9月1日，8月造車新勢力銷量排行榜出爐。
理想車
理想汽車交付4571輛，同比下降51.54%，環(huán)比下降56.14%，同比過半，環(huán)比下降，僅比4月份的銷量多400輛。，理想沒有具體原因。
今年1-8月，理想汽車共交付75396輛，同比累計(jì)增長56.5%。下半年，理想汽車的同比增長開始放緩，主要原因是去年同期基數(shù)較高。交付以來，理想汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)到199,484輛。
8月初，理想汽車完成了20萬輛的生產(chǎn)，但交付數(shù)據(jù)還沒有達(dá)到20萬輛，這也是車企產(chǎn)量和終端銷量數(shù)據(jù)中普遍存在的現(xiàn)象。但5月份以來，隨著疫情的緩解和供應(yīng)鏈的恢復(fù)，理想車復(fù)產(chǎn)的情況很少，銷量一直保持在萬輛以上。本月突然出現(xiàn)的斷崖式下跌令人費(fèi)解。
值得注意的是，在下半年的前兩個(gè)月，理想汽車的銷量持續(xù)下滑，均在兩位數(shù)以上。8月環(huán)比下跌56.14%，也是今年以來最大的環(huán)比跌幅。這是否意味著理想ONE單品的吸引力下降，熱門單品開始失寵？
三年來2022年中大型車銷量，理想汽車一直處于只賣一款的尷尬境地，目前處于新舊交替的境地。目前，理想L9已正式交付，號稱累計(jì)預(yù)訂量已超過5萬輛，預(yù)計(jì)9月交付約1萬輛。
是不是因?yàn)镮deal L9的銷售打亂了Ideal ONE的銷售節(jié)奏？還是理想車無法突破只賣一款熱門單品的瓶頸？擊敗Ideal ONE的不是競品，可能是自己的新車型Ideal L9。
從麗麗汽車公布的銷售目標(biāo)來看，麗麗L9 9月交付量超1萬輛，三季度交付量為2.7萬-2.9萬輛，這意味著官方預(yù)計(jì)8、麗麗ONE的總交付量9 月是 6,000 臺。-9000 輛。事實(shí)上，理想還是對理想ONE過于樂觀。
8月份僅交付4,571臺，如此大的差距可能是出乎意料的。為了延緩理想ONE的困境，理想ONE其實(shí)已經(jīng)啟動(dòng)了促銷活動(dòng)，包括保險(xiǎn)促銷和延長車輛保修，但目前效果并不理想。因此，更換模式不得不加快。
此外，麗麗還發(fā)布了新車的消息2022年中大型車銷量，這是麗麗ONE-L8的換代車型。Ideal L8 將于 2022 年 11 月上旬發(fā)布。與 Ideal L9 不同的是，Ideal L8 將在發(fā)布的同一個(gè)月開始交付。理想L8定位中大型智能豪華SUV，將提供六座版和五座VIP版兩個(gè)版本。
很顯然，理想汽車也打算通過L8來挽救現(xiàn)狀。李想曾經(jīng)說過，“L8到了這個(gè)階段就不要買ONE了?！?這種態(tài)度與理想ONE換代完全相反，因?yàn)樾吕弦淮呀?jīng)讓很多理想車主分道揚(yáng)鑣。這一次李湘是對新車型的明確推薦。預(yù)計(jì)動(dòng)力將是理想L8的最大亮點(diǎn)。
小鵬汽車
8月份，小鵬汽車共交付9578輛，同比增長33%，環(huán)比下降16.89%。小鵬汽車也錄得連續(xù)兩次環(huán)比下降。其中，小鵬P7交付5745輛，小鵬P5交付2678輛，小鵬G3系列交付1155輛。
今年以來，小鵬共交付90085輛，同比增長95.87%。如果不出意外，小鵬下個(gè)月要完成10萬臺。小鵬和理想也出現(xiàn)了連續(xù)兩次環(huán)比下滑，但小鵬累計(jì)銷量仍接近翻番，略好于理想情況。
在預(yù)測第三季度的交付數(shù)據(jù)時(shí)，小鵬給出了一個(gè)相對較低的交付數(shù)字，這在當(dāng)時(shí)引起了人們的關(guān)注。對此，市場認(rèn)為主要問題在于小鵬的產(chǎn)品策略。目前，小鵬的銷量主要來自P7車型。由于早前傳聞P7要改款，不少車主紛紛將訂單改成新車型，這本身就不算什么。畢竟東方不亮，西方亮。
不過現(xiàn)在有一個(gè)烏龍，P7的換款時(shí)間已經(jīng)推遲到明年上半年。許多消費(fèi)者也在苦苦掙扎。改用現(xiàn)金意味著很快就會(huì)過時(shí)，買新車也需要一段時(shí)間。與此同時(shí)，P5的交付數(shù)量也有所下降。
讓我們談?wù)勑萝?。新車廠商現(xiàn)在很流行預(yù)定新車，而且總是出現(xiàn)訂單爆滿的情況。小鵬G9開啟預(yù)售，號稱“充電5分鐘，續(xù)航200公里”，開放預(yù)訂24小時(shí)內(nèi)訂單達(dá)到22819臺。不得不佩服這種營銷能力。
蔚來
8月蔚來汽車交付10677輛，同比增長81.6%，環(huán)比增長6.22%。蔚來是衛(wèi)小利中唯一一個(gè)環(huán)比增長的品牌。其中，交付包括 7,551 輛 SUV 和 3,126 輛轎車。今年1-8月，共交付車輛71556輛，同比增長28.31%。
截至2022年8月31日，蔚來累計(jì)交付量已達(dá)1輛。蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦立宏對蔚來的新車ET5非常有信心，并曾表示：“過去一年，平均每月寶馬3系銷量12000+輛，ET5一年銷量超過3輛?！?/p>
ET5車型零到百加速提升至4.0s，零到零制動(dòng)距離縮短至33.8m，續(xù)航也有所提升。這樣的車型已經(jīng)到了能秒殺寶馬3系的地步了嗎？有想象力是可以理解的，但你不能總是把大炮炸毀。
從威小利的銷量來看，只有利利汽車出現(xiàn)明顯下滑，其余均保持增長態(tài)勢。哪吒汽車再次登頂，將位列第二的蔚來拉開。蔚來此次攀升至第二位，但銷量剛剛突破10000輛，與AITO的差距僅為三位數(shù)。
AITO品牌8月首次突破10000輛，黑馬本色開始顯現(xiàn)。過去一段時(shí)間，衛(wèi)品牌CEO與文杰之間的話題不絕于耳。不知道威牌有沒有被曝光，但是文杰的M5銷量完全沒有受到影響，而且越紅越紫。
小鵬和理想的銷量不到1萬輛，理想甚至不到5000輛。這樣的起起落落令人瞠目結(jié)舌。極氪汽車已經(jīng)超越理想，進(jìn)入前五行列，下個(gè)月銷量極有可能突破1萬輛。不為自己的理想努力，真的會(huì)被大家按在地上揉。
造車新勢力瞬息萬變，每個(gè)月銷量都有很大變化。傳統(tǒng)的魏小莉模式被打破了。哪吒汽車一直保持著強(qiáng)硬的姿態(tài)。形成圍城。