如今，二手車修復(fù)技術(shù)令人嘆為觀止，令人大開眼界。一輛汽車無論損壞得多么嚴(yán)重，只要它具有維修價(jià)值，即使變成一堆爛鐵，它仍然可以修復(fù)到原來的狀態(tài)。就算不能修復(fù)，程序還是可以發(fā)財(cái)?shù)模捍筇祝?/p>

更換門、部分鈑金和噴漆不被視為事故或意外傷害。修理損壞的車身面板是正常的?？v梁、減震座椅、A、B、C、立柱等結(jié)構(gòu)件損壞的車輛，可稱為事故車。修復(fù)后也稱為暗傷。

如果是幾年前，這種事故在修好后幾乎很容易看到。但隨著科技的進(jìn)步，人們對完美二手車的需求，以及鈑金技術(shù)的不斷提升，二手車事故車進(jìn)入了集約化維修時代。

車身切割是最常見的修復(fù)方法。例如，汽車的整個后部附在后部，車頂附在后部，并且可以稍后更換前部。減震器座如有損壞可剪斷修復(fù)。

只有你想不到的維修方法，沒有維修技師能做到的維修方法。修好的車強(qiáng)度不保證，但是外觀比較漂亮，和原車差不多。如果通過剝?nèi)ツz條來判斷鈑金是否通過了傳統(tǒng)的對原焊點(diǎn)的檢查，那就不行了！因?yàn)榭梢灾谱髟b焊點(diǎn)！

下圖為電鉆在膩?zhàn)由洗虺龅脑己更c(diǎn)：

下圖為電鉆在鈑金上鉆出的原始焊點(diǎn)：

您甚至可以模擬工廠焊接：

除了可以仿造原廠焊點(diǎn)外，還可以仿制原廠結(jié)構(gòu)膠：

其他如減震器和A柱可以完美切割和修復(fù)。過去，在檢查二手車時，需要查看減震器是否移動，俗稱“轉(zhuǎn)子”?，F(xiàn)在避震器可以直接更換，而且有原車結(jié)構(gòu)膠，只關(guān)注零件是看不出來的。

屋頂切割和A柱切割也很常見：

這些維修方法能讓車子看起來無懈可擊，事故車秒變貴婦私家精品車！這些精細(xì)修復(fù)的二手車，用傳統(tǒng)的驗(yàn)車方法很難發(fā)現(xiàn)故障。因此二手汽車減震器座檢測，識別時不要看零件，配合儀器檢測是最好的方法。對接再完美，漆面的厚度還是會和原廠不一樣。通過油漆的厚度來判斷鈑金是否已修復(fù)是一種簡單的方法。

某處漆膜厚度不同、異常，可重點(diǎn)檢查該處二手汽車減震器座檢測，找到修復(fù)部位，確定更換部位。

另一種方法是使用汽車字典（車況大數(shù)據(jù)）查詢保險(xiǎn)公司的事故記錄或維修記錄。

如果車輛發(fā)生事故或在 4 秒內(nèi)修好，可以看到事故損壞，包括更換零件。

汽車詞典和車況查詢系統(tǒng)

（掃碼查詢：維修、事故、狀態(tài)扣押記錄）