2010年11月27日，國產(chǎn)馬自達8車型在一汽馬自達長春第一工廠正式投產(chǎn)。關(guān)注的問題得到了解答。

一、馬自達8什么時候上市？價格是多少？

因為11月27日的活動只是廠家發(fā)布了馬自達8車型正式上市投產(chǎn)的公告，而現(xiàn)場并未公布這款車的售價，所以該車上市時間和售價成為這款車的車型最受關(guān)注的問題。 11月28日，作為馬自達8的強勁競爭對手，全新通用別克GL8將正式上市。相信廠商會參考別克全新GL8車型的價格，謹(jǐn)慎定價。在下線儀式現(xiàn)場，一汽馬自達銷售公司副總經(jīng)理于洪江向我們透露2022年一汽馬自達新車計劃，馬自達8將有三款車型，價格將與奧德賽和別克GL8車型重疊。市場價格可能在23萬-26萬元之間。

至于馬自達8什么時候正式上市，于總表示，這款車的市場指導(dǎo)價最快會在該車下線后10天內(nèi)公布（價格預(yù)計在12 月的第一周）。車子的價格還是很謹(jǐn)慎的。

二、2011年馬自達8車型計劃銷售多少？

對于馬自達8在2011年的銷量，于洪江表示：廠家對這款車2011年的目標(biāo)是預(yù)計銷量2萬輛。這輛車的潛在買家被制造商定位為中小型公司的接待車；供政府機構(gòu)和少數(shù)家庭用戶使用的行政用車。

三、馬自達未來有什么新計劃？

下線儀式上除了關(guān)注馬自達8之外，我們還詢問了未來馬自達副總經(jīng)理余洪江以及一汽馬自達在中國的新計劃。他向所有媒體提出了以下重要要點：

1）2.3L渦輪發(fā)動機（2.3T）/SKY-G發(fā)動機正在考慮在中國生產(chǎn)！

馬自達品牌非常運動，其 ZOOM-ZOOM 品牌理念的一部分是其銷售的車型應(yīng)該為駕駛員帶來年輕和運動的感覺。不過，一汽馬自達在中國投產(chǎn)的車型全部采用自然吸氣發(fā)動機，在同級別競爭對手中并沒有太大優(yōu)勢。尤其是作為一汽-大眾等競爭對手；通用別克；長安福特等品牌已經(jīng)投產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機并應(yīng)用到量產(chǎn)車型上，使得馬自達在發(fā)動機方面與這些品牌的差距更大，所以引入更激進的發(fā)動機，性能更好的發(fā)動機尤為重要，所以馬自達在海外使用的2.3T發(fā)動機和新的SKY-G發(fā)動機都考慮用在國產(chǎn)車型上。

銳意使用SKY-G引擎的諜照

還有消息稱，CX-7將成為一汽馬自達的下一款國產(chǎn)車型。目前2022年一汽馬自達新車計劃，一汽馬自達進口SUV（專區(qū)）車型CX-7采用的是2.5L自然吸氣發(fā)動機。兩驅(qū)車型，國內(nèi)消費者對CX-7四驅(qū)版的需求一直很旺盛。

如果CX-7是國產(chǎn)的，那就是2.3T發(fā)動機+四驅(qū)

對此，于總表示，由于馬自達和一汽馬自達都在評估2.3T增壓發(fā)動機在中國的生產(chǎn)，而CX-7將推出四驅(qū)版，所以一定是2.3T發(fā)動機，由此我們可以分析，如果CX-7是國產(chǎn)的，會有四驅(qū)版本，會使用2.3T增壓發(fā)動機。但是CX-7什么時候在中國生產(chǎn)還沒有官方消息。

2）馬自達5不會在中國制造！

此次下線的馬自達8是一款大型MPV車型。至于進口兩年銷售兩年的家庭緊湊型MPV-馬自達5是否會國產(chǎn)，于總也在活動現(xiàn)場給出了明確的答案：馬自達5不會國產(chǎn)短期內(nèi)。

之所以不會國產(chǎn)，主要是廠商認(rèn)為家用緊湊型MPV的市場前景比較小，而大型商用MPV市場在中國市場競爭不大，有很大的前景。因此，廠商將產(chǎn)能和資源投入到大型商用MPV市場。因此，馬自達5短期內(nèi)不會國產(chǎn)，他還表示，2011年2月的新馬自達5仍將通過一汽馬自達的渠道以進口的形式銷售。