2018年度汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐。哪些車(chē)在掙扎，哪些在翻車(chē)？讓我們來(lái)看看。

首先看車(chē)單，軒逸竟然??是當(dāng)年的銷(xiāo)量冠軍。在我的印象中，薰衣草似乎在2018年每個(gè)月的銷(xiāo)量榜上一直名列前茅。然而，無(wú)論大眾怎么認(rèn)識(shí)中國(guó)人，還是被日產(chǎn)軒逸打敗了。12月，軒逸月銷(xiāo)量領(lǐng)先 2萬(wàn)臺(tái)?；蛟S是年底的強(qiáng)勢(shì)晉級(jí)，讓軒轅翻身，成為了最后的贏家。

近兩年，日系車(chē)在中國(guó)賣(mài)得很好。除了第一名的軒逸2022年全年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版，第三名的卡羅拉也深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。作為豐田旗下的經(jīng)典明星產(chǎn)品，卡羅拉在2018年銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，在換代車(chē)型即將上市之前取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。

英朗在2018年汽車(chē)銷(xiāo)量榜上排名第六，32.0%的跌幅著實(shí)嚇人。畢竟2017年排名第三，不知道2019年別克面對(duì)這樣的差距會(huì)怎么做。改變，停滯不前只會(huì)落后，提升自己的產(chǎn)品實(shí)力才是真事！

轎車(chē)銷(xiāo)量榜中，出現(xiàn)了考沃斯、雷凌、領(lǐng)航、雅閣等新面孔。2018年，這些車(chē)型通過(guò)改造、升級(jí)、提升產(chǎn)品實(shí)力，讓它們?cè)?018年寒冬的車(chē)市中火爆起來(lái)。在快速發(fā)展的大趨勢(shì)中。

我們?cè)賮?lái)看看SUV榜單。前幾名的排名與2017年相比變化不大，可能是受大勢(shì)影響，大部分車(chē)型銷(xiāo)量都有不同程度的下滑。

與前幾名的持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)不同，排名第七的奇駿出現(xiàn)了罕見(jiàn)的正增長(zhǎng)。奇駿在2018年改款后強(qiáng)勢(shì)卷土重來(lái)，2018年憑借穩(wěn)重穩(wěn)重的作風(fēng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

同時(shí)，同比增長(zhǎng)107%，讓長(zhǎng)安CS55在榜單中脫穎而出。2017年未上榜，2018年換代后深受消費(fèi)者喜愛(ài)。然而，有人歡喜有人憂。相反，他們的兄弟長(zhǎng)安CS75下降了41.7%2022年全年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版，這讓它從2017年的第六名直接下降到了第15名。不過(guò)據(jù)了解，目前長(zhǎng)安CS75再次推出。高達(dá)3.5萬(wàn)元的優(yōu)惠，或許能在2019年的銷(xiāo)量上挽回一些顏面。

最后，我們來(lái)看看MPV榜單。不用說(shuō)，大家應(yīng)該都能猜到第一名是誰(shuí)。多年來(lái)一直位居榜首的五菱宏光，完全沒(méi)有懸念。但與2017年相比，累計(jì)銷(xiāo)售額同比下降12.2%。

雖然大部分出現(xiàn)在MPV榜單的車(chē)型都在我們的預(yù)期之內(nèi)，但沒(méi)想到宋MAX排在第三位，與第二名寶駿730的銷(xiāo)量差距不大。市場(chǎng)一年?？磥?lái)，中國(guó)消費(fèi)者的“外貌聯(lián)想”還是不少的。當(dāng)然，宋MAX本身的性?xún)r(jià)比也很高。實(shí)用的空間和低廉的價(jià)格讓季軍的位置當(dāng)之無(wú)愧。

廣汽傳祺GM8同比增長(zhǎng)5495%。它于2017年底推出，因?yàn)樗漠a(chǎn)品實(shí)力不容小覷。其時(shí)尚動(dòng)感的外觀、卓越的舒適度和合理的定價(jià)滿足了大部分消費(fèi)者的需求，銷(xiāo)量飆升。不奇怪。

2018年，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體面臨較大壓力，銷(xiāo)售普遍低迷。面對(duì)冰冷的市場(chǎng)環(huán)境，2019年，廠商將如何為我們的消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)秀的產(chǎn)品？一切都是未知的。