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解決方案:更換了縱梁 修復(fù)了A柱的二手車可以買嗎?開事故車有哪些風(fēng)險(xiǎn)?論壇

   日期:2022-09-30     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:367    
核心提示:我直接告訴他,這種換了縱梁,修復(fù)A柱的車,再便宜也不能買。在二手車市場(chǎng)上,只要是“四梁六柱”發(fā)生過(guò)損傷、鈑金、更換等,就定義為事故車,這種車的價(jià)值是很低的,所以售價(jià)會(huì)打很大的折扣,有時(shí)候你可能會(huì)用很低的價(jià)格就能買一輛B級(jí)甚至C級(jí)轎車。有些事故車修復(fù)后,發(fā)生行駛跑偏、輪胎偏磨、異響等故障,無(wú)論怎樣做四輪定位都無(wú)法調(diào)整,就是由于汽車的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸改變了。

今天有人問(wèn)我,說(shuō)我喜歡二手車。看起來(lái)很漂亮,車齡和里程都不大,價(jià)格也很便宜。出了事故,更換了前縱梁,修了A柱。你能買到這樣的車嗎?我直接跟他說(shuō),這種換了縱梁,修A柱的車,再便宜也買不到了。更嚴(yán)重的是,即使這輛車是白給你的,也不要開車。這種車是標(biāo)準(zhǔn)的大事故車,即使正常行駛,也會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。如果發(fā)生碰撞事故,車體的強(qiáng)度和剛度不足以保證車體的完整性,汽車會(huì)發(fā)生很大的變形,對(duì)車內(nèi)的乘員造成極大的危險(xiǎn)。

為什么要這么嚴(yán)厲地告訴他?這主要是因?yàn)槠嚨那翱v梁和A柱對(duì)汽車的安全極為重要。

現(xiàn)在的普通家庭乘用車(包括轎車和SUV)基本都采用承重車身。這種車身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是沒有框架。車身由底板、車架、內(nèi)外蒙皮等焊接成剛性框架結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛系統(tǒng)等。所以稱為軸承式。

該類承??重體的主要受力構(gòu)件為“四梁六柱”,即兩根前縱梁、兩根后縱梁、兩根A柱、兩根B柱、兩根C柱、對(duì)于 SUV,還有兩個(gè) D 柱,汽車在行駛時(shí)和發(fā)生碰撞時(shí)所承受的各種力都由它們承載。我們從外面看到的四門,前引擎蓋、行李箱蓋、車頂蓋、前后保險(xiǎn)杠、擋泥板等,俗稱“四門兩蓋”,都是車身蓋,它們的作用是罩蓋、裝飾、車形設(shè)計(jì)、引導(dǎo)氣流等,基本無(wú)壓力。

此外,地板總成也是重要的受力部件。結(jié)構(gòu)上有許多加強(qiáng)梁和加強(qiáng)筋。它與ABC柱一起形成一個(gè)完整的框架結(jié)構(gòu),居住者坐在這個(gè)框架中。在汽車安全上,無(wú)論發(fā)生什么樣的事故,這個(gè)車架都不允許變形,或者變形盡可能小,以保證車內(nèi)乘員的生存空間。因此,這些部位大量使用高強(qiáng)度鋼板,焊接強(qiáng)度更高,以保證車身框架的強(qiáng)度和剛度。在二手車市場(chǎng),只要“四梁六柱”有破損、鈑金、更換等,都被定義為事故車。這種車的價(jià)值很低,所以價(jià)格會(huì)大打折扣。

