雪佛蘭創(chuàng)酷換四缸再戰(zhàn)老對(duì)手，豐田風(fēng)蘭達(dá)勝算有多大？

汽車(chē)評(píng)論-08-19

我還記得幾年前雪佛蘭創(chuàng)酷推出的時(shí)候，該車(chē)以粗獷可愛(ài)的造型征服了眾多消費(fèi)者，但由于該車(chē)搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其隨后的口碑直接打響了街道。好在現(xiàn)在雪佛蘭品牌終于扭虧為盈，把車(chē)換成了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以讓我們選一輛同級(jí)別的新車(chē)新車(chē)上市新款2022豐田穿越者，豐田 Landa來(lái)做個(gè)對(duì)比，看看哪個(gè)車(chē)型更強(qiáng)。

2022款雪佛蘭創(chuàng)酷于今年5月上市。該車(chē)推出3種配置，售價(jià)區(qū)間為10.99~12.89萬(wàn)元。 2022 Landa于今年1月推出。該車(chē)有5種配置，價(jià)格區(qū)間為12.59~16.98萬(wàn)元。

接下來(lái)車(chē)叔就選擇創(chuàng)酷的頂配版和風(fēng)蘭達(dá)的入門(mén)級(jí)車(chē)型進(jìn)行對(duì)比了解。會(huì)不會(huì)更劃算？

設(shè)計(jì)

新創(chuàng)闊都是RS版本。新車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上花了很多心思，朝著運(yùn)動(dòng)的方向改進(jìn)。整車(chē)配備RS專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件，前臉部分配備大尺寸蜂窩狀前進(jìn)氣口。黑色鋼琴烤漆材質(zhì)的廣泛應(yīng)用，讓前臉看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，格柵內(nèi)部配備了專(zhuān)屬的RS標(biāo)志，進(jìn)一步凸顯了車(chē)輛的身份。此外，該車(chē)左右兩側(cè)銳利造型的大燈組通過(guò)黑色飾板與中央格柵相連，保證了前臉設(shè)計(jì)的整體性。

風(fēng)蘭達(dá)是廣汽豐田推出的日系卡羅拉Cross車(chē)型。新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上與卡羅拉瑞芳相似。該車(chē)前臉的網(wǎng)狀格柵采用近乎封閉的設(shè)計(jì)，大方的包邊造型顯得十分內(nèi)斂親切。兩側(cè)大燈組均搭配鹵素光源，但帶有自動(dòng)大燈等功能，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果比較一般，底部正面環(huán)繞兩側(cè)的小黑球是副頂前霧和高端機(jī)型。燈的位置，當(dāng)然車(chē)主也可以自己改。

車(chē)身尺寸方面，創(chuàng)酷的具體長(zhǎng)寬高分別為4270×1791×1627毫米，軸距為4270×1791×1627毫米。該款的車(chē)身側(cè)面線條比較簡(jiǎn)潔干練，棱角分明的腰線和下擺的黑色側(cè)裙共同勾勒出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。普利司通寧?kù)o系列輪胎。

風(fēng)蘭達(dá)長(zhǎng)寬高為4485×1825×，軸距為10000，在關(guān)鍵車(chē)身長(zhǎng)度和軸距上優(yōu)勢(shì)明顯。該車(chē)的側(cè)面輪廓略顯簡(jiǎn)單。前后輪拱和底側(cè)裙板均搭配黑色護(hù)板作為裝飾，看起來(lái)相當(dāng)硬朗，同時(shí)也降低了后續(xù)的維護(hù)成本。底部搭配簡(jiǎn)單的銀色多面板。修剪輪輞，尺寸為 17 英寸。

創(chuàng)酷車(chē)尾部通過(guò)簡(jiǎn)單的線條勾勒出飽滿的造型。整體外觀與舊款沒(méi)有太大區(qū)別。底部后包圍經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，并具有更夸張的下擾流板?？缃顼L(fēng)格更強(qiáng)。兩側(cè)尾燈組造型簡(jiǎn)潔，中間留有大面積留白，內(nèi)部配備上下對(duì)稱的細(xì)長(zhǎng)燈帶，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果不錯(cuò).

