近年來，SUV真的很火，受到很多朋友的喜愛。出色的空間、比轎車更好的通過性，以及越來越受歡迎的設計，也讓SUV的銷量不斷攀升。上月銷量最高的10款SUV，一起來看看吧！
SUV不僅在中國流行，而且在全球領域也很流行。憑借其空間大、通行性高的優(yōu)勢2022suv口碑排行榜，吸引了大家為之買單。但世界上最暢銷的 SUV 是什么？他們在中國的表現(xiàn)如何？在本文中，我們將盤點SUV銷量排行榜中口碑最好的前十名車型。
第一名：豐田RAV4
年銷量：103 萬輛
眾所周知，中國的大眾，世界的豐田。雖然RAV4在中國市場的銷量只能排在前10，但去年在中國的累計銷量為19.5萬輛，但全球累計銷量達到103萬輛，是唯一去年一個。一輛銷量過百萬的SUV，這應該才是“一車一隊”的真諦。
第二名：本田 CR-V
年銷量：78.30,000 輛
本田 CR-V 多年來一直在中國暢銷。它仍然是價格上漲的鼻祖。它比RAV4相對更受歡迎。然而，目前這一代車型已經(jīng)走到了生命的盡頭，但去年在中國卻超過了20萬輛。該車的銷量還是非常強勁的，全球銷量達到了78.30,000輛，這也是一個非常搶眼的成績。而今年的CR-V也將實現(xiàn)新一代，潛力無窮。
第三名：大眾途觀
年銷量：57.50,000 輛
大眾途觀去年全球銷量達到57.50,000輛，其中15.80,000輛來自中國市場，占比高于其他兩家。在中國SUV市場，途觀確實是一款相當經(jīng)典的車型。過去和CR-V一樣，漲價幅度和CR-V一樣。不過，大眾在中國的地位大不如前，這款未來概念L在中國保險研究院的碰撞表現(xiàn)也并不理想。整體市場 業(yè)績小幅下滑，中期改款后有所緩解。
第四名：現(xiàn)代途勝
年銷量：55.80,000 輛
現(xiàn)代途勝的銷量與途觀相差不大，但排在第四位，這應該不是很多人所期待的。畢竟這款車在中國不是很受歡迎。去年中國市場的總銷量不足3萬輛。但其實我們之前也分析過2022suv口碑排行榜，中國市場對于現(xiàn)代和起亞來說并沒有那么重要。去年，現(xiàn)代集團排名世界第四。
第五名：豐田漢蘭達
年銷量：41.20,000 輛
漢蘭達一直被視為中國7座中型SUV的標桿。早早進入中國市場，率先走在前列，并以穩(wěn)定均衡的產(chǎn)品品質(zhì)站穩(wěn)了腳跟。隨著SUV市場競爭的加劇，漢蘭達的地位依然不可動搖。在 41.20,000 的全球銷售額中，10.70,000 來自中國市場。
第六名：馬自達CX-5
年銷售額：400,000
馬自達CX-5能賣出40萬臺的事實也會讓很多人意想不到，從2020年開始會有一定的增長，是全球車型，但在中國沒有存在感。去年的銷量只有2.50,000。馬自達在中國市場最暢銷的車型是昂科色拉。另外，馬自達現(xiàn)在正在攻打奢侈品領域，不知道這個品牌接下來的命運會如何。
第七名：哈弗H6
年銷量：39.70,000 輛
哈弗H6是中國市場SUV的領頭羊。多年來，它一直占據(jù)著這個位置。在全球銷量39.70,000輛中，中國也有370,000輛。一方面，長城很能守住它。中國人的心理，另一方面，我們也希望它能夠增強實力，進一步影響全球領域，而不是僅僅依靠局部地區(qū)。
第 8 名：起亞獅跑
年銷量：35.40,000 輛
起亞和現(xiàn)代一樣，在全球范圍內(nèi)的地位遠比在中國重要。獅跑銷量達到35.40,000輛。以前的獅跑，現(xiàn)在的Smart Run，和國內(nèi)的KX5本質(zhì)上是同一款車，都是前幾代的車型。在海外市場，獅跑已更新至第五代車型。不過這個銷量不知道是不是包括國內(nèi)的智跑和KX5，畢竟后兩者國內(nèi)的銷量才3萬多輛。
第九名：日產(chǎn)逍客
年銷量：35.40,000 輛
日產(chǎn)逍客一直很穩(wěn)，至少比奇駿穩(wěn)很多。后者自新一代以來在國內(nèi)銷量直線下降，而逍客去年在國內(nèi)銷量15.6萬輛，還是比較不錯的。另一方面，新一代逍客其實已經(jīng)曝光。與現(xiàn)款相比，它的設計更年輕，科技感更強。電力系統(tǒng)現(xiàn)在更值得關注。據(jù)悉，它將使用奔馳1.3T。
第十名：特斯拉Model Y
年銷量：34.40,000 輛
Model Y是唯一擠進前十的新能源車型，全球銷量達到34.4萬輛，中國市場貢獻了20萬輛，雖然特斯拉實際上在市場上。負面爭議不小，但不得不承認它在純電動領域還是有很大優(yōu)勢的，品牌影響力更大，充電可能比其他很多品牌車型更方便，尤其是一二線城市。
目前緊湊型SUV銷量前十名是
哈弗H6、長安CS75、本田CR-V、比亞迪宋PLUS DM-i、長安CS55、日產(chǎn)逍客、吉利博越、歐尚X5、威蘭達和傳祺GS4。
哈弗H6憑借1、2月份確立的優(yōu)勢奪冠，而長安CS75也不負眾望，再次力壓本田CR-V奪得亞軍。本田CR-V和比亞迪宋PLUS DM-i表現(xiàn)也不錯。 1-4月累計銷量接近8萬輛大關，但本田CR-V在4月的表現(xiàn)相對一般。
長安CS55排名第五。盡管4月銷量下滑，但長安CS55依然憑借1-3月的出色表現(xiàn)突破了6萬輛大關。日產(chǎn)逍客剛突破5萬輛大關，吉利博越、長安歐尚X5也表現(xiàn)疲軟，1-4月銷量不足5萬輛，豐田威蘭達幾乎突破4萬輛，同比增長1.5萬輛。 4 月 1 次 5.4%。
傳祺GS4排名第十。 4月傳祺GS4僅售出2998輛，同比下降61.7%。而傳祺GS4在1-4月的累計銷量也接近4萬輛。
總結(jié)
分國別，在全球十大暢銷SUV車型中，日系車型表現(xiàn)最好，共占5位。 SUV銷量前十名口碑最佳，韓系車型一直不為國人所喜愛。事實上，它也非常好。它擠進了兩輛車。國產(chǎn)雖然還不錯，但話說回來，國產(chǎn)還有很大的提升空間。