下面我們來(lái)詳細(xì)談?wù)効v梁和A柱損壞對(duì)汽車的影響。首先,讓我們談?wù)勮F軌。

汽車的縱梁分為前縱梁和后縱梁。后縱梁與車身側(cè)壁一體成型,與行李箱隔板總成和后地板總成一起構(gòu)成行李箱。一般很少單獨(dú)更換。. 前縱梁與左右翼子板總成、前壁擋板總成、水箱架、前防撞鋼梁等共同組成發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成,用于容納發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等重要總成發(fā)揮著極其重要的作用,尤其是現(xiàn)在乘用車基本都是前輪驅(qū)動(dòng),而且車上幾乎所有重要的總成都集中在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),可以說(shuō)是汽車的核心部分。. 在這里,前縱梁是發(fā)動(dòng)機(jī)艙最重要的部件,它與車身上的其他部件通過(guò)焊接連接,是安裝其他部件的基礎(chǔ)。

此外轎車焊接修復(fù)會(huì)影響安全性嗎,發(fā)動(dòng)機(jī)艙還肩負(fù)著被動(dòng)安全的重要使命。當(dāng)汽車發(fā)生意外正面碰撞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)發(fā)生彎曲變形,吸收碰撞產(chǎn)生的巨大能量,減少碰撞對(duì)車內(nèi)外人員的猛烈沖擊,保護(hù)汽車。居住者的角色。當(dāng)汽車前部發(fā)生碰撞時(shí),巨大的碰撞能量一部分被保險(xiǎn)杠和防撞鋼梁吸收,其余大部分傳遞到兩根縱梁上。然后縱梁會(huì)塌陷、彎曲、變形,吸收這部分能量,避免傳遞到乘客艙,對(duì)車內(nèi)乘員造成傷害。因此,前縱梁必須具有一定的高強(qiáng)度,

前縱梁碰撞損壞后,一般有兩種修復(fù)方法。一種是鈑金修復(fù),需要?dú)夂笇⒆冃魏蛽p壞的部分加熱,然后將其拉伸進(jìn)行整形;另一種是直接更換前縱梁總成。無(wú)論哪種方式,都會(huì)對(duì)汽車的結(jié)構(gòu)造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。比如鈑金修復(fù),需要將前縱梁加熱到很高的溫度,這會(huì)導(dǎo)致鋼板退火,強(qiáng)度降低,修復(fù)后很難準(zhǔn)確恢復(fù)原車制造尺寸; 如果是更換,更換過(guò)程中需要高溫。切割也會(huì)降低基礎(chǔ)鋼板的強(qiáng)度,更換后安裝精度難以保證。在汽車制造過(guò)程中,這些零件的焊接定位都是通過(guò)激光校準(zhǔn)的,而在后期的修復(fù)中,一般只用尺子校準(zhǔn),定位精度根本無(wú)法保證。

所以,如果汽車的前縱梁經(jīng)過(guò)修理或更換,修理后就達(dá)不到原廠的水平,情況會(huì)差很多。由于修復(fù)過(guò)程中的高溫加熱,鋼板會(huì)被退火,強(qiáng)度會(huì)下降。如果再次發(fā)生碰撞事故,它們將難以吸收能量,大量的碰撞能量會(huì)傳遞到車廂,威脅車內(nèi)乘員的安全;此外,由于修復(fù)后的前縱梁定位不準(zhǔn)確,安裝在其上的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛系統(tǒng)的位置也會(huì)發(fā)生變化,這樣的車開起來(lái)會(huì)感覺很“不一樣”。部分事故車輛修復(fù)后出現(xiàn)跑偏等故障,

讓我們來(lái)談?wù)勂嚨腁柱。

日前,由中國(guó)保險(xiǎn)研究院進(jìn)行的汽車安全碰撞測(cè)試,讓國(guó)車帕薩特名聲大噪。這輛備受推崇的大眾中型車一直表現(xiàn)出安全穩(wěn)定的外觀,但在25%的小面積碰撞測(cè)試中,出現(xiàn)A柱變形,直接判定為不合格,得分不高和一些自動(dòng)駕駛汽車一樣好。該品牌的小型車(以下為協(xié)調(diào))。那么汽車的 A 柱到底有什么作用,為什么它們?nèi)绱酥匾??如果它被損壞和修復(fù)怎么辦?

