2021 年已經(jīng)過去了，所以關鍵的銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)公布。以我密切關注的中型 SUV 銷售圖表為例。 2021年最暢銷的10款車型分別是：特斯拉Model Y（No.一)、大眾途觀L（No.二)）、奔馳GLC（No.三)、紅旗HS< @5、BMW X3、奧迪 Q5L、奇瑞瑞虎8、別克 、豐田漢蘭達和 X70。
我不想否認這些車型去年的銷售表現(xiàn)，但我想和大家聊聊2021年的“10款最暢銷中級SUV”。下面不多說，我們往下看在一起。
第十名：寶馬X3
X3 BMW 去年售出 131,287 輛新車，在銷量排行榜上排名第五。但在我看來，BMW X3 根本沒有資格進入前五名的中型 SUV 銷量。首先，寶馬X3的價格太高了。起步價39萬元，終端優(yōu)惠僅2萬元左右。性價比不是很好。其次，BMW X3 的空房間很一般。即使軸距達到標準，實際騎行也不是很好，也不值這個價。
最后，盡管 BMW X3 具有出色的道路操控性，但在我看來，這并不是大多數(shù)人所需要的。畢竟對那個東西的控制是看不見摸不著的，還需要人去開車去感受，所以我覺得把它放在40萬元以上的中型SUV上并不值得。所以在我心目中只能排在第十位。
第九名：奔馳GLC
梅賽德斯-奔馳GLC 2021年新車銷量將達到140,155輛，位居中級SUV銷量榜第三位。然而，與寶馬 X3 一樣，梅賽德斯-奔馳 GLC 本質(zhì)上是一款高端中型 SUV。要知道，它的價格已經(jīng)達到了40.25-47.12萬元的區(qū)間，所以在性價比上，我覺得奔馳GLC完全沒有。
當然，說到豪華SUV的性價比，就有點“武功”了。畢竟奔馳一直都是靠富人賺錢的。總而言之，我花了超過 400,000 美元買了一輛梅賽德斯 GLC，發(fā)動機聽起來仍然像拖拉機。不知道為什么那么多人愿意買。難道只是為了奔馳的大標志和奔馳帶來的身份象征？
第8名：奧迪Q5L
奧迪Q5L去年售出123,427輛新車，在中型SUV銷量排行榜上排名第六。在我看來，這一代奧迪Q5L只能比寶馬X3和奔馳GLC略高一點。首先，雖然這一代奧迪Q5L配備了全時四驅(qū)和8AT變速箱，并且沒有托森差速器，但價格確實降了。
要知道，打折之后，奧迪Q5L的最低車型價格已經(jīng)達到了30萬元，所以在性價比方面，奧迪Q5L要高于另外兩款德系豪華SUV。其次，奧迪Q5L的空置空間明顯大于寶馬X3和奔馳GLC，不僅達到了軸距，坐起來也更加寬敞。所以在我看來2022中型轎車銷量排行榜前十口碑最好，奧迪Q5L應該排在第一比寶馬X3和奔馳GLC好。
第七名：特斯拉 Model Y
說實話，特斯拉 Model Y 是 2021 年中型 SUV 市場最暢銷的車型。要知道，這輛車去年一口氣賣了一輛新車。之所以這么多人愿意買，主要是因為它前衛(wèi)時尚的個性和新能源車。
除了品牌紅利和車型獨特的個性外，特斯拉Model Y在硬件技術方面并沒有太多亮眼的地方。三個版本的續(xù)航只有545公里、615公里、660公里，內(nèi)飾也很簡潔。再加上31.69萬的起步價，所以在我看來，買特斯拉Model Y的人其實是在買一個基調(diào)和一個標簽。最后，雖然特斯拉一直強調(diào)自己的軟件強大，但網(wǎng)上其實充斥著剎車失靈、自動駕駛失靈的消息。所以，在我心里只能排第七。
第六名：別克
是一款注重性價比的美國中型 SUV。如此一來，遠景2021年的新車銷量將達到107,931輛，位居中級SUV銷量榜第八位。不過在我看來，遠景的銷售業(yè)績應該會更好，至少第六名是符合其實力的。
你為什么這么說？首先，遠景確實在迎合消費者。如果您想要一個空曠的大房間，它會加長并增加您的尺寸，以及更豪華的專屬 6 座車型。其次，遠景每次上市，用不了多久，終端就有很大的折扣。原來的指導價看起來很貴，但打折后和緊湊型SUV一樣。那不是很好嗎？所以我認為遠景2021年的銷量不應該只排第八，相反，第六更符合其產(chǎn)品實力。
五、捷途X70