風(fēng)蘭達(dá)的尾部比較飽滿，車(chē)頂尾部有一個(gè)小型的擾流板。同時(shí)，全系標(biāo)配LED尾燈和LED高位剎車(chē)燈。入門(mén)級(jí)車(chē)型底部以亮黑色環(huán)繞飾條新車(chē)上市新款2022豐田穿越者，排氣隱藏式布局的使用并沒(méi)有進(jìn)一步凸顯車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

創(chuàng)酷也在很大程度上升級(jí)了內(nèi)飾。車(chē)內(nèi)中控臺(tái)配備雙屏，凸顯整車(chē)科技感，中控顯示屏向駕駛員側(cè)傾斜9度。 ，方便日常操作。同時(shí)，車(chē)內(nèi)多處都加入了RS專(zhuān)用套件，比如空調(diào)出風(fēng)口上的紅色縫線，檔把上的RS專(zhuān)用標(biāo)志。新主人面前的三輻式方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)。用于包裹表面的皮革面料手感更細(xì)膩，兩側(cè)加入凹造型，使用起來(lái)相當(dāng)舒適。新車(chē)搭載雙10.25英寸顯示屏系統(tǒng)，搭載全新小雪IS智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)映射、OTA升級(jí)等功能。

馮蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與豐田卡羅拉、豐田雷凌基本沒(méi)有太大區(qū)別，能提供的新鮮感也比較有限。入門(mén)級(jí)車(chē)型可以在灰色和黑色內(nèi)飾之間進(jìn)行選擇，灰色內(nèi)飾看起來(lái)更亮更干凈，而黑色則略顯沉悶。新車(chē)在內(nèi)飾材料的使用上可謂到位。中控臺(tái)頂部采用軟質(zhì)材料包裹，細(xì)節(jié)處加入黑色鋼琴烤漆面板和亮銀色金屬飾條，讓整個(gè)中控臺(tái)更加鮮明。主駕駛前方的三輻式方向盤(pán)采用塑料材質(zhì)，功能按鍵設(shè)置在方向盤(pán)左側(cè)。中控臺(tái)8英寸顯示屏，支持手機(jī)互聯(lián)、地圖等功能，功能豐富度明顯落后于創(chuàng)酷。

創(chuàng)酷的內(nèi)飾座椅采用仿皮面料包裹，功能上支持主駕駛座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)前排座椅造型更具運(yùn)動(dòng)感，細(xì)節(jié)處以紅色縫線作為點(diǎn)綴，突顯了一定的運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)墊更柔軟，乘坐舒適性好。

豐蘭達(dá)的內(nèi)飾座椅采用織物包裹，功能上僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，座面比較寬，乘坐舒適性不錯(cuò)，但包裹性一般，坐墊長(zhǎng)度略短，對(duì)腿部的支撐相對(duì)有限。

創(chuàng)酷后座的靠背與座墊的傾角比較大，兩側(cè)有一定程度的下陷，包裹性和舒適性都不錯(cuò)。后排座椅可以按比例向下折疊，進(jìn)一步擴(kuò)大體積，形成的空間比較規(guī)整。座椅雖然不能完全放平，但滿足日常使用需求沒(méi)有太大問(wèn)題。

豐蘭達(dá)后排座椅的材料應(yīng)用和做工與前排處于同一水平。后排的縱向空間顯然更寬敞。座椅支持 4/6 比例斜倚，并有后排座椅。座椅角度調(diào)節(jié)功能。

動(dòng)力總成

創(chuàng)酷動(dòng)力搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩250?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。

風(fēng)蘭達(dá)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率171馬力，峰值扭矩205?！っ?。性能稍稍落后。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬10速CVT無(wú)級(jí)變速器。

車(chē)叔總結(jié)

一個(gè)是合資SUV領(lǐng)域的老手，一個(gè)是新人。兩種型號(hào)都顯示出良好的產(chǎn)品實(shí)力。同時(shí)，兩款車(chē)型都更具運(yùn)動(dòng)感，迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的需求。通過(guò)以上兩種型號(hào)的對(duì)比，我們可以看出，在同價(jià)位下，它們還是有很大區(qū)別的。其中，2022創(chuàng)酷在車(chē)身尺寸方面落后于豐蘭達(dá)，但功能配置更全面、動(dòng)力性能更好、乘坐舒適性更好，但廣汽豐田豐蘭達(dá)在品牌影響力、后期維護(hù)、故障率等方面具有優(yōu)勢(shì)。