乘用車乘客坐在車廂內(nèi)。這個(gè)車廂必須有足夠的強(qiáng)度和剛度,并且在發(fā)生事故時(shí)不會(huì)輕易變形,以保證車內(nèi)乘員的生活空間。所以這個(gè)客艙必須采用高強(qiáng)度材料,設(shè)計(jì)成特殊的車架結(jié)構(gòu),比如豐田的GOA車身,馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天車身等,大眾T-ROC車身等等。主要有A柱、B柱、C柱,它們是客艙結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),一般由超高強(qiáng)度熱成型鋼制成。這種熱成型鋼是通過(guò)將鋼板加熱到很高的溫度,然后對(duì)其進(jìn)行沖壓變形而形成的。冷卻后具有超高強(qiáng)度。一般來(lái)說(shuō),普通步槍子彈無(wú)法穿透它。

具體來(lái)說(shuō),A柱。A柱是指前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的柱子。除了連接車頂和車身的作用外,它還有一個(gè)非常重要的作用,就是保證汽車底部的前門檻在發(fā)生正面碰撞時(shí)保持完好。船員艙的完整性和安全性。發(fā)生正面碰撞時(shí),汽車前部的防撞鋼梁先吸收能量,然后兩根前縱梁倒塌吸收能量,剩余的碰撞能量會(huì)傳遞到乘客艙,首先由A柱承擔(dān)。A柱在保證不變形的前提下,將碰撞能量分散到整個(gè)車身。

如果在這個(gè)過(guò)程中A柱變形怎么辦?讓我們來(lái)看看汽車碰撞測(cè)試的照片。你會(huì)發(fā)現(xiàn),A柱變形后,汽車的車輪和懸架大幅度后移,侵入乘客艙,直接威脅到駕駛員腿部和頭部的安全??臻g也受到很大限制,甚至?xí)苯觽Φ剿緳C(jī)。因此,在汽車的碰撞試驗(yàn)中,A柱是否變形是檢驗(yàn)汽車安全性能的重要指標(biāo)。一般采用高強(qiáng)度鋼板沖壓而成,一些比較注重汽車安全的車型也采用超高強(qiáng)度熱成型鋼制作。

萬(wàn)一A柱變形損壞,我們?cè)傩拊趺崔k?如前所述,該車的A柱由高強(qiáng)度鋼板沖壓而成。變形后,必須采用加熱使鋼板軟化,恢復(fù)變形。但是,在加熱過(guò)程中,鋼板會(huì)被退火,強(qiáng)度會(huì)大大降低。如果這樣的車再次發(fā)生碰撞,A柱將因強(qiáng)度不足而無(wú)法保證乘客艙的完整性和傳遞碰撞能量。車輪和懸架會(huì)直接侵入乘客艙,威脅前排乘客的安全。另外,由于A柱強(qiáng)度的降低,車身的剛性也會(huì)降低,在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)車身會(huì)發(fā)生很大的變形,這將導(dǎo)致更大的噪音。另外,如果維修后尺寸精度不夠,還會(huì)造成擋風(fēng)玻璃漏雨、車門密封不良、車門漏風(fēng)等。這些都會(huì)嚴(yán)重影響行車安全和行車質(zhì)量。在這點(diǎn)上轎車焊接修復(fù)會(huì)影響安全性嗎,B柱和C柱也是如此。

因此,我們?cè)谫?gòu)買二手車時(shí),不能僅僅因?yàn)楸阋司唾I事故車。尤其是車身結(jié)構(gòu)損壞的事故車,即使修復(fù)后,車身的強(qiáng)度和剛度也會(huì)大打折扣,汽車的行車安全和駕駛質(zhì)量會(huì)大打折扣,我們的人身安全將受到嚴(yán)重威脅。再次忠告:這種車再便宜也不要買,免費(fèi)送給我們也不要開!

 
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