寫作|加侖,編輯|賀子
為期10天的成都車展于8月26日正式開幕。本屆成都車展吸引了100多家國內(nèi)外車企參展,為眾多車迷帶來了一場酣暢淋漓的視覺盛宴,也為下半年。國內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展吹響了號角。長城威品牌這次沒有按常理出牌,在車展上推出了旗下全新中型SUV車型“夢想成真”,可以說是在打復(fù)古牌。
走出你的“舒適區(qū)”?
作為國內(nèi)SUV自主品牌的領(lǐng)軍者,穩(wěn)扎穩(wěn)打的品質(zhì)一直是長城家族的特色。近年來,長城也開始打破傳統(tǒng)車型的束縛,徹底走出哈弗H6帶來的“舒適區(qū)”,進(jìn)行多方位的嘗試長城2022年新款車型,開始帶來更多新穎的車型,比如以運動為導(dǎo)向,獨具特色的哈弗大狗,全網(wǎng)征集車型名稱的方式,也讓更多年輕消費者有參與感;主經(jīng)濟(jì)體,可愛的歐拉貓給更多年輕女性消費者帶來更好的選擇;越野硬派車型Tank 300正式開啟國產(chǎn)硬派SUV新路。作為長城公司旗下的高端SUV品牌,威牌推出了多款優(yōu)質(zhì)車型,口碑有目共睹。這一次威牌打破常規(guī),在成都車展上玩復(fù)古品牌,試圖以另一種方式進(jìn)行一場比賽。品牌重塑。
隨著復(fù)刻老爺車的夢想開始量產(chǎn),那些對老爺車有特殊情懷的消費者看到了新的選擇,顛覆想象的夢想也成為了輿論的焦點。懷疑和期望也充斥著市場。
用復(fù)古老爺車顛覆傳統(tǒng)中型SUV
實現(xiàn)夢想這款車型在整體設(shè)計上采用了更加復(fù)古的老爺車風(fēng)格,顛覆了傳統(tǒng)中型SUV的設(shè)計風(fēng)格,整個前臉的設(shè)計非常獨特。更加高端穩(wěn)重,幾乎占據(jù)整個前臉的進(jìn)氣格柵也是整車的一大亮點。內(nèi)部飾有密集的直銀色鍍鉻飾條。這種設(shè)計風(fēng)格與傳統(tǒng)老爺車非常相似。是夢回1920、1930年代的錯覺,但細(xì)節(jié)的精致卻能將消費者的心智帶回現(xiàn)代。獨特的圓形大燈和下包圍的整體結(jié)構(gòu)也有很高的還原度。下包圍采用的保險杠設(shè)計由鍍銀鍍鉻組成,兩側(cè)排列著LED霧燈,給人一種年代感。??p>
從整體的側(cè)面看,這個夢想成真有著濃濃的英倫紳士風(fēng)范。前翼子板飾有精致的條形鍍鉻飾條,紐扣式門把手也融入了整車的復(fù)古感。為了進(jìn)一步提升該車型的時代感,新車在輪轂設(shè)計上采用了大面積的高光設(shè)計,與傳統(tǒng)的輻條輪轂造型完全不同。后窗整體尺寸更小,尾部行李箱也加入了“小書包”造型,可以進(jìn)一步增加后備空間。兩側(cè)圓形尾燈與大燈組呼應(yīng)。
夢境整體內(nèi)飾風(fēng)格呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的奢華感。米棕色的版面設(shè)計更顯高檔。中控臺上方的棕色部分是軟皮,車頂也加入了人造毛皮材質(zhì)。中間的圓形空調(diào)出風(fēng)口也采用了亮鉻裝飾,復(fù)古的三輻式方向盤手感極佳,并配備了豐富的多功能按鍵。整車不僅體現(xiàn)了復(fù)古風(fēng)格,還融入了更多科技感的配置。貫穿整個中控臺的顯示屏相當(dāng)搶眼。副駕駛顯示屏的加入也增強(qiáng)了車內(nèi)乘客的樂趣。標(biāo)配全液晶儀表盤,可顯示豐富的行車信息。按鍵式電子換檔長城2022年新款車型,摒棄了傳統(tǒng)的變速桿設(shè)計,車內(nèi)空間更加整潔。手機(jī)無線充電區(qū)外圍采用鍍銀鍍鉻裝飾,整體細(xì)節(jié)處理非常用心。
車輛的長寬高,定位為中型SUV,為//,軸距為.這樣的空間數(shù)據(jù)真的很出色,車內(nèi)后座空間也非常大方。乘客的頭部空間不受車身設(shè)計的影響,腿部空間優(yōu)于大部分同級車型。后備箱的整體開口寬度有些受限,但內(nèi)部的儲物空間還是很不錯的,布局整齊,后排座椅放倒后也能營造出平坦的空間。
品牌重塑不是復(fù)制品
動力方面,元夢還將搭載長城的DHT-PHEV插電式混合動力系統(tǒng)。該動力系統(tǒng)由1.5T 發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成。發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)115kW,最大扭矩235Nm,可選裝四驅(qū)車型。在純電動續(xù)航表現(xiàn)上,兩驅(qū)車型的續(xù)航里程為195公里,四驅(qū)車型的續(xù)航里程為165公里。該動力系統(tǒng)的性能與目前在售的摩卡機(jī)型相似,具有良好的可靠性。同時四驅(qū)車型可以在5秒內(nèi)從0加速到100,相當(dāng)給力。
長城威品牌作為長城的高端品牌,一直在探索的道路上。之前已經(jīng)走了很多彎路。不得不說,以自有品牌打造高端品牌,實屬不易??梢哉f,我想在另一條另類道路上探索,重新雕刻經(jīng)典老爺車的設(shè)計外殼,賦予它新的能量和智慧的心。這條路能不能走下去還有待市場驗證,但從長城的發(fā)展經(jīng)驗來看,其實很難在自己的血液中找到復(fù)古元素。重要的是它缺乏這樣的文化內(nèi)核。不過也有人認(rèn)為,對于喜歡復(fù)古文化的用戶來說,長城的做法可以算是“圓夢”的又一捷徑。
評論
長城威品牌元夢在本屆車展上著實讓市場大吃一驚。目前國內(nèi)市場上,幾乎沒有像元夢這樣量產(chǎn)的車型,勇于改變和突破的也在威牌系列。勇氣在哪里,衛(wèi)牌是不是夢想成真?這是一個不起眼的產(chǎn)品嗎?還是百年未有之大變局下的創(chuàng)新之作?留給市場去判斷吧。