一點(diǎn)。
好比：一般是從紅綠燈開始，如果你想成為1號(hào)，在匝道并入主干道之前，你必須迅速提高速度，或者你想在高速公路或高速公路上超車。
這不是太多，而且是不可避免的。
Turbo 這種情況下，油門加了一點(diǎn)，最大扭矩上去了，就沒了，對(duì)吧？相對(duì)速度不會(huì)被拉得太高。
所以，如果我們?nèi)粘ｑ{駛對(duì)動(dòng)力的需求很大，開一輛自然吸氣的車也不是特別夸張。
但如果經(jīng)常出現(xiàn)這些高速，選擇全合成油實(shí)際上會(huì)更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
王志祥等在《黑龍江交通科技》雜志上發(fā)表論文《論使用因素對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的影響》。
如前所述：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷恒定時(shí)，轉(zhuǎn)速越高，磨損強(qiáng)度越大。
還有一張轉(zhuǎn)速和單位小時(shí)油中鐵含量的關(guān)系圖。研究發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速越高，單位小時(shí)油中的鐵含量越多。什么意思？不是人是否缺鐵，要不要補(bǔ)充。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，含鐵量越高，確實(shí)磨損越大。雖然地油不會(huì)一次磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，立馬拉缸，但損失也是客觀的。
這時(shí)候使用全合成機(jī)油，相對(duì)來說磨損會(huì)更低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)會(huì)更好，性能也會(huì)更好。
與同標(biāo)號(hào)的全合成和礦物油相比，全合成機(jī)油的粘度指數(shù)可能更高，在高溫下的穩(wěn)定性更好。
美國權(quán)威潤滑雜志《機(jī)械潤滑》也有油膜厚度實(shí)驗(yàn)。在100℃的高溫下，全合成基礎(chǔ)油的油膜厚度比礦物油厚10%。
油膜越厚，對(duì)高速運(yùn)動(dòng)部件的保護(hù)越好。
所以，如果自吸車是全合成的，可以更放心的超車和提速，更好的發(fā)揮汽車本來應(yīng)該有的兇猛汽車機(jī)油能混合用嗎，毫不勉強(qiáng)。
全合成的成本可能低于礦物油
看到這里，有的朋友會(huì)說：“全合成很好，好東西很貴，同樣的兩瓶機(jī)油，全合成可能會(huì)貴一倍以上?！?/p>
就是這樣，我們要計(jì)算、結(jié)算、信任數(shù)據(jù)。
去某貓主子旗艦店看到，礦物油美孚力巴110元，可以換一次；300 年代初期的全合成美孚 1 號(hào)，每 10,000 公里可以更換一次。
考慮到礦物油換了兩次，全合成油只換了一次，再加上這些機(jī)濾、人工費(fèi)、油費(fèi)和去店里走一趟的時(shí)間等等，加在一起，成本其實(shí)相差無幾.
而且正如我們之前在視頻中提到的，全合成機(jī)油還有 1% 到 4% 的節(jié)油能力。
考慮到現(xiàn)在的油價(jià)這么貴，不是說可以省很多錢，心情舒暢，買車不就是一個(gè)好主意嗎？這也很重要。
如果你只是想保養(yǎng)，或者換油，或者身邊有需要的朋友，也可以看看我們自有品牌“Spare Tires Says Car”的全合成油。
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全合成油具有更好的高溫保護(hù)，省電省油
綜上所述，由于全合成油的高溫保護(hù)能力更強(qiáng)，動(dòng)力和節(jié)油的表現(xiàn)更好，而且從成本上看，全合成油并不比礦物油貴，確實(shí)更建議在自吸車輛中使用。
自吸這么香，為什么新車都是渦輪增壓的？
說起自吸，現(xiàn)在市面上的自吸汽車越來越少。
很多朋友覺得自吸很香很香，“嗯”是怎么回事？怎么沒有人和我一樣的想法？為什么新車要渦輪增壓？正確的？
據(jù)說，如果你開慣了渦輪增壓車，就很難再換回自吸車了。為什么？開電動(dòng)車的人，他們?cè)趺纯矗?/p>
自吸車的動(dòng)力隨時(shí)待命，電動(dòng)車不同意。那里各種電動(dòng)車都不錯(cuò)，很少人買渦輪增壓車。自然吸氣有前途嗎？
我們一些汽車圈的朋友在討論的時(shí)候，覺得渦輪增壓車最有可能被淘汰，最后還有有軌電車和自然吸氣車。
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參考
[1] 王志祥，邢洪波．淺談使用因素對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的影響[J]. 黑龍江交通科技，2005.
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