捷途X70是中國品牌的中型SUV。 2021年，這款車將一次性銷售96867輛新車，成功位列中型SUV銷量第十位?？梢妵藢萃綳70的喜愛和認可。說到快遞X70，我個人是認同的。畢竟普通人只需要6.99-15.59萬元的價格區(qū)間就可以買到一輛好看、空間大的中型SUV。沒有其他人可以提供這種物超所值的服務。
此外，Amex X70 為消費者提供了多種選擇。動力有1.5T和1.6T兩個版本，手動擋車型多。此外，在座椅布局方面，快車X70還有五座、六座和七座，可以充分滿足消費者對不同座椅布局的需求。最后，自捷途X70上市以來2022中型轎車銷量排行榜前十口碑最好，產(chǎn)品質(zhì)量從未出現(xiàn)過大問題，可見奇瑞造車是有良心的?？傊谖铱磥?，捷途X70在中型SUV銷量榜上應該排在第五位，去年才剛進入前十，我們中國人還是要爭取更多。
第四名：紅旗HS5
紅旗HS5是一汽紅旗打造的一款豪華中型SUV。 2021年，紅旗HS5累計銷售新車132,610輛，位居中級SUV銷量榜第四位。無獨有偶，我心目中的紅旗HS5銷量也排在第四位。畢竟這款國產(chǎn)豪華SUV，在價格相對實惠的前提下，有著非常不錯的顏值。是一款兼具性價比和氣場的典型機型。
此外，紅旗HS5搭載2.0T發(fā)動機，最大功率224馬力。此外，新車的配置很高，空置空間大，可以滿足一家人沒有任何問題?？傊t旗HS5是20萬級中級SUV中少有的車型。未來，我們也希望一汽紅旗更換后會更好，讓銷量進一步提升。
第三名：奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎8是近兩年興起的國產(chǎn)中型SUV。 2021年，瑞虎8共售出117,058輛新車，位居中級SUV銷量榜第七位。說實話，作為奇瑞最暢銷的SUV車型，我覺得瑞虎8的銷量可以更好。在我看來，瑞虎8也可以排第三。
要知道，瑞虎8擁有非常高辨識度的外觀，這對于一款長期以來沒有高度原創(chuàng)性的國產(chǎn)品牌SUV車型來說，是非常難得的。其次，瑞虎8還有1.5T、1.6T、2.0T三種動力形式，5座和7座兩種布局。所以瑞虎8在照顧消費者選擇方面做得很好。最后，瑞虎8的售價僅在9.58-16.8888萬區(qū)間。 15萬以內(nèi)，買一輛綜合性價比強的國產(chǎn)中型SUV，顯然是值得的。所以瑞虎8是我心目中的前三款。
第二名：豐田漢蘭達
沒想到，一向在中級SUV市場上口碑不錯的豐田漢蘭達2021年新車銷量僅為輛，這一成績也讓漢蘭達在中級SUV市場排名第九。它領先于國產(chǎn)品牌捷途X70。說實話，以漢蘭達的實力，在我心目中可以排在前兩名，而其2021年銷量之所以只能排在第九位，也和產(chǎn)能有限有關。
畢竟根據(jù)廣汽豐田官方的說法，上一代漢蘭達車型的2.0T發(fā)動機是進口使用的，所以從產(chǎn)能上來說，每輛只有8000多臺。月。所以這個因素是漢蘭達銷量不漲的原因。最后， 真的很空曠，它的 7 座布局也是如此。此外，2.0T發(fā)動機易啟動、耐用、油耗低，新增2.5L混動系統(tǒng)更節(jié)省燃油。因此，漢蘭達轎車可以躋身中級SUV市場前兩名。
第一名：大眾途觀L
雖然很多人說 L不是標準的中級SUV，但仔細對比它的車身尺寸和內(nèi)飾性能，才配得上它的中級SUV地位。你能接受嗎？要知道，2021年，途觀L已經(jīng)一口氣賣出了一輛新車，成為中級SUV市場銷量第二的車型，僅次于特斯拉Model Y。
在產(chǎn)品動力方面，途觀L提供五座和七座布局，搭載全系匹配的2.0T發(fā)動機，但分為高低兩個版本。另外，途觀L在終端有很大的折扣，外觀看起來更符合國人的審美。這是一款“德系”中型SUV，所以很多人買它。最終，正是這些因素的綜合作用，使途觀L在去年的中級SUV銷量榜上名列第二。也是我心目中排名第一的中型SUV。不知道大家怎么看？
好的，這些是我在 2021 年的前 10 名中型 SUV 銷量。您如何看待這個排名？在評論區(qū)留言，我們一起討論。 （書面/優(yōu)時汽車卓達）